Il depressore è un organo che serve x creare la depressione che è il contrario della pressione ovvero per intenderci si tratta di un risucchio. Nei carburatori non c'è nessun depressore,il depressore è un organo che si usa nel mondo automobilistico,nei motori diesel pre creare la depressione necessaria a far funzionare il servo freno,forse alludi al compensatore automatico di flusso che si monta sui motori elaborato che è un polmone che collegato con un tubetto al collettore di aspirazione e serve ad accumulare miscela di aria e carburante che verranno poi aspirate dal motore nelle fasi di accelerazione,aumenta l accelerazione e riduce i consumi,nessuno scooter lo monta di serie.Se vuoi mandami un messaggio e spiegami bene cosa vuoi sapere ciao.

quindi io di conseguenza avendo il rubinetto manuale devo comprarlo senza depressore vero?

comunque complimenti per quelli che hanno risposto su yahoo answers perchè più che sparare stupidate non hanno fatto


ragazzi da oggi il depressore è un filtro

Il depressore è un organo che serve x creare la depressione che è il contrario della pressione ovvero per intenderci si tratta di un risucchio. Nei carburatori non c'è nessun depressore,il depressore è un organo che si usa nel mondo automobilistico,nei motori diesel pre creare la depressione necessaria a far funzionare il servo freno,forse alludi al compensatore automatico di flusso che si monta sui motori elaborato che è un polmone che collegato con un tubetto al collettore di aspirazione e serve ad accumulare miscela di aria e carburante che verranno poi aspirate dal motore nelle fasi di accelerazione,aumenta l accelerazione e riduce i consumi,nessuno scooter lo monta di serie.Se vuoi mandami un messaggio e spiegami bene cosa vuoi sapere ciao.

il depressore esiste eccome nei carburatori


serve per chi non ha il rubinetto a caduta libera.... si può anche fare un buco nel collettore, alternativamente

ho visto ke molti montano come carburatore il phbg 19 (o 21) ds per me sarebbe meglio il phbg 19 cs o ds? voglio ke il collettore sia longevo

guarda ke il ds ha il collettore in gomma e il cs lo ha in allluminio.......il cs monta sulle rx del 1996????

Allora, il DS ha le viti di regolazione a sinistra ed è maschio, il suo collettore è quello femmina in gomma. Il CS ha sempre le viti di regolazione a sinistra ma è femmina, il suo collettore è quello maschio in zama.

guarda ke lo avevo capito ma la mia domanda è se il cs è idoneo per le rx del 1996