io penso che su stradoni e tangenziali sima migliore una sportiva per via della carena... quindi si stà più protetti dal vento sopratutto in inverno. con la motard penso sia più divertente usarla in strade con molte curve e molti apri e chiudi...

ps. scusate anche se non centra niente.... mi dite cosa rappresentano le stelline sotto il nome di ogni utente e come si guadagnano ma sopratutto a cosa servono ??? grazie e scusate se ho derapato fuori dall'argomento...

dovresti stare sugli 80 anche con lei, comunque sia rettilinei di qualche kilometro non sono problemi, ovviamente non è il suo habitat però va bene

la moto non va troppo e la 6a è una marcia molto lunga, in6 va tenuta a regimi bassi

la carena della stradale non copre niente almeno che non stai in carena fisso ma poi ti stanchi

non penso che possa verificarsi un grippaggio, magari si innalza la temperatura del gruppo termico tutt'al più. io possiedo un piaggio nrg a carburatore e il più delle volte sono sempre verso gli 80 orari e per essere un cinquantino originale ( senza blocchi ) non mi da alcun tipo di problema.

be se raggiunge quella velocità nn su di giri penso proprio di si, ma se la moto raggiunge quella velocità ai giri massimi penso ke in 6 ai 100 sia verso i regimi più elevati. comunque sia non sono motori di una volta, il motore aprilia è ben costruito e secondo me anche andato a ad alti regime nn si accore a nessun rischio.