Tutte testimonianze di k7. Nessuno con k8 che vede il colore del suo liquido?
Quello del mio amico resta inspiegabilmente chiaro[u]. Non vorrei che hanno cambiato qualche piccola cosa senza ritenere opportuno un richiamo dei k7.

Leggendo il manuale d'officina mi è venuto il dubbio di un deterioramento dell'o-ring segnato con la freccia.

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Un suo deterioramento potrebbe causare l'inscurimento del liquido e anche un ostruzione, a lungo andare, dei condotti.
E' anche verosimile che la suzuki possa aver cambiato il materiale nel k8 spiegando il fatto che scurisce meno.
Aspetto qualche altra testimonianza del k8 e poi quando la fermerò per l'inverno provvederò a smontarla per vedere se ci sono segni di deterioramento.
Lo so che sono un fissato ma vi assicuro che mi sono bastati 300 km per farlo diventare nero e non color the.

Esattamente quella guarnizione che tu hai indicato avevo sostituito sul Sv 1000s, ma ti assicuro che dopo poco è diventato scuro lo stesso, anchio ero fissato sul fatto di risolvere il problema ci ho provato ma nisba.....