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FZ1 - Regolazione del Minimo [Quale valore ottimale?]
8259915
8259915 Inviato: 6 Ago 2009 14:00
Oggetto: FZ1 - Regolazione del Minimo [Quale valore ottimale?]
 

Ciao a tutti,
ho portato la mia belva, FZ1, in assistenza per il tagliando dei 10.000 Km.

Il mio meccanico dopo la sostituzione dell'olio e del filtro ed una serie di controlli effettuati sulla moto, per fortuna tutti con esito negativo, ha messo mano alla vite del minimo portando il livello della mia belva a 1.300 giri/min.

Quando gli ho chiesto il perchè di una simile regolazione, a mio avviso molto fastidiosa e ovviamente costosa in tema di consumi, mi ha risposto che era una indicazione Yamaha, che per questo modello, il livello del minimo doveva essere regolato a 1300 Giri/Min.

Mi ha inoltre spiegato che nel caso lo avesse lasciato ai 900/1000 Giri/min. il motore non sarebbe stato in grado di ricaricare in modo adeguato la batteria.

Mi ha inoltre detto che le moto, soprattutto quelle tipo la mia, non sono delle macchine e che quindi hanno delle regolazioni particolari.

A qusto punto chiedo al forum ma soprattutto ai possessori di una FZ1:

ma il vostro livello del minimo come è REGOLATO?

grazie.
Mcasti
 
8259982
8259982 Inviato: 6 Ago 2009 14:09
 

abbassalo di 200 giri 1300 è troppo
 
8260028
8260028 Inviato: 6 Ago 2009 14:16
 

Il libretto di uso e manutenzione prevede la regolazione del minimo tra i 1.100 ed i 1.300 giri/minuto, quindi la regolazione che ti è stata fatta non è, di per se, eccessiva.
 
8260502
8260502 Inviato: 6 Ago 2009 15:24
Oggetto: FZ1 - Regolazione del Minimo [Quale valore ottimale?]
 

vi ringrazio per le vostre risposte ed indicazioni.

in effetti avete ragione voi, come il mio meccanico d'altronde. Sono andato a leggermi il manuale e le indicazione, come mi aspettavano, ovviamente, mi davano torto.

Però a questo punto vi chiedo una cosa.....


Il minimo così alto non fà si che quando da fermo, per esempio al semaforo, quando si va ad inserire la prima marcia si sente un rumore di ingranaggi da far accapponare la pelle.

Per voi è normale questo?

Grazie Ragazzi.

Mcasti
 
8260532
8260532 Inviato: 6 Ago 2009 15:31
 

Se intendi che all'inserimento della prima senti con moto ancora in movimento, senti "sgranare" il cambio, è abbastanza normale. La prima marcia, teoricamente, andrebbe messa solo a moto ferma. icon_wink.gif
 
8260580
8260580 Inviato: 6 Ago 2009 15:39
 

no intendo anche da moto assolutamente ferma.

addirittura ho provato, con moto completamente ferma, al semaforo, a tirare la frizione e solo dopo una ventina di secondi inserire la marcia.

in questo modo quasi sempre la marcia entra con naturalezza.

altrimenti sgrana.
 
8263034
8263034 Inviato: 6 Ago 2009 23:37
 

devi tenere la frizione tirata un po' più a lungo prima di ingranare la marcia. Puoi provare anche, sempre a frizione tirata, ad andare indietro di qualche cm icon_wink.gif
 
8264394
8264394 Inviato: 7 Ago 2009 9:56
 

Il minimo dipende anche da diversi fattori: umidità,temperatura,qualità della benzina,carburazione etc...1300giri sono un po' troppi. La prima cosa che ho ritoccato uscendo dal concessionario,qualche anno fa, è stato l'abbassamento del minimo proprio perchè il cambio risultava legnoso.La mia è sotto i 1000. Inoltre la batteria è ancora quella originale...

doppio_lamp_naked.gif
 
8264462
8264462 Inviato: 7 Ago 2009 10:02
 

La mia l'ho abbassata sotto i 1000 giri..quando è calda sembra un bicilindrico
 
8266237
8266237 Inviato: 7 Ago 2009 13:28
 

il mio minimo è tra 1500 e i 2000 giri.
Questo perchè tolgo molto l'effetto freno motore.
 
8287216
8287216 Inviato: 12 Ago 2009 1:32
 

La mia ha il minimo a 1000 giri icon_rolleyes.gif
 
8290156
8290156 Inviato: 12 Ago 2009 16:49
 

E' vero quello che ti ha detto il meccanico l'alternatore funziona a pieno tra i 1100 e i 1300 giri altrimenti non riesce a caricare la batteria. Ovviamente per la durata della batteria dipende sempre dalla frequenza d'uso che si fa della moto icon_wink.gif
 
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