Erogazione [tipo on-off] kawasaki [kxf] 250 4t 2004

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Kawasaki ZR-7 - Storia della Kawasaki
Kawasaki ER-5 - L'essenziale robusta - Kawasaki Ninja 250R
Kawasaki ZZ-R 1400 - 250 2t: "morto perchè"?
Presa nuova moto, ecco svelato l'arcano! (YZF 250 '08) - My KTM 250 da '80 a '08 W.I.P.
125 o 250? (quale mi consigliate??) - provato per 5 min kxf 250 di un amico

Indice del forum → Forum Motocross

Pagina 1 di 1

8433111

8433111 Inviato: 6 Set 2009 23:09
Oggetto: Erogazione [tipo on-off] kawasaki [kxf] 250 4t 2004

Ciao a tutti!
Ho notato che nelle riaperture del gas leggere tipo per correggere un pò la percorrenza oppure oppure quando riapri piano perchè sei sul piatto ad esempio l'erogazione è leggermente tipo on off.. in pratica mi fa tipo uno scattino appena sfioro il gas senza decisione. Se invece faccio una curva stretta e riparto da basso di giri e apro tutto funziona tutto ok! é normale oppure magari è un pò magra e allora "scatta"?

Roas

Sbk

Ranking: 825

8435702

8435702 Inviato: 7 Set 2009 11:58

Nada?!?

Roas

Sbk

Ranking: 825

8435861

8435861 Inviato: 7 Set 2009 12:19

@ Roas

Codice:

REGOLE GENERALI

- Non è consentito effettuare l'UP dei messaggi o inserire risposte fittizie allo scopo di riportarli in evidenza.

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

8435924

8435924 Inviato: 7 Set 2009 12:26

è normale perchè il motore è a bassi giri e da cme una leggera botta...tieni il motore su di giri e vedrai che andrai più forte e senza quella botta li...

KTM-85SX

Minimoto Champ

Ranking: 1875

8436435

8436435 Inviato: 7 Set 2009 13:16

Alza un pò il minimo e regola la vite dell'aria. se è già a posto la carburazione... dosa diversamente il gas tu col polso. Tanto...nel 99% dei casi o chiudi, o riapri tutto o raramente lo tieni costante. Senza contare che se lo tieni parzializzato è difficilissimo che tu sia lento e giù di giri.

Oppure c'è un'altra soluzione: stacca il tubo della benzina, apri il rubinetto e fanne spurgare parecchia sotto la moto. A quel punto serve un pò di attenzione e un fiammifero acceso, lo getti nella macchia di benza e aspetti che la Kawasaki del 2004 risolva il problema da sola!!

Scherzo ovviamente

rmz22

Senza Freni

Ranking: 148

8437268

8437268 Inviato: 7 Set 2009 14:41

Ok grazie a tutti per le risposte!

Reditutto mi era sfuggito quel passaggio nel regolamento, chiedo scusa!

Come si fa eventualmente a capire se magra di carburazione?

Roas

Sbk

Ranking: 825

8437307

8437307 Inviato: 7 Set 2009 14:44

Roas ha scritto:

Come si fa eventualmente a capire se magra di carburazione?

Guarda il colore della candela

Ad ogni modo prova e leggere (ed eventualmente continua) quì

Help Carburazione

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

8438272

8438272 Inviato: 7 Set 2009 16:24

Ok grazie!
Appena ho un minuto guardo nel manuale cosa dice e vedo come è ragolato il carburatore!

Roas

Sbk

Ranking: 825

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Motocross