Hai mai guidato una macchina a benzina da 70 cv a 50 km/h? Si vede no. Perchè a 50 km/h in 5a stà a stento a 1800 giri. Vuol dire che schiatti il motore, quindi devi andare di 3a, ma consumi quasi il doppio della quinta. Deduco e costatato che la mia auto 1000 a benzina a 90km/h fa tra il 25-22 km/litro a 50km/h fa il 14 a litro.

Allora perchè non vendere le pistole a tutti? Tanto lo sai che quando le compri non puoi uccidere le persone! Giusto!?

Grifo le macchine di ora hanno frenate più brevi, inoltre, se aumenti il limite di velocità aumenti anche la distanza di sicurezza. Giusto?

Che risposta del cavolo. Io ho una moto da 85cv.....! Quindi sono rimasto coerente con la mia linea. Parlo per tutte quelle persone che conosco che volendosi avvicinare al mondo delle due ruote optano per uno scooter perchè le moto più belle esteticamente, se ci fai caso, sono anche le più potenti...!

Naturalmente io mi batto per i 150 solo in alcuni tratti, quelli fatti bene.

Leggevo su un noto giornale che commentava la provocazione di un noto personaggio ad andare in autostrada a più di 180km/h (anche per me esagerato poi). Alla fine dei commenti il giornalista o/e editore ha aggiunto che in germania la metà delle autostrade sono senza limiti(l'ha detto lui), la rete stradale è più trafficata della nostra ma ci sono meno incidenti, un minimo se confrontati con i nostri.
Forse, per via delle condizioni stradali nostre, di alcuni individui distratti e spericolati al volante. Per non dire anche quelli in stato di ebrezza o drogati.

Due conti? ipotizziamo (haha) che l'A4 sia vuota solo per te. Milano-venezia: 280km.

130km/h: 2h e 9 minuti
150Km/h: 1h e 51 minuti.

Differenza: 18 minuti. Il tutto nell'utopica situazione in cui la strada sia vuota e mantieni velocità costante. Ci serve veramente aumentare l'INsicurezza sulle strade per 18 minuti (teorici) in più?
(ah... quei 20km/h in più cambiano assai la resistenza areodinamica con forti aumenti di consumo carburante, costo, inquinamento, ecc

Io vorrei portarlo a 150 se tu non ci vuoi andare vai a 130.

Se a me danno il permesso di andare a 150 io ci vado tu fai quello che vuoi. Scommetto che tu sei il primo ad andarci.

Mettere la quarta?
S altrimenti schiatti alcune parti del motore. Poi a 50 si va in città e, non trovo giusto invece che si debba andare anche su altre strade citate in post precedenti.

La pistola era un esempio per dire che alla fine ogni cosa è un arma, anche il cortello con cui mangi, stà non ad avere la coscenza di come usarlo.
... poi però accetta un carabiniere che ti fa un culo tanto e ti manganella a sangue se sgarri... e devi stare zitto...
In altri stati però se il poliziotto ti dice di scendere dalla macchina tu scendi e basta. Se ti fa la multa la prendi e la paghi. Non è come qua che cerchiamo pure di reagire o rispndiamo "ma a te che te ne frega". Giusto?

Io vorrei portarlo a 150 se tu non ci vuoi andare vai a 130.

Tralasciando il discorso sulle due moto che hai fatto. Tral le due macchine c'è una concezione diversa. Una è una civic, l'altra una jeep. Forse tu non sai manco la differenza di quello che guidi.
Poi un 1600 o 2500 hanno meno difficoltà a mentenere giri motore bassi rispetto una 1000cc.

Per quanto riguarda la germania, ho citato un giornale che ho letto e più informati per noi. Infatti si parlava anche del nostro modo di guida. I calcoli dei consumi lasciali per te.... ci sono auto e auto. Poi ti ripeto vai a 90 in autostrada che consumi ancora di meno

Infatti io parlo di alzare anche gli altri limiti, esclusi quello dio 50 in città. Naturalmente migliorando la rete stradale, lo so che non si può andare a 90 scansando i fossi.

42 Admin L'ultimo incidente mortale nel lazio è stato causato di mattina da uno che correva oltre il limite su statale, ubriaco ed aveva la patente sospesa. Adesso per colpa di stò tizio che facciamo mettiamo sulle statali il limite a 10km/h?!

Quello che volevo dirti e che puoi mettere il limite a 10km/h ma alla fine i pazzi ci sono quelli e noi molti limiti bassi li abbiamo per colpa di questi incoscienti, ecco perche in germania si va più forti (dove si può e consenstito naturalmente) rete stradale più trafficata ma meno incidenti.
Purtroppo dovrebbe cambiare un pò di cose, fare strade migliori dove si può andare più forte, rispettando i limiti naturalmente e, la nosta educazione e prudenza stradale!

non penso che cambi la differenza da 90 o 130 o 160 se prendi un buca... la cosa che mi fa arrabbiare quando vado in autostrada sia in macchina che in moto la sensazione di pericolo non me la da quello che va a 180km sulla corsia di sinistra! ... ma quello che si mette tutto a sinistra ai 120km o quello che pensa che la fascia a destra dell'autostrada sia solo per handicappati chi non mette le frecce!!! QUESTE SONO LE VERE MUTE DA FARE questi secondo me sono i veri criminali! non chi va a 180 all'ora con un “macchinone” PER TANTO APPROPRIATO a sinistra e senza rompere i c... a nessuno.

1- certo, le infrazioni degli altri sono sempre quelle da sanzionare.

2- non so dove vivi, in Italia chi viaggia a 180 col "macchinone appropriato" si attacca al culo di chi rispetta i limiti, sfanalando come un cretino, e rendendo pericoloso l'utilizzo della terza corsia all'automobilista "medio".

V

macchinone.... non nel senso e un suv “ricco” nel senso che ha una macchina che se va a 18o all'ora e inchioda non si stacca la carrozzeria che poi sia vietato dalla legge italiana sono d'accordo.

180km è vietato dalla legge perché una 2 3 persone pagate decidono che le macchine dalla fiat base alla bugatti devo viaggiare a 130 sulle autostrade italiane ... ma fisicamente si può andare anche oltre diciamo la verità in totale sicurezza se si è in un rettilineo di 30km con 3 corsieee!

io vivo in Italia e se tu ben sai gli incidenti non sono provocati dalla velocità... ma in primis da chi usa mezzi non in stato 1-cosciente (drogato ubriaco distratto al telefono.. ed evito le donne che si truccano ecc ecc) 2-appropriato ovvio che se c'è la nebbia si deve andare piano e gli antinebbia si accendono anche dietro non come i soliti fenomeni che li tengono sempre in tutte le situazioni solo quelli davanti.. io li chiamo i tamarri.

Per chi sfanala io sono il primo ad azionare il tergicristallo... in quanto è giusto rispettare chi va già al massimo del limite 130km non mi sono mai permesso di farlo e non uso mai il clacson a parte in città se mi taglia la strada il solito scuterista


se leggi dal mio post ho scritto chi sta a sinistra ai 120km ma posso anche dire i 100!!! io quando vado a Parma da Milano mi capita spesso anzi quasi sempre di mettermi ai 130km! perché è pieno di totur eppure anche in questa situazione supero e non sai quanti a destra perché me ne sto tutto a destra.

In moto io viaggio praticamente a destra solo i camion ovvio li supero a sinistra... sarà io faccio tutti i giorni l'autostrada e l'unica cosa che noto non sono quelli che vanno forte (a mio parere meno distratti) ma tante macchine in mezzo.

130 serve solo per fare multe non è per la sicurezza non cambia nulla 130 150.

io ritengo che se tutti quando viaggiano con un mezzo es. in moto come me che non guarda la velocità che fa ma la sensazione attorno a me fa che io decida la velocità più consona... tutto filerebbe bene.

Se sono in collina viaggio con un bel panorama mi faccio superare anche da un trattore...
se sono alle 13 del pom di agosto in autostrada io solo con tuta in pelle!!! in un rettilineo di 30 km dove non c'è anima viva a vista d'occhio... scusami ma viaggerò sicuramente oltre la velocità consentita dalla legge...

Alcune cose vanno cambiate, sia da parte nostra che dei governi.
Per esempio tempo fa mi è capitato che una ragazza in autostrada si era fermata sulle strisce a zebra di un uscita autostradale, era sera, limite 100 (lo stavo rispettando), strada straffollata e, lei che ha pensato di fare? Si è rimessa in corsia senza mettere la freccia ne senza guardare e mi ha letteralmente tagliato la strada. Ho frenato di botto e me la sono scansata. Quindi ribadisco che l'educazione stradale va migliorata senza dubbio come vanno migliorate anche le strade.

2- non so dove vivi, in Italia chi viaggia a 180 col "macchinone appropriato" si attacca al culo di chi rispetta i limiti, sfanalando come un cretino, e rendendo pericoloso l'utilizzo della terza corsia all'automobilista "medio".V

Sono d'accordo, uno dei problemi a rispettare i limiti in autostrada, soprattutto sui rallentamenti dei lavori in corso, è che se li rispetti, rischi veramente grosso, soprattutto all'inizio delle strettoie coi lavori, perchè quasi tutti gli altri vanno molto più forte dei limiti.

ma bisogna anche dire che gli spazi di rallentamento che impongono questi limiti sono troppo brevi e pericolosi.

Occhio perchè è qui cha da un po' di tempo mettono i velox!