Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto 50cc → Elaborazione Moto 50 cc

   

Pagina 2 di 2
Vai a pagina Precedente  12
 
per beta rr50 motard 2009,meglio giannelli o jasuni r1?
8543719
8543719 Inviato: 23 Set 2009 19:05
 

___Wallace_____ ha scritto:
cid94 ha scritto:
la gianna c'è anche a passaggio basso??? eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif

si e va a migliorare ancora di più gli alti..

gia gia dopo si che senti la vera natura della giannelli icon_asd.gif
ovvero la spinta agli alti icon_wink.gif
zamba
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 202

 
8543741
8543741 Inviato: 23 Set 2009 19:07
 

bella icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif allora la gianna a passaggio basso perfetto grazie davvero 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
cid94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8543784
8543784 Inviato: 23 Set 2009 19:11
 

per il sile è meglio il carbonio per l'estetica ma in sostanza cosa cambia da quello in alluminio???
cid94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8543810
8543810 Inviato: 23 Set 2009 19:13
 

Scalda di meno, ma alla fine dei conti è solo più bello 0509_up.gif
morig94
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2327

 
8543812
8543812 Inviato: 23 Set 2009 19:14
 

cid94 ha scritto:
per il sile è meglio il carbonio per l'estetica ma in sostanza cosa cambia da quello in alluminio???

quello in carbonio ha il sound più acuto da quello in alluminio
___Wallace_____
Ospite



Ranking: -

 
8543822
8543822 Inviato: 23 Set 2009 19:14
 

A si?
morig94
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2327

 
8543826
8543826 Inviato: 23 Set 2009 19:15
 

se potete mi postate una foto della gianna col passaggio basso che su google non ne trovo icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif grazie
cid94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8543868
8543868 Inviato: 23 Set 2009 19:20
 

a passaggio basso si intende da stradale e non come ce l'hai ora...
quindi avresti la pancia che passa sotto e il sile all'altezza delle pedaline del passeggero...poco piu in basso...si intende tipo cosi Link a pagina di Centrocodella.com
MrBoom
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1187

 
8543899
8543899 Inviato: 23 Set 2009 19:22
 

Faccio una domanda inerente al topic: se prendo la pancia giannelli dal concessionario costa molto di più? Il sile originale ha na strozzatura, cambiando tutta la marmitta o solo la pancia cambia qualcosa?
morig94
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2327

 
8543948
8543948 Inviato: 23 Set 2009 19:26
 

così sarebbe perfetta a me è sempre piaciuto il sile in quella posizione [quote] 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
cid94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8544225
8544225 Inviato: 23 Set 2009 19:54
 

[quote="cid94"#8543948]così sarebbe perfetta a me è sempre piaciuto il sile in quella posizione
Citazione:
0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

mi raccomando sile in carbonio icon_wink.gif
molto ma molto piu figo icon_cool.gif
zamba
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 202

 
8544665
8544665 Inviato: 23 Set 2009 20:37
 

certo ma comunque sempre nella guida di nico delle espansione per am6 cera quella della hrbo che a me sembrava molto ma molto bella di estetica e mi chiedevo e da solo estetica o rende davvero qualcosa icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif naturalmente sempre quella col passaggio basso e con polmone cromato e sile rosso eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
cid94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8545831
8545831 Inviato: 23 Set 2009 23:40
 

ti prego icon_asd.gif icon_asd.gif
gia una marmitta a passaggio basso su un motard a me personalmente non piace troppo, un conto è se la metti per necessità di prestazioni su gt spinti (la polini evolution piuttosto che una kat race o una jolly artigianale), ma su un chiodone originale metti la classica marmitta a passaggio alto...
meno sgamabile, meno truzza e meno problemi con le fdo.... icon_asd.gif icon_asd.gif

non parliamo poi di un PASSAGGIO BASSO CROMATO icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
siamo a livello di una zx cromata icon_asd.gif icon_asd.gif
TopNicoRRX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
8548253
8548253 Inviato: 24 Set 2009 12:48
 

aaah ok però a me il passaggio basso piace molto di + di quello alto anche perchè da me non cel'ha nessuno e io ero l'unico che aveva la marmitta a passaggio asso e avrei voluto mantenerlo eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
cid94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8550612
8550612 Inviato: 24 Set 2009 17:03
 

TopNicoRRX ha scritto:
ti prego icon_asd.gif icon_asd.gif
gia una marmitta a passaggio basso su un motard a me personalmente non piace troppo, un conto è se la metti per necessità di prestazioni su gt spinti (la polini evolution piuttosto che una kat race o una jolly artigianale), ma su un chiodone originale metti la classica marmitta a passaggio alto...
meno sgamabile, meno truzza e meno problemi con le fdo.... icon_asd.gif icon_asd.gif

non parliamo poi di un PASSAGGIO BASSO CROMATO icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
siamo a livello di una zx cromata icon_asd.gif icon_asd.gif


sei un mito nico icon_biggrin.gif

si infatti,dai vedere tutto quello spazio vuoto a me fa ribrezzo...gia che i 50 sono scarni,figurati con tutti e 2 i lati scoperti...brrr...comunque i gusti son gusti....per il silenziatore,prestazionalmente le differenze sono minime, se hai qualche soldo in piu magari prendi quello in carbonio ma stai attento perchè è piu fragile 0509_up.gif
cresix93
Impennata
Impennata



Ranking: 339

 
8550825
8550825 Inviato: 24 Set 2009 17:38
 

cresix93 ha scritto:


sei un mito nico icon_biggrin.gif

si infatti,dai vedere tutto quello spazio vuoto a me fa ribrezzo...gia che i 50 sono scarni,figurati con tutti e 2 i lati scoperti...brrr...comunque i gusti son gusti....per il silenziatore,prestazionalmente le differenze sono minime, se hai qualche soldo in piu magari prendi quello in carbonio ma stai attento perchè è piu fragile 0509_up.gif

fosse vero carbonio icon_lol.gif
deraps
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2722

 
8550833
8550833 Inviato: 24 Set 2009 17:40
 

perchè quel carbonio è dei cinesi???? icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
cid94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8550865
8550865 Inviato: 24 Set 2009 17:47
 

no è solo un rivestimento con carta carbonio
deraps
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2722

 
8550870
8550870 Inviato: 24 Set 2009 17:48
 

cos'è,carbon look?pensavo fosse vero...se nn è vero tanto vale che prendi quello in alluminio...che va benissimo lo stesso...
cresix93
Impennata
Impennata



Ranking: 339

 
8550877
8550877 Inviato: 24 Set 2009 17:49
 

a ecco...e allora prendilo in alu...risparmi e hai lo stesso rendimento...
cresix93
Impennata
Impennata



Ranking: 339

 
8550879
8550879 Inviato: 24 Set 2009 17:49
 

è solo estetica...prendi quello che ti piace di più
deraps
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2722

 
8550902
8550902 Inviato: 24 Set 2009 17:53
 

bha in effetti quello in carbonio è piu bello ma se a parità di prestazioni quello in alu costa meno conviene di + 0510_five.gif 0510_five.gif 0510_five.gif
cid94
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8554249
8554249 Inviato: 25 Set 2009 8:49
 

l'alu è più racing spartano icon_asd.gif
TopNicoRRX
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
8556822
8556822 Inviato: 25 Set 2009 13:55
 
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 2 di 2
Vai a pagina Precedente  12

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto 50cc → Elaborazione Moto 50 cc

Forums ©