problema cambio,fatica a scalare [dopo sgommata]

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8380220

8380220 Inviato: 30 Ago 2009 10:52
Oggetto: problema cambio,fatica a scalare [dopo sgommata]

ciao a tutti

vi espongo il mio problema: ieri ho voluto provare la moto al massimo quanto andava visto che ho appena preso il pignone del 15,ho fatto una discesa a chiodo(80 all'ora effettivi) poi alla fine ho tirato la frizione a fondo e ho sgommato

(anche perche' il freno davanti non andava) mi sono fermato 10 minuti e poi sono ripartito ma ho notato che faceva fatica a scalare marcia,anzi non le scalava affatto certe volte

tutto questo a che e' dovuto? surriscaldamento dell'olio nel carter? dilatazione termica? perche' anche sta mattina faceva un po' fatica a scalare da ferma
ps: ero un po' ideciso su dove mettere il topic e mi scuso anticipatamente se ho sbagliato sezione

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

8380245

8380245 Inviato: 30 Ago 2009 10:57

Non è che magari hai solo la frizione che non stacca bene??? (comunque io prima di fregare il selettore ho cominciato a non riuscire più ad inserire le marce poi addirittura la pedanina scendeve ma non innestava la marcia se peggiora falla guardare!!!)

frederik_92

Senza Benza

Ranking: 75

8380273

8380273 Inviato: 30 Ago 2009 11:01

Sposto in meccanica
Comunque prova a cambiare olio motore

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

8380290

8380290 Inviato: 30 Ago 2009 11:04

tabiotto ha scritto:

Sposto in meccanica
Comunque prova a cambiare olio motore

lo ho cambiato 2 mesi fa con il castrol,cioe' le innesta le marce ma solo quando sono in coppia scala

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

8380315

8380315 Inviato: 30 Ago 2009 11:07

anche a me è capitato con il mio caballero!!!
sotituisci di nuovo l olio motore e mettine la quantita giusta... possibilmente metti il bardhal...
poi sostituisci i dischi frizione se seno usurati...
oppure è un problema al cambio se hai montato un albero motore diverso...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

8380330

8380330 Inviato: 30 Ago 2009 11:09

fungoKTM ha scritto:

premetto che e' da un po' che piscia olio in giro dallo sfiato pero' non so perche'

sempre dopo una tiratina piscia e non poco,ieri ho trovato tutta la ruota imbrattata

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

8380340

8380340 Inviato: 30 Ago 2009 11:10

allora si blocca perchè perdi olio motore!!!! guarda da dove spurga...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

8380370

8380370 Inviato: 30 Ago 2009 11:15

fungoKTM ha scritto:

allora si blocca perchè perdi olio motore!!!! guarda da dove spurga...

spurga dallo sfiatino vicino al pignone,li c'e' collegato un tubicino che lo spara vicino ai leveraggi,ma il problema e' perche'??

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

8380496

8380496 Inviato: 30 Ago 2009 11:39

crossalex ha scritto:

spurga dallo sfiatino vicino al pignone,li c'e' collegato un tubicino che lo spara vicino ai leveraggi,ma il problema e' perche'??

perchè ce ne è troppo. al centro del carterino lato frizione c'è una vitina dorata. svitala: è la vite del livello (non confonderla con quella dello scolo, che sta SOTTO al blocco ed è sempre dorata). colerà olio; quando avrà smesso riavvita.
ne rimarrà la quantità giusta.

se le marce entrano con difficoltà i motivi sono 3:
non fai abbastanza forza col piede
l'olio è vecchio e ha perso le sue caratteristiche
gli ingranaggi del cambio sono consumati (i dischi frizione non c'entrano)

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

8382481

8382481 Inviato: 30 Ago 2009 19:44

allora,l'olio lo ho messo nuovo oggi,risultato: uguale a prima

ne ho messo mezzo kg come mi ha detto mio papa'
ho scoperto perche' traboccava,nell' olio si e' svuotato mezzo radiatore e l'olio quel giorno era gia' pieno d'acqua,infatti oggi ne e' venuto fuori 1kg

mezzo di acqua

non e' che l'acqua ha fatto danni?
comunque non credo siano consumati,la moto appena presa aveva 2000 km,io ne avro' fatti 9000 non di piu',inoltre ha sempre avuto oli buoni e non patacche inoltre specifico che il cambio si blocca quando scalo dalla 3 alla 2,le altre vanno bene e inolte solo in scalata fa sto scherzo

crossalex

Minimoto Champ

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8383181

8383181 Inviato: 30 Ago 2009 22:46

c'e' nessuno?? io sono disperato e non so se bisogna aprire il blocco

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

8383210

8383210 Inviato: 30 Ago 2009 22:55

crossalex ha scritto:

c'e' nessuno?? io sono disperato e non so se bisogna aprire il blocco

Se ti spruzza olio in giro per tutto il motore hai rotto i paraoli o qualche guarnizione è andata...

MiamiBoy

Foglio Rosa

Ranking: 0

8383239

8383239 Inviato: 30 Ago 2009 23:02

MiamiBoy ha scritto:

Se ti spruzza olio in giro per tutto il motore hai rotto i paraoli o qualche guarnizione è andata...

ma no,non spruzza olio in giro ma dallo sfiato apposito,questo perche' il paraolio della pompa perdeva(adesso sembra non perda piu') e ha versato mezzo litro di acqua nell'olio

che dopo una giornata ha credo causato quel problema dello scalo di marcia

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

8383448

8383448 Inviato: 31 Ago 2009 0:25

bho anche a me è successo per ben due volte di trovare acqua nell'olio ma non mi dava quasti prolemi ma problemi ben più seri

derbi95

Solo Gas

Ranking: 583

8383855

8383855 Inviato: 31 Ago 2009 8:03

derbi95 ha scritto:

bho anche a me è successo per ben due volte di trovare acqua nell'olio ma non mi dava quasti prolemi ma problemi ben più seri

che tipo di problemi? non e' per dire ma il cambio che scala male le marce non e' proprio una cosa che si rompe giornalmente ed e' una rogna metterlo apposto perche' bisogna smontare tutto il motore da capo a piedi

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

8384007

8384007 Inviato: 31 Ago 2009 8:31

sisi lo so sono sempre brutti grattacapi la mia moto comunque non sale al di sopra di 6000 giri

derbi95

Solo Gas

Ranking: 583

8384307

8384307 Inviato: 31 Ago 2009 9:20

ma se trovate acqua nel blocco attenti ai radiatori..... deraps ha appena incollato un pistone al cilindro per lo stesso motivo.....

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8385654

8385654 Inviato: 31 Ago 2009 11:49

ma che mancava acqua me ne sono accorto subito ma non capivo dove la perdeva,infatti lo ha fatto una volta sola e ho pensato che potesse essere evaporata ma poi quella sorpresa dell' olio solo che non vorrei che sia stata proprio l'acqua a far danni visto che ha girato un bel pò,ma mi chiedo in che modo

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

8385698

8385698 Inviato: 31 Ago 2009 11:53

crossalex ha scritto:

Danni non penso tu ne abbia fatti, ora ripara bene, metti un buon olio e liquido refrigeranete e secondo me tutto tornerà a posto...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

8386110

8386110 Inviato: 31 Ago 2009 12:33

si ma se trovi acqua nel blocco credo tu debba cambiare anche il paraolio.......

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8386343

8386343 Inviato: 31 Ago 2009 13:02

cuzzo94 ha scritto:

si ma se trovi acqua nel blocco credo tu debba cambiare anche il paraolio.......

Bhe ma mi pare alquanto sottointeso eh...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

8386427

8386427 Inviato: 31 Ago 2009 13:10

piccolo ot: quanto ci vuole per far entrare in circolo l'olio????
comunque io il paraolio lo appena cambiato

derbi95

Solo Gas

Ranking: 583

8387004

8387004 Inviato: 31 Ago 2009 13:59

The_Godfather ha scritto:

Bhe ma mi pare alquanto sottointeso eh...

meglio essere sicuri

non ci vogia tempo perchè entri in circolo..... lo metti e basta

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8407013

8407013 Inviato: 2 Set 2009 22:03

quanto costa all' incirca il paraolio?
Nessuno sa con precisione cosa e' successo in quel cambio?

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

8430353

8430353 Inviato: 6 Set 2009 12:21

allora,ieri ho sostituito il paraolio e messo l'olio buono e fin li tutto bene( a parte un pezzo di carter rotto che vagava per la frizione e il pignone motore,per altro il pezzo derivava dall'appoggio della molla della pedivella di accensione

una linguetta piu' o meno),per il cambio spero di aver risolto mettendo una molla alla pedivella in modo che la tiri su un pelo,a quanto pare la molla interna ha ceduto o si e' allentata e non faceva fare piu' un clic e quindi non riusciva bene a tirare su la pedivella nella posizione giusta,sembra infatti che quando il cambio si blocca e non scala se ci si mette con una mano fa uno scatto e dopo torna normale

crossalex

Minimoto Champ

Ranking: 1508

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