MMMM

personalmente, è la moto da aperitivo, la tiri fuori per andare in centro fare casino e parcheggiarla davanti al locale.
Tanta scena.... Poca resa.

Questo a mio parere lo dici perchè non l'hai mai sfruttata, sul forum dei Diavoli si legge ben altro come anche tutti i run che organizzano, a breve andranno in Corsica, io stesso ho girato tutto il Parco Dello Stelvio, sono andato fino in Austria e mi sono divertito un mondo, se vai solo al bar logico che ti diventa una moto da aperitivo come lo può essere un R1 o un GSX!

Ragazzi... ragazzi... fate i bravi... non litigate
Insomma... a mio parere l'unica questione è che ognuno è fatto a modo suo... con le proprie esigenze, le proprie esperienze, i propri "costumi", le proprie ideologie, le proprie moto!! Insomma ognuno è ciò che sogna!!!
Cavoli ragazzi... è inutile far questo tipo di discussione poichè, come tutti i motociclisti sanno, la moto è come la propria ragazza (spero la zavorrina non legga ihihihihihi )
Ognuno di noi esce con mille ragazze prima di trovare quella giusta... ed i più fortunati la trovano subito come quella dei propri sogni!! Magari agli occhi degli altri la vostra ragazza potrà sembrare un cesso ma per voi sarà la più bella del mondo... oppure può essere la più f**a dell'universo ma a molti può non piacere!! Può essere alta, bassa, grassa, magra, bionda, rossa, mora, portare gli occhiali, avere occhi azzurri o scuri, tatuaggi , essere intenditrice di calcio e intelligente, bere birra e far rutti da paura o essere casa, chiesa e famiglia... una cosa è certa: ai vostri occhi sarà sempre LEI, la sola... l'unica!!!
Idem è per la moto!!! Dire così, così e cosà serve a ben poco quando t'innamori di una cosa a prima vista oppure quando ne "assaggi" altre... tante... ma l'ultima... eh... l'ultima... ti fa impazzire!! Bhe... il mio motto è "segui il cuore"... la vita è così!!
Certo... i consigli aiutano... e molto. Ma credo che l'esperienze... ognuno... debba farle sulla propria pelle!! Immaginatevi di prendere una moto che vi consigliano...cavoli... rimarrete sempre... e dico sempre... col desiderio di quell'altra che realmente desideravate!! E' un bel montante sul fegato!!! Certo... è vero che potreste essere anche delusi della vostra "scelta col cuore"... ma le ferite... quelle sulla propria pelle... è meglio provocarsele da soli che farsele provocare dagli altri no?!! Almeno non vi rimarrà il rammarico di non averci perlomeno tentato

Ragazzi,
mi spiace molto leggere certe frasi!!
La Buell è sicuramente una moto particolare, secondo me non eccelle in nulla, ma è un buon compromesso. Lascio perdere certe estremizzazioni del tipo "è un mostro" ecc.. ecc... secondo me, una moto divertente, sicuramente con un affidabilità non al pari di altre moto, con una rete di assistenza praticamente inesistente e con costi di gestione elevati.
Spiace ancor più sentir parlare male dei "Diavoli" probabilmente chi li disprezza cosi tanto non li conosce bene. Io frequento moltissimi "Diavoli" da parecchio tempo e sono TUTTI splendide persone sia dal lato motociclistico che al di fuori.
Ovvio che essendo un gruppo di Bueller appassionatissimi, propendano ed esaltino a volte un po troppo le caratteristiche delle loro moto, ma in fondo chi non lo fa....
Saluti.
Yugee

Yugee, certo non è chissà che moto, ed anche tu puoi dirlo.
Poi a quanto so la ginger la 9 nuova la ha cambiata dopo quanto?? 3 mesi? un motivo ci sarà pure!
Credo si aspettasse un'evoluzione in positivo rispetto alla sua precedente, ma invece ci sarà rimasta male...
fino alle 07 potevano ancora dire qualcosa, ora le ultime sono proprio dei bei catenacci!
Steli sempre piu piccoli, motori sempre piu tappati (e mai con un'evoluzione) che con il loro 'dolce' peso non brilla certo per prestazioni, per farle frenare usano pinze ad 8 pompanti.... tra un po è piu grossa la pinza del cerchio, dai non sono cose possibili.
Già con la 6 quando freni senti che ti tira tutta a destra, con quella ad 8 non oso immaginare.

Certo....
capisco quello che vuoi dire avendo guidato la 9 my 05 la 9 my 09 e la 12 my 06-07.
Le normative hanno ulteriormente castrato il già poco performante aste e bilanceri HD inoltre il peso elevato, la frenata non ottimale ed alcune altre pecche hanno fatto si che la voglia di Buell sia pian piano scesa.
Ripeto, esteticamente è una bellissima moto, è particolare, è insolità, ecc ecc ma se cercate facilità, agilità e bassi costi di manutenzione, rivolgetevi altrove....
Yugee

Io ho la 12 del 2006, l'ho comperata perchè mi piaceva la linea (ne sono ancora follemente innamorato), il suono del motore e la sua prontezza nel rispondere alla manopola del gas.
Odio il suo freno anteriore e tutto il suo effetto giroscopico che ha come tocchi la leva in curva...
Però ne sono un utilizzatore felice e proprio ieri la mia Buella ha compiuto 40000 km (in pista ad Adria).
Fino ad ora ci ho solo fatto la manutenzione normale (olio, candele, gomme e freni) e il cambio dei cuscinetti di sterzo (settimana scorsa)

L'unico consiglio che mi sento di dare è: se ti piace esteticamente, fattela provare dal conce...e se poi ti piacerà la guida, allora comprala
Se nn ti piace alla guida...nn hai altra scelta che cambiare marca (nn sei fatto x lei)

e la sconsiglio agli "schizzinosi"... per quelli ci sono le jappo perfettine

... e poi... il peso è vero... è quello che è... da ferma è proprio tosta però in movimento è una delle naked più agili e divertenti che ci siano... ed i freni funzionano benissimo

... e poi... il peso è vero... è quello che è... da ferma è proprio tosta però in movimento è una delle naked più agili e divertenti che ci siano... ed i freni funzionano benissimo

Ma evitare questi discorsi idioti No vero??

agili fino ad un certo punto, una 990SD è molto più agile sui cambi di direzione, una R6 lo stesso.
Il passo corto in parte la aiuta, ma fidati che l'agilità è ben altra.
per i freni, stendiamo un velo pietoso.
Prova un paio di freni seri (una qualsiasi SS) e poi ne riparliamo.