salve
ho una serie di domande da fare, riguardo a questo piccolo meccanismo: l'arricchitore.
non si tratta, come molti potrebbero pensare, dello "starter" o più comunemente "aria", che si aziona sollevando un tappo o tirando una levetta; si tratta proprio di un meccanismo azionato da leverismi condotti in diverse maniere, in base alla rotazione della manopola del gas.
chiamarlo arricchitore potrebbe essere il metodo sbagliato (non ho idea del nome tecnico di questo componente...
), ma passiamo al sodo;
la mia moto monta un carburatore CVK 30; ho letto nel forum kawasaky che la zr7 ha il CVK 32, (sperando che abbia lo stesso, preciso ed identico funzionamento del mio
), spero dun que che qualche esperto della sezione mi possa aiutare... 
il carburatore in questione presenta questo "arricchitore", che se non sbaglio serve, in qualche maniera, ad aumentare il livello di carburante all'interno della vaschetta; quando l'avevo smontato, non avevo ben capito come funzionasse, di fatti pensavo fosse inutile
più tardi il mio meccanico mi ha spiegato tutto...
ora, qualcuno mi sa spiegare precisamente come funzioni questo meccanismo? qual'è la sua funzione precisa e come agisce? mi pare che un pistoncino venga abbassato all'aumentare dell'apertura del gas... fino ad un determinato limite.
per qualche motivo, questo arricchitore implica una "condanna" per la mia moto? devo necessariamente comprare carburatori nuovi, ma dotati di questo sistema? oppure posso dormire tranquillo sapendo di non avere questo meccanismo?
ecco alcune foto:
Link a pagina di Img405.imageshack.us
Link a pagina di Img219.imageshack.us
Link a pagina di Img219.imageshack.us
), bhe, è inconfutabile, si chiama proprio pompa a ripresa, e ho notato che invia proprio carburante in piccola quantità (è un getto davvero minuscolo) quasi direttamente nel diffusore.... se l'apparenza non mi inganna prima della valvola dal lato del venturi
