Lancio al banco - Cavalli alla ruota - Forum Ducati 749

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Lancio al banco - Cavalli alla ruota

10187072

10187072 Inviato: 8 Lug 2010 11:47

Patrick749 ha scritto:

Non è ke vado tutti i giorni

comunque domani posto i grafici di quando ho fatto i lanci sulla mia

Patrick domani è passato da un pezzo

dove sono i grafici?

ale749

Senza Freni

Ranking: 194

10187887

10187887 Inviato: 8 Lug 2010 13:24

Hai ragione!! XD Retifico la frase in.. Quando ho tempo (e voglia

) posto i grafici... Ho finito la moto e devo ancora fare le foto!! Pensa te!! Ultimamente ho poco tempo per me.. Ah.. L' amore... XD

Patrick749

Super Sport

Ranking: 675

10187934

10187934 Inviato: 8 Lug 2010 13:29

Patrick749 ha scritto:

Hai ragione!! XD Retifico la frase in.. Quando ho tempo (e voglia

) posto i grafici... Ho finito la moto e devo ancora fare le foto!! Pensa te!! Ultimamente ho poco tempo per me.. Ah.. L' amore... XD

ihihihihihihhi...come ti capisco...

warez

Minimoto Champ

Ranking: 1849

10188620

10188620 Inviato: 8 Lug 2010 14:42

aggiungo . . . per fortuna!!!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

10190246

10190246 Inviato: 8 Lug 2010 18:24

io invece aggiungo a volte qualche bestemmia perchè l'amore fa bene ma a volte fa pure male..bisogna saperlo gestire...

oooooooomaaaaaammmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

10191185

10191185 Inviato: 8 Lug 2010 20:38

lollocalc ha scritto:

io invece aggiungo a volte qualche bestemmia perchè l'amore fa bene ma a volte fa pure male..bisogna saperlo gestire...

oooooooomaaaaaammmaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

è la cosa più bella che ci sia, ed è giusto che faccia bene e male. Difficilissmo da gestire, quasi impossibile direi.

Chiudo OT, scusate mod!!!

anomico

S. Sport Champ

Ranking: 5373

11251442

11251442 Inviato: 20 Gen 2011 17:43

Ragazzi nessuno ha rullato una 749 S modello 05-06 con termignoni completo, filtri e centralina specifica a banco?

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11251558

11251558 Inviato: 20 Gen 2011 18:11

aleventu ha scritto:

Ragazzi nessuno ha rullato una 749 S modello 05-06 con termignoni completo, filtri e centralina specifica a banco?

Se ti interessa ti dico quello di un 749 dark con solo terminale però....

gio749

Minimoto Champ

Ranking: 1575

11251586

11251586 Inviato: 20 Gen 2011 18:16

Dimmi dimmi!

Io con akrapovic completo e pwc3 su ninja 636 ero arrivato a 114,5cv alla ruota, con mappa preimpostata della Ferracci.

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11251607

11251607 Inviato: 20 Gen 2011 18:20

aleventu ha scritto:

Dimmi dimmi!

Io con akrapovic completo e pwc3 su ninja 636 ero arrivato a 114,5cv alla ruota, con mappa preimpostata della Ferracci.

Beh io ho poca cosa a confronto...
terminale della Fresco e rimappata dalla Gpm...

98,5 cv

gio749

Minimoto Champ

Ranking: 1575

11252273

11252273 Inviato: 20 Gen 2011 20:04

gio749 ha scritto:

aleventu ha scritto:

Dimmi dimmi!

Io con akrapovic completo e pwc3 su ninja 636 ero arrivato a 114,5cv alla ruota, con mappa preimpostata della Ferracci.

Beh io ho poca cosa a confronto...
terminale della Fresco e rimappata dalla Gpm...

98,5 cv

beh ma non si può confrontare la 749 con i 4 cilindri jap... c'e ne è un po...

desmogio89

Senza Freni

Ranking: 146

11252421

11252421 Inviato: 20 Gen 2011 20:31

immagini visibili ai soli utenti registrati

Poi ho montato la rapid bike, filtri aria originali e tappati (dannazione l' ho scoperto 10 giorni dopo aver fatto il lancio al banco

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sarei curioso di provare ora con gli scarichi senza Db-killer e i filtri aperti della Pipercross...

Patrick749

Super Sport

Ranking: 675

11254304

11254304 Inviato: 21 Gen 2011 2:01

quindi per una 749 s con kit termignoni e e centralina mappata a doc saremo sui 108 cv alla ruota circa?

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11254305

11254305 Inviato: 21 Gen 2011 2:03

aleventu ha scritto:

quindi per una 749 s con kit termignoni e e centralina mappata a doc saremo sui 108 cv alla ruota circa?

Credo proprio di si!!!!

gio749

Minimoto Champ

Ranking: 1575

11255646

11255646 Inviato: 21 Gen 2011 15:39

Patrick749 ha scritto:

Allora.. Finalmente posto i grafici della mia....
Questo è il primo che ho fatto... Qui avevo montato dei terminali artigianali completamente aperti e collettore senza catalizzatore... per il resto di motore non avevo altro:
Risultato:
Banco prova FUCHS
Cv: 109.3 (All' albero) Coppia max: 8.7 Nm a 8014 giri

Immagine: Link a pagina di I35.servimg.com

Poi ho montato la rapid bike, filtri aria originali e tappati (dannazione l' ho scoperto 10 giorni dopo aver fatto il lancio al banco

) e terminali G&G CON Db-killer

Prima di modificare la Rapid bike
Potenza Max: 95.59 Cv (Alla Ruota) Coppia Max: 73.00 Nm
Dopo aver riprogrammato la Rapid Bike
Potenza Max: 100.27 Cv (Alla ruota) Coppia Max: 75.21 Nm

Immagine: Link a pagina di I35.servimg.com

Sarei curioso di provare ora con gli scarichi senza Db-killer e i filtri aperti della Pipercross...

Scusa ma nel primo grafico che hai postato avevi 109 CV all'albero. Nel secondo, con centralina rimappata ne hai 100 alla ruota che corrispondono a 110 all'albero circa, quindi il guadagno è stato di circa 1 cavallo?

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

11256881

11256881 Inviato: 21 Gen 2011 19:30

_batista_ ha scritto:

Patrick749 ha scritto:

Non so riportare correttamente i valori dalla misura all' albero a quelli alla ruota... Comunque tieni conto che avevo i Db-Killer montati e i filtri intasati!!! Poi la stessa moto provata su banchi prova differenti può dare valori diversi... Quindi sono tutti dati da prendere con le pinze!!! Comunque ripeto.. Dovrei provare a fare un lancio al banco senza Db-killer...

Patrick749

Super Sport

Ranking: 675

11258601

11258601 Inviato: 21 Gen 2011 23:35

In genere alla ruota si perde un 10% di potenza per gli attriti della trasmissione, delle gomme ecc.

Bisognerebbe che le prove fossero state fatte entrambe sullo stesso banco per avere un riscontro più oggettivo. Poi dipende da come è tarato il banco, c'è gente che ti fa vedere un guadagno di 10 CV solo per imbrogliarti

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

11260019

11260019 Inviato: 22 Gen 2011 13:16

scusate, per chi non lo sà, lanciare al banco una moto con un pò di km sul groppone ci può restare secca. chiudo eventuale OT

nix80

Super Sport

Ranking: 705

11260024

11260024 Inviato: 22 Gen 2011 13:18

perchè?

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

11260036

11260036 Inviato: 22 Gen 2011 13:22

a un banco prova della zona è stato sconsigliato il lancio a un pò di gente proprio per questo motivo, la moto deve essere al top in salute quindi,anche perchè "forse" i vari ingranaggi del motore si consumano con i km e facilmente indotti alle rotture ...noo???

io non mi fiderei comunque , lascio fare

nix80

Super Sport

Ranking: 705

11260066

11260066 Inviato: 22 Gen 2011 13:31

eddai però..ci vuole una motivazione definita per dare delle asserzioni.
Non ce l ho con te eh...

Ma allora un motore ducati con 60.000km sulle spalle che va in pista non può fare il lancio per paura che succeda qualcosa?! ma stiamo scherzando?!

evidentemente quello che te l ha detto ha avuto problemi con gente che aveva il motore mezzo rotto e gli ha fatto tirare il collo sul banco...

Il banco inerziale non obbliga il motore a girare al massimo degli rpm..
i valori sono accettabili ed attendibili anche al 50% d'apertura..
valori come mappa carburante e momento motore ai e dai bassi regimi..

E' ovvio che tutti fanno le prove fino al limitatore per avere il foglietto con il grafico che decanta (a volte una bella cippa) i cavalli della propria moto...

lollocalc

MotoGp

Ranking: 1004

11260347

11260347 Inviato: 22 Gen 2011 14:42

Scusa ma per me è una gran cazzata... Concordo con per per il fatto dell' inutilità per noi della ricerca dell' ultimo cavallo etc etc.. Io i grafici li ho perchè uno me lo hanno fatto senza chiedermelo quando ho portato la moto a fare la distribuzione e l' altro quando ho rimappato la rapid bike... Comunque un lancio al banco non fa niente al motore... Anzi... E' molto peggio rimanere incolonnati d'estate o fare un intera giornata in pista... Ma comunque anche li non è che la moto scoppia... In finale sono fatte per quello!!! Siamo noi che le usiamo per andare a spasso... Poi il caso che hai citato era di un motore nuovo si... Ma come hai scritto tu.. Ci avevano messo mano.. Metti che il lavoro sia stato fatto male... Ovvio che scoppia... Poi non si può prendere un caso e farne una regola... Un mio amico col suzuki ha fuso il motore in pista.. Ma non vado di certo a dire che se si va in pista si rompe il motore!!

Patrick749

Super Sport

Ranking: 675

11264383

11264383 Inviato: 23 Gen 2011 15:36

Topic ripulito.
Limitatevi a discutere dei vostri lanci al banco, non se questi siano rischiosi o meno.
Se volete parlarne aprite un topic nella sezione tecnica

Rakom

Ospite

Ranking: -

11784927

11784927 Inviato: 6 Mag 2011 9:15

Ieri ho lanciato al banco la mia moto....
Moto: 749 dark anno 2009 con 21800 km
Modifiche : scarico completo della Fresco e centralina dedicata
Cavalli alla ruota: 98,5 Cv
Coppia max: 7,54 Kg/m
di cui 6 kg a 3000 giri....
Rispetto al vecchio lancio,ho visto un incremento di circa 8 cv ad ogni regime...esempio...a 7mila giri avevo 63 cv prima...ora a 7mila giri ne ho circa 70...

E' possibile che i cavalli alla ruota siano rimasti gli stessi dopo il montaggio dei collettori e della centralina dedicata?

Può essere che, avendo fatto il lancio su due banchi diversi, ci siano delle differenze tra i due banchi?

gio749

Minimoto Champ

Ranking: 1575

11785139

11785139 Inviato: 6 Mag 2011 10:10

Basta cambiare temperatura dell'aria e ci sn differenze di cavalli sullo stesso banco , figurati fare 2 prove su 2 banchi differenti...

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11785398

11785398 Inviato: 6 Mag 2011 11:17

aleventu ha scritto:

Basta cambiare temperatura dell'aria e ci sn differenze di cavalli sullo stesso banco , figurati fare 2 prove su 2 banchi differenti...

Allora ok...
Beh a me interessava avere un motore più corposo ai bassi regimi...e l'obiettivo è stato raggiunto...

I cavalli in alto lasciamoli alle jap...

gio749

Minimoto Champ

Ranking: 1575

11785519

11785519 Inviato: 6 Mag 2011 11:48

gio749 ha scritto:

Allora ok...
Beh a me interessava avere un motore più corposo ai bassi regimi...e l'obiettivo è stato raggiunto...

I cavalli in alto lasciamoli alle jap...

Così derapi nei tornanti!

aleventu

Super Sport

Ranking: 726

11785911

11785911 Inviato: 6 Mag 2011 13:15

quanto costa un lancio al banco????

berto999

Super Sport

Ranking: 750

11785941

11785941 Inviato: 6 Mag 2011 13:22

berto999 ha scritto:

quanto costa un lancio al banco????

Intendi solo per vedere i cavalli e la curva di coppia???

Ieri ho speso 50 euro...

gio749

Minimoto Champ

Ranking: 1575

11785948

11785948 Inviato: 6 Mag 2011 13:23

perché che altro si puo vedere? e a che prezzo?

berto999

Super Sport

Ranking: 750

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