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pancia marmitta originale arrugginita [cosa faccio? GPR125]
8416932
8416932 Inviato: 4 Set 2009 9:00
Oggetto: pancia marmitta originale arrugginita [cosa faccio? GPR125]
 

ciao a tutti,ierihovistoche la panciadella marmitta èconciata abbastanza male, cioè è quasi tutta arrugginita (ho preso la moto usata), e nel frattempo ho saputo che un amico di un conoscente di mia madre ha una marmitta per la derbi ripoe che mela regala se mi serve! adesso sono nel dubbio perchè non saprei come può combiare la moto mettendo una marmitta non originale (ma credo che comunque sia omologata)senza ripotenziare la moto!

P.s. se nel caso le prestazioni calassero dovrei prendere in considerazione l'ipotesi di ripotenziare la moto?
MyDeStInY
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Ranking: 131

 
8416964
8416964 Inviato: 4 Set 2009 9:03
 

si... fai conto che e usata quindi ci sta bene una bella revisione e anche un bel ripotenziamento 0509_doppio_ok.gif
DiCanio
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 258

 
8417249
8417249 Inviato: 4 Set 2009 9:36
 

Se vuoi tenere quella marmitta ti bast solo rimetterla in sesto usando della cartavetra e poi passare una mano di vernice trasparente.Quando la lavi metti un pò di olio sullo scarico in modo da non farlo arrugginire nuovamente,puzzerà un pò ma almeno non si arrugginisce.
tarlap
Very Important Tinga
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Ranking: 3791

 
8418838
8418838 Inviato: 4 Set 2009 11:49
 

Io toglierei la marmitta originale e ci metterei quella del tuo amico! icon_biggrin.gif

comunque anche se non fai il ropotenziamento, con la marmitta non originale si svuota un pò sotto, ma ci metti solo il fusibile e hai già una gran bella moto!
Torrich46
Super Sport
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Ranking: 724

 
8423509
8423509 Inviato: 4 Set 2009 20:57
 

Il tempo che perderesti a mettere a posto la marmitta vecchia scartavetrandola e passando qualche mano di vernice-antiruggine potresti usarlo molto meglio(e molto meno) ripotenziando la moto con un fusibile da 15 ampere e una candela br9es e ti fai dare la marmitta del tuo amico e con ciò sei a posto...la marmitta vecchia buttala se non vuoi ripotenzaiare non fa niente solo che gli effetti positivi della marmitta del tuo amico ai regimi medio-alti non si sentiranno quasi per niente mentre avrai un leggero svoutamente ai medio bassi ma vedrai che nemmeno te ne accorgi 0509_up.gif
Gin
Ginocchio a Terra
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Ranking: 238

 
8423585
8423585 Inviato: 4 Set 2009 21:15
 

Quotone!

Ma la marmitta vecchia non buttarla, quando rivenderai la moto ti sevirà 0509_doppio_ok.gif
Poi quando hai tempo, con calma la metti a posto!
Torrich46
Super Sport
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Ranking: 724

 
8424069
8424069 Inviato: 4 Set 2009 22:47
 

si mi sa che è la migliore soluzione di prendere la marmitta e metterla con il fusibile, solo che dovrei farlo senza farlo sapere al papi (anche se secondo me lui lo dice solo per far contenta la mamma XD)! e poi se non erro va anche ricarburata? perchè già devo portarla dal mecca a fargli cambiare il rubinetto del serbatoio (che segna sempre riserva)!

P.s. la marmittaè difficile da cambiare?stessa cosa per il fusibile!
P.p.s. da ripo consuma meno diquella originale o consuma di più?
MyDeStInY
Senza Freni
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Ranking: 131

 
8428882
8428882 Inviato: 5 Set 2009 22:40
 

allora i consumi non dipendono dal ripetenziamento o meno...dipendono dal polso...se sei sempre a manetta aumentano notevolmente in quanto la velocità e la ripresa aumentano...se invece vai un pochino più piano consumi come prima...da quanto so io con la marmitta va fatta la carburazione e come candela ti consiglierei una br10eg (estate) br9eg (inverno)
Anubis_
Impennata
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Ranking: 315

 
8431604
8431604 Inviato: 6 Set 2009 17:54
 

Anubis_ ha scritto:
allora i consumi non dipendono dal ripetenziamento o meno...dipendono dal polso...se sei sempre a manetta aumentano notevolmente in quanto la velocità e la ripresa aumentano...se invece vai un pochino più piano consumi come prima...da quanto so io con la marmitta va fatta la carburazione e come candela ti consiglierei una br10eg (estate) br9eg (inverno)

icon_mrgreen.gif già non ci avevo pensato!!!! però in teoria dovrebbe consumare di meno se vado nello stesso modo perchè dovrei poter stare a giri più bassi giusto?? icon_mrgreen.gif
MyDeStInY
Senza Freni
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Ranking: 131

 
8435296
8435296 Inviato: 7 Set 2009 11:16
 

Giusto!

Hai gli stessi cavalli a giri più bassi quindi volendo riesci anche a risparmiare!
Poi ricordati che una moto tappata si rovina prima!

Per la pulizia della marmitta hanno appena fatto una articolo nella home page e per il ripo una il tasto cerca e trovi una guida molto dettagliata!
Torrich46
Super Sport
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