la shiver non è pensata per far turismo o per essere una moto pratica...

diciamocelo, il problema della calore sprigionato tra e coscie dalla shiver è noto.

dicamo che non è nenache l'unica moto in circolazione con questi problemi, però, molte moto con lo scarico sottocoda, sono devastanti per il calore sella, e per il passeggero in genere, se poi ci si mette anche la configurazione a V del motore nel quale un cilindro è proprio li in mezzo ....

che poi tra l'immaginare una cosa e constatare che effettivamente non è così come lo immaginavamo, posso capirlo è capitato anche a me col vfr, pensavo ce scaldasse.... non cuocesse, ma va la poi non si puo' andare in giro a lamentarsi di fatti noti.

la shiver non è pensata per far turismo o per essere una moto pratica...

mi dispiace che il ricordo della tua vacanza rimarrà macchiato da questa moto.

La Shiver non è una moto travolgente dal punto di vista delle prestazioni, chi la compra infatti è un pistaiolo.

Potrebbe essere verametne una moto totale perchè fa bene un pò di tutto senza eccellere in niente di particolare (a parte l'assetto forse) offrendo però un estetica favolosa e dotazioni si serie superiori ad altre moto di simile fascia.

diciamocelo, il problema della calore sprigionato tra e coscie dalla shiver è noto.

dicamo che non è nenache l'unica moto in circolazione con questi problemi, però, molte moto con lo scarico sottocoda, sono devastanti per il calore sella, e per il passeggero in genere, se poi ci si mette anche la configurazione a V del motore nel quale un cilindro è proprio li in mezzo ....

che poi tra l'immaginare una cosa e constatare che effettivamente non è così come lo immaginavamo, posso capirlo è capitato anche a me col vfr, pensavo ce scaldasse.... non cuocesse, ma va la poi non si puo' andare in giro a lamentarsi di fatti noti.

la shiver non è pensata per far turismo o per essere una moto pratica...

mi dispiace che il ricordo della tua vacanza rimarrà macchiato da questa moto.

cicciotto ..grazie per le chiappe d'amianto,ti giuro sono piegato ..ora comincia la mezza stagione con i fatidici 20 gradi amici shiveristi e anche per quest'anno il calore sotto sella c'è lo siamo lasciati alle spalle..

ma come cavolo ha fatto a prenderti fuoco lo zaino??

ci ho fatto oltre 2500 km con la borsa sulla sella, legata anche con il ragno, mai avuto problemi

la borsa sulla sella è un conto...uno zaino sopra i gas di scarico un altro, credo sia abbastanza ovvio che abbia preso fuoco

non mi sembra tanto ovvio a me di zavorrine zainate c'è in giro pieno, sono tutte a rischio??

Probabilmente qualche laccio è finito direttamente sui tubi di scarico e da lì il fuoco si è propagato. Per quanto scaldino, i terminali sono protetti da delle plastiche che non mi pare si sciolgano.

mi sembra più probabile....altrimenti si sarebbe a rischio incendio ad ogni uscita
Khat poi che scaldino ok ci stà, ma da lì a pensare che potrebbero essere accendini vaganti ce ne passa

L'osservazione era volta a sottolineare che se le marmitte emanassero un calore tale da appiccare un incendio ad un oggetto, che non sia paglia secca, a qualche centimetro di distanza a maggior ragione le plastiche si dovrebbero deformare. Non so di quale materiale fosse lo zaino, ma se si trattasse di cordura è veramente strano. Come sai non sono certo uno strenuo difensore di questa moto (come di nessun altra), ma mi piace che vi sia sempre massima chiarezza sui fatti in modo tale che ognuno possa formarsi la propria opinione.

non ho capito il tuo intervento... e sul fatto della praticità della moto, ti sbagli!
io non ho mai avuto una VFR e non mi permetto di esprimere pareri sulla stessa....

Tu hai mai provato o avuto una Shiver?

semplicemente affermo che non è un segreto di stato che la shiver nel traffico e in situazioni di bassa velocità emani molto calore, si legge nelle riviste e si sente anche da chi ha avuto modo di provarla, no non l'ho mai provata, ma con cio' non vuol dire che non sia a conoscenza di questo potenziale fastidio.

versante praticità...
protezione aerodinamica zero....
sotto sella non mi sembra ci sia possibilità di mettere nulla.
le borse morbide laterali mi sembra siano a rischio cottura se non si dispone dei telaietti.
il serbatoio è in plastica e l'eventuale borsa da serbatoio deve essere premontata (attacchi o copriserbatoio) se uno vuole puo' metterci tutto questo, anche il bauletto, per carità, ma definirla pratica mi sembra sia un esagerazione, direi che non è pratica come la media delle naked moderne...

se poi non posso dire la mia su una moto che ho visto toccato, cercato di analizzare i pro e i contro in quanto ero interessato all'acquisto, ma che sopratutto non ho parlato di meccanica prestazioni posizione di guida e sensazioni di guida.... boh vabbè

semplicemente affermo che non è un segreto di stato che la shiver nel traffico e in situazioni di bassa velocità emani molto calore, si legge nelle riviste e si sente anche da chi ha avuto modo di provarla, no non l'ho mai provata, ma con cio' non vuol dire che non sia a conoscenza di questo potenziale fastidio.

versante praticità...
protezione aerodinamica zero....
sotto sella non mi sembra ci sia possibilità di mettere nulla.
le borse morbide laterali mi sembra siano a rischio cottura se non si dispone dei telaietti.
il serbatoio è in plastica e l'eventuale borsa da serbatoio deve essere premontata (attacchi o copriserbatoio) se uno vuole puo' metterci tutto questo, anche il bauletto, per carità, ma definirla pratica mi sembra sia un esagerazione, direi che non è pratica come la media delle naked moderne...

se poi non posso dire la mia su una moto che ho visto toccato, cercato di analizzare i pro e i contro in quanto ero interessato all'acquisto, ma che sopratutto non ho parlato di meccanica prestazioni posizione di guida e sensazioni di guida.... boh vabbè