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carburatore DMP ( pareri e commenti? )
8317243
8317243 Inviato: 18 Ago 2009 18:22
Oggetto: carburatore DMP ( pareri e commenti? )
 

non so se avete notato il carburatore della DMP su castiglione,
dice che si carbura con una vita sulla vaschetta,per cui no ci sarà bisogno di sporcarsi le mani
qualcuno l ha provato o ne sa qualcosa???
risp in tanti
GRAZIE.
 
8318131
8318131 Inviato: 18 Ago 2009 21:05
 

yuzzo ne ha comprato uno per la sua MH,magari lui ti saprebbe dire qualcosa al riguardo...
 
8318342
8318342 Inviato: 18 Ago 2009 21:53
 

ma con che grandezza di diffusore lo vuoi?
 
8319044
8319044 Inviato: 19 Ago 2009 4:24
 

Il 28 e il 30 hanno la vite del massimo e usano getti PWK del minimo.Ottimi carburatori,ti rompi un pò a girare quella vite nel modo perfetto però non sono niente male!
 
8319386
8319386 Inviato: 19 Ago 2009 8:54
 

AdryXsm ha scritto:
ma con che grandezza di diffusore lo vuoi?

del 28
 
8321869
8321869 Inviato: 19 Ago 2009 15:00
 

tony222 ha scritto:

del 28

Si,è perfetto,non ha i getti del massimo!Davvero comodo per la carburazione!
 
8322045
8322045 Inviato: 19 Ago 2009 15:26
 

MiamiBoy ha scritto:

Si,è perfetto,non ha i getti del massimo!Davvero comodo per la carburazione!

però è strano ke costi così poco,non credi?
 
8322063
8322063 Inviato: 19 Ago 2009 15:29
 

tony222 ha scritto:

però è strano ke costi così poco,non credi?

No,con la dell'orto e mikuni paghi la marca più he altro,questa è una marca poco conosciuta quindi logicamente costa meno...Cosa pensi che costi costruire un carburatore 50€? icon_asd.gif
 
8322075
8322075 Inviato: 19 Ago 2009 15:31
 

MiamiBoy ha scritto:

No,con la dell'orto e mikuni paghi la marca più he altro,questa è una marca poco conosciuta quindi logicamente costa meno...Cosa pensi che costi costruire un carburatore 50€? icon_asd.gif

va bè ma lasciando stare il prezzo,come rendimento : DELL ORTO VHST 26 oppure DMP 28 ????
 
8322097
8322097 Inviato: 19 Ago 2009 15:35
 

tony222 ha scritto:

va bè ma lasciando stare il prezzo,come rendimento : DELL ORTO VHST 26 oppure DMP 28 ????

Penso siano sullo stesso livello,la dmp a quanto so è una copia della dell'orto,un pelo inferiore come qualità ma non sono cattivi carburatori...con il 28 dmp poi risparmi sulla carburazione!
 
8322139
8322139 Inviato: 19 Ago 2009 15:41
 

MiamiBoy ha scritto:

Penso siano sullo stesso livello,la dmp a quanto so è una copia della dell'orto,un pelo inferiore come qualità ma non sono cattivi carburatori...con il 28 dmp poi risparmi sulla carburazione!

mmh...allora mi sa ke lo prendo,sperando ke non m consumi un pieno al giorno!!!!!!!
 
8322348
8322348 Inviato: 19 Ago 2009 16:15
 

tony222 ha scritto:

mmh...allora mi sa ke lo prendo,sperando ke non m consumi un pieno al giorno!!!!!!!

Se vuoi consumare poco devi prendere un 4t icon_xd_2.gif
 
8322517
8322517 Inviato: 19 Ago 2009 16:42
 

MiamiBoy ha scritto:

Se vuoi consumare poco devi prendere un 4t icon_xd_2.gif

SI MA UN 250 OK
un 50 NOO
 
8322529
8322529 Inviato: 19 Ago 2009 16:44
 

tony222 ha scritto:

SI MA UN 250 OK
un 50 NOO

Un mio amico sull'sxv 550 ha il 26 vhst fai tu... icon_asd.gif
Il 2t beve tanto già di suo,se lo elabori devi puntare sulle prestazioni non su quanto beve!Certo che differenza tra un 26 e un 28 se carburati bene differenze di consumi ce ne sono poche...
 
8322869
8322869 Inviato: 19 Ago 2009 17:59
 

MiamiBoy ha scritto:

Un mio amico sull'sxv 550 ha il 26 vhst fai tu... icon_asd.gif
Il 2t beve tanto già di suo,se lo elabori devi puntare sulle prestazioni non su quanto beve!Certo che differenza tra un 26 e un 28 se carburati bene differenze di consumi ce ne sono poche...

in effetti...
adesoo devo devidermi xquale prendere però
dmp o dell'orto
 
8322877
8322877 Inviato: 19 Ago 2009 18:01
 

MiamiBoy ha scritto:

Un mio amico sull'sxv 550 ha il 26 vhst fai tu... icon_asd.gif
Il 2t beve tanto già di suo,se lo elabori devi puntare sulle prestazioni non su quanto beve!Certo che differenza tra un 26 e un 28 se carburati bene differenze di consumi ce ne sono poche...

infatti la sxv ha due corpi farfallati da 41 icon_rolleyes.gif
 
8323184
8323184 Inviato: 19 Ago 2009 19:09
 

tabiotto ha scritto:

infatti la sxv ha due corpi farfallati da 41 icon_rolleyes.gif

a ecco icon_asd.gif
 
8323281
8323281 Inviato: 19 Ago 2009 19:30
 

tabiotto ha scritto:

infatti la sxv ha due corpi farfallati da 41 icon_rolleyes.gif

Ops,mi sono confuso,non mi ricordo che modello aveva cavolo mi sembrava sxv...Vabbè,devo correggerti anche io per tutte le cavolate che ho letto?Rimane il fatto che aveva un motard 4t e con 34kw...
 
8325344
8325344 Inviato: 20 Ago 2009 9:44
 

come non ha il getto del massimo? come si fa a carburarli?
 
8325896
8325896 Inviato: 20 Ago 2009 11:01
 

con la vite del massimo icon_asd.gif
 
8325897
8325897 Inviato: 20 Ago 2009 11:01
 

con la vite del massimo icon_asd.gif
 
8325928
8325928 Inviato: 20 Ago 2009 11:04
 

e basta?
 
8325945
8325945 Inviato: 20 Ago 2009 11:06
 

si.....oltre alla solita vite pr miscela c'è anche quella del massimo
 
8325953
8325953 Inviato: 20 Ago 2009 11:07
 

e molto utile e pratico in questo modo.. icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
8326038
8326038 Inviato: 20 Ago 2009 11:17
 

giorgio91 ha scritto:
e molto utile e pratico in questo modo.. icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

yes
 
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