Secondo me una moto del genere non va toccata.
Il bello della moto è proprio il vintage.

effettivamente quel codone sa un po di vecchiotto...la moto in se è bella è il dietro che non è bello,è un mio pensiero...per il resto mi piace...

io starei su un codone suzuki gsxr k4,e non farei miscugli di marche...

cavolo... la mia R6 è del '99 ma ha linee veramente "moderne" per quell'epoca .

Un codone dell'MV Agusta? di solito sta su tutto, è stupendo.

ecco, se la fai naked ci sta meglio, telaio nero con codino MV Agusta F4 nero opaco.
Sennò ci metti il codino della brutale.

capit.... potresti optare anche per il codone delle carene Tyga per il gamma 250 o anche il codone del 636, quello slancia quanto basta e forse ci st molto bene.
Quello del'r6 modello nuovo come hai detto è fin troppo slanciato.

Quello è un GSX-R750 del 93, non un 99

Quella moto mi è sempre piaciuta moltissimo e mi piace anche adesso (io sono un grande estimatore del vintage ) tanto che montai proprio quella coda sul mio vecchio CBR600F '89 da pista (un milione di anni fa )

Immagine: Link a pagina di Geocities.com


Quella coda mi piace moltissimo quindi difficilemte potrei suggerirti di sostituirla, ma dovendo farlo credo che opterei per qualcosa che replichi il medesimo "spessore" (inteso come volume) del serbatoio, così da creare una continuità estetica

Che ne pensi del codone del CBR600RR prima serie?
Immagine: Link a pagina di Technical-specification.com

Dovrebbe anche sposarsi bene con il trave inferiore del telaietto reggisella, così da trovare un attacco senza grossi problemi

Buon lavoro

il codone dell'rs 250/125 vecchia è bello tondeggiante,e non è monoposto,resta da vedere se si riesce ad attaccare...

vero, questa è un suzuki 750 SP del 93, l'ho visto l'altro giorno in rete cercando la scheda tecnica però l'annuncio dice che è del 99 che sia stata immatricolata anni dopo??? così tanti???

Mmmhh... sicuro che sia proprio una SP?
Io mi ricordo che la SP differiva per alcuni particolari; esteticamente si riconosceva al volo per i foderi forcella anodizzati celeste e i tratti un pelo più affilati, se non ricordo male...

Quale codone calza meglio su una moto come questa? per sfinare un pò il posteriore, darle una linea più filante...

Immagine: Link a pagina di Moto.it

in giro per la rete ho visto questa, con codone R6 modelli prima del 2005 e non è male

Immagine: Link a pagina di Moto.it

ma vorrei vedere anche dell'altro ed avere qualche dritta, ovvero:
- gli attacchi vanno rifatti sul telaietto posteriore del suzuki o devo prendere il telaietto della moto da cui viene il codone?
- nel secondo caso quali telaietti posteriori hanno lo stesso attacco di quello di questo gsx?
- avete foto di altre soluzioni?
- il telaietto posteriore e relativi agganci artigianali (suppongo che qualcuno ce ne voglia) poi sarà in grado di reggere il peso di un passeggero?

vaglio anche l'idea di farla semplicemente monoposto, quindi sono graditi anche suggerimenti tipo codoni 250gp, ecc

Grazie e scusate l'ignoranza in materia tecnica che probabilmente mi ha portato a scrivere qualche castroneria

Il codone lo lascerei originale,ma toglierei in 1/2 secondo quelle modanature laterali