Alcuni sono CONVINTI che vadano regolate a freddo

"Alcuni", tipo le case costruttrici di moto...
Regolarle a freddo è un metodo semplice per avere un riferimento più o meno costante, perchè regolarle a caldo, o si da un riferimento di temperatura o non ha senso. Non si può regolarle "dopo un po' che vado, che saranno calde", perchè potresti avere discrepanze enormi.

Quoto sul discorso del pulire la gomma.

intanto "chiudere le gomme" è solo una fissazione idiota... Quando basta UN giro in pista con la pressione giusta per pulirle tutte completamente senza neanche arrivare a posare il ginocchio a terra

grazie a tutti dei consigli...

x maxstirner volevo sapere come vanno le metz M3 xkè al prossimo cambio gomme avevo proprio intenzione di prend quelle...ormai finisco la stagione con le strada e prima dell estate monterò le metzeler M3...quando durano? e a ke prezzo si trovano?

Ciao a tutti...

premetto che ho utilizzato la funzione "cerca" ma non ho trovato niente di interessante...veniamo a noi...ho una hornet 03 da un anno e 2 mesi...quando l'ho presa aveva su le pirelli diablo strada ancora in ottimo stato, montate al max da 1-2000 km. Ad oggi io ci ho fatto altri 8000 km e ancora ne hanno davvero un bel pò credetemi. Ora il mio problema è che non riesco ad avere x niente feeling cn qst gomme, all'inizio, essendo la mia prima moto, pensavo fosse normale, ma oggi dopo un anno che la guido mi rendo conto che non mi trovo tanto bene, ho sempre la sensazione di scivolare infatti nn penso che riuscirò mai a "chiuderle" visto che mi manca meno di 1 cm x lato...e x arrivare lì ce nè voluto
Credo che ciò sia dovuto alle gomme che ormai sono "vekkie" mi pare ke siano DOT06 o 05 nn ricordo bene...e quindi mi pare che ormai si siano indurite e inoltre dopo averci fatto i primi 30-40 km se le tocco sono ancora "fredde"...cioè hanno una temperatura di poco superiore a quella dell asfalto..premetto che come pressione uso 2.2 ant e 2.4 post, ma ho provato anke 2.5 ant e 2.9 post cm da libretto ma andava peggio.
Secondo voi devo buttarle via o cambiare ancora la pressione x farle scaldare di più e riuscire ad avere un pò di grip??

accetto cn ansia i vostri consigli e suggerimenti visto che siete tutti sicuramente più esperti di me!!

ragazzi questa mattina ho voluto controllare con precisione...le gomme, sia anteriore che posteriore sono DOT 0105 io la moto la uso quasi tutto l'anno...certo nei mesi invernali nn è che ci viaggi...ma il fine settimana qualke uscitella ci scappa...comunque, visto la datazione, pensate che ormai abbiano perso le loro caratteristiche?
quanto dura una gomma anche se usata regolarmente??

Se non fai tanta strada, perchè non opti per una gomma che faccia qualche chilometro in meno?
Non ha senso usare gomme da 10000km se non si "sfruttano" a dovere. Tanto vale allora prendere una copertura un più sportiva che offre maggiore grip (nel settore di utilizzo corretto ovviamente).

non sono un po troppo gonfie???non conosco l' hornet, ma prova a fare 1,8-2 o 2-2,2

Io la moto ce l'ho da un anno e qualke mese e l'ho presa con queste gomme che erano ancora in ottimo stato, ma nn so se il precedente proprietario le aveva montate da tanto...ma 4 anni dalla data di produzione sono già passati...quindi non vanno più bene? premetto che non ho uno stile di guida "aggressivo"...mi piace guidare "rotondo" ma nelle pieghe vorrei una gomma che tenga bene..non mi interessa un pneumatico che faccia 10000 km (con le diablo strada ne ho fatti quasi 9000 km e sono quasi identiche a un anno fa) ma non vorrei una gomma che dopo 4-5000 km è da buttare...sono indeciso se provare le M3 o le pirelli angel st..so che sono un altro genere di gomma ma nei forum ne parlano abbastanza bene...anche se io sono sempre più propenso x le M3...

Vorrei correggervi un attimo, se posso...

Io con le M3 c'ho fatto 10.000km e ancora non erano neanche al 70%... si vedeva chiaramente che erano ancora nuove... e 4.000km li ho fatti in meno di 10 giorni andando in normandia e 1500 di quei 4000 li ho fatti in autostrada per raggiungere più velocemente i posti che dovevo vedere...

Vuoi che l'asfalto non era bollente e la strada non ha fatto in tempo a consumarle ma si sono rivelate le gomme migliori che io abbia mai provato in strada... Stabilità sul bagnato e sotto piogge torrenziali che mi sembrava di stare sotto al sole.. curve ad alta velocità fatte in completa sicurezza.

In pista si sono comportate benissimo e la stabilità è impressionante.

Unico appunto: appena le monti e fai qualche centinaio di km, fanno schifo... cominciano a scivolare su tutte le linee bianche che trovi in strada pure se non sono bagnate... Almeno questo è quello che è successo a me... Dopo averci fatto qualche migliaio di km, la situazione è cambiata ed è cambiato anche il comportamento della gomma.

Ora monto le Diablo Corsa e non mi sento sicuro come con le M3. al prossimo cambio gomme rimonto quelle. Volevo provare le Rennsport ma quelle che avevo comprate le ho vendute per inutilizzo...

e ci credo che ne avevano ancora le M3
dopo un pò nn si consumano più e di conseguenza tengono di meno
io monterei solo il posteriore, ma per fare un burn out

eh?
è capitato a te Cex? Se me lo dici tu ci credo... Ma poi dovrò tirarmi un colpo in testa per scordare quello che ho visto perchè in pista le ho consumate prima di sfracellarmi al suolo per un mio errore del c***o

a me nn è capitato teo, ma in motli forum se n'è discusso
in pratica si consumano per i primi 3000/4000 km e poi il consumo si ferma o diminuisce drasticamente.
di conseguenza il grip cala

probabilmente la tua caduta poteva essere evitata se avevi gomme giuste per la pista.