DD750: Forte odore dagli scarichi - Forum Aprilia Shiver e Dorsoduro

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come togliere facilmente bozzi da serbatoi, scarichi ecc... - Normativa scarichi aftermarket
Funzionamento e composizione scarichi 2t - Normativa scarichi Euro 3
Gli scarichi per i motori a due tempi - chi ha montato scarichi aftermarket ? (calore sottosella)
Ecco le akra per shiver: usciti sul sito (foto scarichi) - Amarezza dopo i primi 2000km. (calore elevato dai scarichi)
Scarichi Roads italia anche per Shiver: impressioni - domanda scarichi sc project (dorsoduro 750)

Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia Shiver e Dorsoduro

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

DD750: Forte odore dagli scarichi

15636138

15636138 Inviato: 5 Giu 2016 17:21
Oggetto: DD750: Forte odore dagli scarichi

Salve a tutti, ho acquistato una Dorsoduro 750 con scarichi artigianali FF By Fresco,
il problema è che appena accesa la moto fa molto odore e praticamente quando si fanno anche pochi km l'abbigliamento rimane impregnato di questo odore sgradevole degli scarichi.
Se si accende la moto al chiuso dopo circa 20 secondi l'aria diventa tossica ed è peggio della miscela della mia ex RS 125.
Cosa potrebbe essere? Catalizzatore non presente? Come si riconosce?

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15636169

15636169 Inviato: 5 Giu 2016 18:27

Che i gas di scarico puzzino è abbastanza normale. L' importante è che dagli scarichi non venga emesso fumo bianco o blu che sia. Chiedi a chi l' aveva prima di te se per caso a tolto il catalizzatore.
In ogni caso il catalizzatore si trova vicino all' attaco tra forcellome e blocco motore è una specie di "barilotto" in cui convergono i collettori di scarico e da cui parte il tubo collegato agli scarchi.

Se non ci fosse probabilmente hanno montato un decalizzatore.

Ciao

binox

250 Champ

Ranking: 2588

15636198

15636198 Inviato: 5 Giu 2016 19:26
Oggetto: Re: DD750: Forte odore dagli scarichi

a motore freddo è normale sentire puzza di benzina, anche col catalizzatore... dopo 5-10 minuti però deve sparire tutto. Se non sparice, o hai l'iniezione fortemente starata, oppure hanno tolto il catalizzatore (probabile al 99%, se ci hanno messo uno scarico completo artigianale).

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15636211

15636211 Inviato: 5 Giu 2016 19:57

Si, hanno installato un decatalizzatore, ho chiesto a chi me l'ha venduta. Per risolvere questo problema cosa si potrebbe fare? Esistono catalizzatori a parte? Binox te che sei zona Torino sai quanto costano gli scarichi più o meno.. ?

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15636414

15636414 Inviato: 6 Giu 2016 7:49

Hatix ha scritto:

Per risolvere questo problema cosa si potrebbe fare?

rimettere lo scarico originale. Considera che in queste condizioni la moto è illegale, se ti fermano sono dolori.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15636562

15636562 Inviato: 6 Giu 2016 11:04

Ora ho provato a contattare l'azienda.. Comunque da molto fastidio anche a me l'odore, rimane sulle maglie fino a che non le lavi.

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15636763

15636763 Inviato: 6 Giu 2016 14:44

Per rimettere il catalizzatore prova a trovare nel mercato di seconda mano, su facebook c'è un gruppo chiamato mercatino pezzi usati Aprilia, chi esegue quel lavoro di solito si sbarazza di quel componente per pochi soldi invece da nuovo costa parecchio penso, i vestiti "profumati" sono una prerogativa degli scarichi sotto sella ma con scarico libero sicuramente la situazione peggiora...

vale5-0

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4121

15636803

15636803 Inviato: 6 Giu 2016 15:49

Hatix ha scritto:

Si, hanno installato un decatalizzatore, ho chiesto a chi me l'ha venduta. Per risolvere questo problema cosa si potrebbe fare?

.....farsi dare dall'ex-proprietario il catalizzatore originale??

Che poi sarebbe questo "bombolone" qui

immagini visibili ai soli utenti registrati

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

15636831

15636831 Inviato: 6 Giu 2016 16:36

Hatix ha scritto:

Io sono della stessa idea di Biker37 , occorre rimontare il "suo" catalizzatore, quindi spera che il vecchio proprietario non lo abbia venduto. Anche perché così com'è la moto non passa la revisione Bisogna poi vedere se la centralina "gradisce" il catalizzatore con gli scarichi che hai adesso, se no occorre rimontare anche lo scarico originale.
Mi dispiace ma non posso esserti d'aiuto, non ho mai montato parti after-market.

Ciao

binox

250 Champ

Ranking: 2588

15638297

15638297 Inviato: 8 Giu 2016 17:12

Sono andato da un amico meccanico e ha fatto il test fumi, praticamente il valore della benzina è molto basso, la moto è magrissima di carburazione! Questo perché il precedente proprietario non ha fatto rimappare la centralina. Per l'odore degli scarichi ho informato l'azienda e hanno detto che mi sanno dire qualcosa.. Non immagino se si fa mappare la centralina e poi con molta più benzina farà ancora più puzza. La mia idea è di montare il catalizzatore originale e i terminali aftermarket, si può fare?

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15638310

15638310 Inviato: 8 Giu 2016 17:33

Hatix ha scritto:

La mia idea è di montare il catalizzatore originale e i terminali aftermarket, si può fare?

è la cosa migliore, così hai la moto in regola, niente più puzze e gli scarichi del colore che ti piace.
ma il vecchio proprietario non ti ha dato lo scarico originale?

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15638314

15638314 Inviato: 8 Giu 2016 17:53

Lo scarico originale fortunatamente me lo sono fatto dare.. però non lo voglio mettere, primo per il sound e secondo (ma non meno importante) per il peso.. essendo alti gli scarichi e come se ci fosse un bauletto pieno di roba e di certo peggiora la manovrabilità.

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15638338

15638338 Inviato: 8 Giu 2016 18:29

Hatix ha scritto:

Lo scarico originale fortunatamente me lo sono fatto dare.. però non lo voglio mettere, primo per il sound e secondo per il peso..

Penso che wkowalski si riferisse principalmente al "catalizzatore" e non al solo padellone finale

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

15638386

15638386 Inviato: 8 Giu 2016 19:41

Degli amici che si occupano di scarichi mi hanno consigliato l'unica cosa da fare: aprire i silenziatori e visionare.. anche il servizio clienti dell'azienda che li ha prodotti ha accennato "silenziatori" però deve avere conferma dai tecnici. A questo punto la carburazione e il catalizzatore sono due problemi secondari.. se il problema sono i silenziatori si fanno sistemare e successivamente si sistema anche la mappatura e la moto dovrebbe essere a posto

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15639071

15639071 Inviato: 9 Giu 2016 17:09

Hatix ha scritto:

Chiariamo un po' di cose: tu hai i TERMINALI della Fresco o tutto lo scarico completo di collettori aftermarket? Perchè se hai solo i terminali ed è stato rimosso il catalizzatore (di solito aprono, rimuovono il cat e risaldano) è una cosa, in quanto la sonda lambda c'è ancora e in qualche modo continua a lavorare. Se invece hai montati anche i collettori, non hai più la sonda lambda e allora il problema non è tanto l'odore, è che la moto consumerà un casino, andrà male e si rischia a lungo andare di avere grossi problemi.

Il mio consiglio, come anche quello di altri, è di rimontare il pezzo messo in foto qualche commento più in su (acquistandolo usato se il tuo è stato alterato irreparabilmente) e lasciare solo i terminali Fresco.

Non è a buon mercato, ma è l'unico che ho trovato in velocità:
Link a pagina di Ebay.it

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

15639117

15639117 Inviato: 9 Giu 2016 18:19

L'azienda ha detto di montare i terminali e il catalizzatore originali e vedere se fa ancora odore.
Riguardo a quello che hanno montato sembrerebbe un decatalizzatore con sonda lambda che però penso sia staccata, anche se non c'è alcuna spia che segnala dalla centralina..

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15639417

15639417 Inviato: 10 Giu 2016 6:53

Hatix ha scritto:

.... sembrerebbe un decatalizzatore con sonda lambda che però penso sia staccata, anche se non c'è alcuna spia che segnala dalla centralina..

Se c'è la sonda lambda NON può essere staccata, altrimenti ti comparirebbe la spia FI e la moto andrebbe male

Sicuramente hai un decatalizzatore LeoVince ( ...il più usato e comune sul mercato) abbinato ai terminali della Fresco

Quindi ti basterebbe smontare terminali e decatalizzatore, rimontare il catalizzatore originale come quello in foto, rimontare i terminali Fresco e tutto dovrebbe tornare normale

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

15640719

15640719 Inviato: 12 Giu 2016 18:10

quoto biker... se vuoi togliere la puzza è quello

non credo ci sia altro da aggiungere!!

tikkio

MotoGp

Ranking: 1311

15658493

15658493 Inviato: 10 Lug 2016 10:55

Da quasi un mese ho spedito gli scarichi all'azienda, non mi hanno ancora saputo dire nulla..

A parte questo, sapete se le centraline aggiuntive tipo questa in foto funzionano?

Qualcuno ce l'ha? Sarebbe l'equivalente di una Memjet che però costa molto meno.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15659443

15659443 Inviato: 11 Lug 2016 18:27

Hatix ha scritto:

Da quasi un mese ho spedito gli scarichi all'azienda, non mi hanno ancora saputo dire nulla..

A parte questo, sapete se le centraline aggiuntive tipo questa in foto funzionano?

Qualcuno ce l'ha? Sarebbe l'equivalente di una Memjet che però costa molto meno.
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Hai appena comprato la moto, non l'hai quasi neanche usata (hai spedito via gli scarichi e immagino tu non abbia montato l'originale...) e stai pensando a una centralina aggiuntiva?

Perchè???

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

15659500

15659500 Inviato: 11 Lug 2016 19:58

AlbertoSSP ha scritto:

Perchè???

Evidentemente ha soldi da buttare

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

15659607

15659607 Inviato: 11 Lug 2016 22:37

Ho rimontato gli scarichi originali e il catalizzatore originale anche per far visionare la moto in una officina Aprilia.
Chiedevo di quella centralina perché appena arrivano gli scarichi aftermarket dovrei rimontarli e sinceramente farla girare magrissima non è il massimo e poi a lungo andare costa di meno una centralina!
"Chi ha occhi per intendere intenda"

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15660399

15660399 Inviato: 12 Lug 2016 23:58

A parer mio una centralina aggiuntiva non serve a un cavolo 😉
Casomai, se monti scarico (non solo i terminali ma lo scarico completo) e filtro sportivo allora ti conviene rimappare la centralina originale...
Con una centralina aggiuntiva secondo logica hai solo maggiori probabilità di aver problemi di elettronica

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

15660430

15660430 Inviato: 13 Lug 2016 6:49

AlbertoSSP ha scritto:

Con una centralina aggiuntiva secondo logica hai solo maggiori probabilità di aver problemi di elettronica

Biker37

Super Sport

Ranking: 641

15661972

15661972 Inviato: 15 Lug 2016 11:39

Perché dovrei avere problemi di elettronica se praticamente tutti la montano e funziona?

Rimappare la centralina originale costa, nessuno la fa a meno di 300euro al banco prova!

E comunque una volta rimappata l'originale rimane così e se un giorno la moto dovesse tornare originale bisognerebbe spendere altri soldi in Aprilia per caricare la mappa ufficiale.

Riguardo alle centraline aggiuntive ne parlano in parecchi bene e sembrano risolvere i problemi di benzina/aria...
Quella simile alla memjet costa circa 40euro. Quella più professionale può costare anche 400euro ma fa esattamente lo stesso lavoro alla fine (in modo diverso).
Conoscete qualcuno che la monta? Anche su altre moto.

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15662098

15662098 Inviato: 15 Lug 2016 14:47

Hatix ha scritto:

A parte questo, sapete se le centraline aggiuntive tipo questa in foto funzionano?

non è una centralina, sarà un accrocco con dentro un potenziometro da 50 cent per ingannare la centralina originale, per lo più causando problemi. Se vuoi fare un lavoro fatto bene, una volta montato lo scarico devi montare una vera centralina aggiuntiva tipo powercommander, e farla mappare al banco da un tecnico specializzato. Tutto ciò ovviamente renderà la moto puzzolente e illegale su strada... ma non ti lamentavi poco fa che lo scarico senza cat faceva una gran puzza?

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15662150

15662150 Inviato: 15 Lug 2016 15:52

Mi sa che alla fine provvederò per una Power Commander V di seconda mano.

Io ho sentito anche che sulla Dorsoduro alcuni hanno montato la Dynojet Fuel Controller
e risolve tutti i problemi di carburazione.
Sapete se più o meno sono tutte compatibili?

Gli scarichi aftermarket puzzano ma non è normale, infatti li ho spediti all'azienda che li ha fatti.
Nessuno (con la Dorsoduro) ha problemi con decat e scarichi non originali, a nessuno fanno puzza..
Il problema è proprio l'interno dei silenziatori, si sa che togliendo il catalizzatore la moto farà più puzza
ma non come la mia ed è proprio un'altra cosa. Anche perché allora nessuno fabbricherebbe scarichi se farebbero molto odore.

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15663760

15663760 Inviato: 18 Lug 2016 17:14

Hatix ha scritto:

Perché dovrei avere problemi di elettronica se praticamente tutti la montano e funziona?

Rimappare la centralina originale costa, nessuno la fa a meno di 300euro al banco prova!

... ... ...

Certo, rimappare la centralina originale costa e nessuno lo fa a meno di 250-300 euro con prova al banco.
Ma tu credi di comprare una power commander e metterla su plug and play?
Anche quella andrà mappata per la tua moto e la tua "elaborazione" e quindi testata più volte al banco.
Quindi spenderai 250-300 euro più il costo della power commander.

Ritornare originale con una centralina originale ma rimappata costa molto poco (se è il tuo meccanico potrebbe fartelo gratis) dato che basta ricollegare il PC alla centralina e programmarla come tutte le altre senza prove nè rilevazioni.

Inoltre, con tutta l'elettronica che ora hanno le moto, io tenderei a non aggiungerne altra di "estranea". Non conosco infatti nessuno che abbia una centralina aggiuntiva su una Shiver...

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

15664228

15664228 Inviato: 19 Lug 2016 12:16

Per ora attendo risposte dall'azienda che dopo 1 mese ancora nulla..

Poi penso che monterò il catalizzatore con i terminali per vedere se farà ancora puzza...
Se riuscirò a procurarmi di seconda mano una centralina aggiuntiva (magari anche già programmata) per Dorsoduro
la monterò se no fino a che non troverò qualcuno che farà un buon prezzo penso di lasciar perdere perché non mi va
di spendere altri 55euro per il filtro aria sportivo e altri soldi per mappare.

Hatix

Senza Targa

Ranking: 26

15665021

15665021 Inviato: 20 Lug 2016 15:26

scusa, tu hai rimandato indietro i silenziatori all'azienda e ti preoccupi che dopo un mese ancora non ti abbiano detto niente? e ti sorprendi?

per quanto li riguarda credo che tu sia solo un piantagrane e i tuoi silenziatori siano finiti su qualche scaffale

i silenziatori aftermarket sono dei tubi con all'interno una canna forata e del materiale isolante. il materiale isolante potrebbe essere bruciato e creare odore, nel peggiore dei casi, ma è una cosa talmente stupida che si può verificare in fretta.

ti è già stato detto mille volte cosa fare: riportare la moto nelle condizioni di originalità e verificare se il problema rimane. tu l'hai fatto? no, "perchè pesa", e stai piantando su un casino immenso continuando a tirar dentro roba inutile (come ad esempio la centranila aggiuntiva). vabè, fai come vuoi..
per come la vedo io tu sei uno di quelli che, se fossimo all'interno di una compravendita tra privati in stile subito, verrebbe definito "perditempo"!

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia Shiver e Dorsoduro