ciao painkiller... per saldare quel materiale devi avere una saldatrice al TIG... e poi comunque non sembrerebbe molto bello da vedere. io ho accorciato un un akrapovic in titanio alla mia R1..
ho tolto i rivetti tolto la parte superiore, ho accorciato il tubo dove cè la lana vetro tagliata il tubo con tutti i fori e poi ci ho fatto dinuovo i buchi dve coincidono già i fori esistenti della parte superiore e ci ho messo i rivetti.. e viene un bel lavoro fatto bene.. una rivettatrice non costa piu di 5 euro nei centri commerciali"brico"

se sai saldare ce la fai anche a elettrodo, però devi regolare bene la saldatura sennò rischi di bucarlo, ma io per lavori alle marmitte consiglio o la saldatrige a ossigeno o il tig.
comunque compra la pistola per i rivetti o fatteli mettere da un meccanico saldare il silenziatore è una cavolata

Ah ok,se mi dite che è così semplice ho trovato un amico che ha la rivettatrice,quindi mi basta cambiare la lana di vetro,segare il pezzo in eccesso sia di involucro che di canna mitrata e poi fare i buchi(più o meno che diametro?)e poi rivettare?
Lo chiedo a voi che l'avete già fatto,se metto la lana di vetro nuova,anche accorciando il silenziatore,mi resta una tonalità di scarico civile? perchè con la lana bruciata e espansione da gara adesso sforo abbondantemente i 100db e vorrei ridurre abbastanza il rumore

bè è scontato che pi accorci il silenziatore piu casino fai, però ottieni un migliramento ai bassi, la canna mitrata la devi saldare sul tappo

Bè,comunque mi aspetto di diminuire un pò il rumore...ci sono problemi se non saldo la canna mitrata al fondello?adesso mi sembra solo appoggiata...

scusa dopo come si regge una parte della canna mitrata e il tappo ??

Oggi sono andato dal mio amico e abbiamo fatto il lavoro:
premetto che non ho accorciato il silenziatore perchè riflettendoci ho capito che tagliando a casaccio avrei solo potuto peggiorare l'erogazione.
Abbiamo aperto il silenziatore e tolto la lana di vetro che era in uno stato pietoso e successivamente abbiamo anche tolto la lana metallica che si era consumata e aveva completamente ostruito i fori della canna mitrata.
dopo aver pulito per bene la canna mitrata abbiamo avvolto la lana nuova e rivettato il tutto...posso dirvi che la moto ha una tonalità decisamente più civile e adesso l'erogazione mi sembra decisamente più corposa soprattutto ai medi.

Non è una tua impressione,con la lana di vetro i gas di scarico invece che disperdersi nel silenziatore hanno un percorso lineare e la risposta del gas è molto più pronta. Parla uno che ha girato con un silenziatore vuoto per circa 4 mesi Accorciarlo (con criterio) serve ad incattivire l'erogazione ( i silenziatori dei cross 2t sono cortissimi)

Effetto placebo ragazzi
Le prestazioni o l'erogazione cambiano in modo percettibile (non apprezzabile, percepibile) solo modificando la lunghezza del silenziatore, la lana cambia il sound e in modo irrisorio (e non percepibile) la resa del motore

Effetto placebo ragazzi
Le prestazioni o l'erogazione cambiano in modo percettibile (non apprezzabile, percepibile) solo modificando la lunghezza del silenziatore, la lana cambia il sound e in modo irrisorio (e non percepibile) la resa del motore

Per forza tagliandola e risaldandola

sicuro che dentro ci sia lana di roccia? io non credo: altrimenti avrebbero previsto un modo per la sua sostituzione.