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METZELER RENNSPORT vanno bene su strada?
467930
467930 Inviato: 12 Lug 2006 9:58
Oggetto: METZELER RENNSPORT vanno bene su strada?
 



Ciao raga sapete dirmi se i pneumatici METZELER RENNSPORT vanno bene per un uso sportiveggiante ma sopprattutto stradale... icon_rolleyes.gif
Queste gomme ci mettono tanto tempo ad andare in temperatura ?
Io adesso monto le diablo corsa ma mi hanno detto che rennsport offrono piu' grip volevo provarle ... ma volevo saperne qualcosa di piu'
 
468023
468023 Inviato: 12 Lug 2006 10:23
 

si scaldano subito hanno una tenuta formidabile le avevo montate sul gsx-r 750 un mito x la guida sportiva su srada e non solo montale 0509_doppio_ok.gif
 
468520
468520 Inviato: 12 Lug 2006 12:55
 

ho amici che le montano con soddisfazione non dovresti pentirti!
 
469137
469137 Inviato: 12 Lug 2006 16:39
 

e poi costano poco!!!! io le monto tra poco!!!
 
473684
473684 Inviato: 14 Lug 2006 11:38
 

Io le sto usando da aprile.... sono fantastiche....
 
473889
473889 Inviato: 14 Lug 2006 12:24
 

TestaSlick ha scritto:
Io le sto usando da aprile.... sono fantastiche....


Ciao testa slik sai ... ho provato a chiamare Rinaldi dove sei andato tu
A cambiare le gomme ho chiesto un preventivo e mi honno dato Meztler RENNSPORT 200 E. Misure 120/60 160/60 perche' le 185/55 la metzler non le fa' piu'
Visto che io ho l'alternativa tu cosa diresti se metto una 160/60 invece di una 180/55 . In realta' la mia moto in originale monterebbe le 160/60 pero' e' omologata anche per 180/55 ... Visto che io secondo me non sfrutto neanche tutto il 180 mi rimane ancora un po' di spalla vergine ... Potrebbe essere un'idea
 
483605
483605 Inviato: 19 Lug 2006 6:27
 

kratter ha scritto:
TestaSlick ha scritto:
Io le sto usando da aprile.... sono fantastiche....


Ciao testa slik sai ... ho provato a chiamare Rinaldi dove sei andato tu
A cambiare le gomme ho chiesto un preventivo e mi honno dato Meztler RENNSPORT 200 E. Misure 120/60 160/60 perche' le 185/55 la metzler non le fa' piu'
Visto che io ho l'alternativa tu cosa diresti se metto una 160/60 invece di una 180/55 . In realta' la mia moto in originale monterebbe le 160/60 pero' e' omologata anche per 180/55 ... Visto che io secondo me non sfrutto neanche tutto il 180 mi rimane ancora un po' di spalla vergine ... Potrebbe essere un'idea


Scusa se ti rispondo solo ora ma mi sono assentato un pò dal sito per vari impegni. La tua è una scelta molto personale non esistono regole matematiche per cui il 180 sia meglio di un 160 e viceversa, comunque il 180 ti dà maggiore area di appoggio per cui in teoria dovrebbe darti più stabilità soprattutto in curva, dipende cosa cerchi tu dalla moto, se per esempio la usi di più per viaggi turistici allora anche il 160 va benissimo e risparmi (anche se ho un amico che piega bene anche con il 160).

Comunque se ti interessa ho un amico gommista che ha il 180/55 è in Bergamo. il prezzo probabilmente è sui 210-220 a treno però... ovviamente non è grosso come Rinaldi e non può fare gli stessi prezzi... icon_wink.gif
 
483606
483606 Inviato: 19 Lug 2006 6:44
 

Ciao testaslik se mi puoi mandare un mp con il numero del tuo amico di bergamo provo a chiamarlo perche' Rinaldi gomme il 180/55 non lo ha piu'
210-220 E per me sono un bel prezzo perche' qui a brescia costano molto di piu'
Ti ringrazio gia' in anticipo per le tue informazioni e visto che in fin dei conti siamo abbastanza vicini perche' un giorno non ci troviamo ... per una birretta e una sparata in moto
 
483651
483651 Inviato: 19 Lug 2006 7:43
 

TestaSlick ha scritto:
kratter ha scritto:
TestaSlick ha scritto:
Io le sto usando da aprile.... sono fantastiche....


Ciao testa slik sai ... ho provato a chiamare Rinaldi dove sei andato tu
A cambiare le gomme ho chiesto un preventivo e mi honno dato Meztler RENNSPORT 200 E. Misure 120/60 160/60 perche' le 185/55 la metzler non le fa' piu'
Visto che io ho l'alternativa tu cosa diresti se metto una 160/60 invece di una 180/55 . In realta' la mia moto in originale monterebbe le 160/60 pero' e' omologata anche per 180/55 ... Visto che io secondo me non sfrutto neanche tutto il 180 mi rimane ancora un po' di spalla vergine ... Potrebbe essere un'idea


Scusa se ti rispondo solo ora ma mi sono assentato un pò dal sito per vari impegni. La tua è una scelta molto personale non esistono regole matematiche per cui il 180 sia meglio di un 160 e viceversa, comunque il 180 ti dà maggiore area di appoggio per cui in teoria dovrebbe darti più stabilità soprattutto in curva, dipende cosa cerchi tu dalla moto, se per esempio la usi di più per viaggi turistici allora anche il 160 va benissimo e risparmi (anche se ho un amico che piega bene anche con il 160).

Comunque se ti interessa ho un amico gommista che ha il 180/55 è in Bergamo. il prezzo probabilmente è sui 210-220 a treno però... ovviamente non è grosso come Rinaldi e non può fare gli stessi prezzi... icon_wink.gif



Tutto dipende da che tipo di moto ha!
Io con la mia er6n ho il 160, ma ha 72 Cv e l'agilità è il suo punto forte! con il 180 hai più superficie d'appogio, ma ciò non significa maggiore possibilità di piega.
Si possono fare delle belle pieghe, anche al ginocchio senza tanti problemi..non è affatto vero che è una misura turistica...pensa ai SM, si guidano sportivamente e possono piegare veramente tanto.

Saluti
 
486663
486663 Inviato: 20 Lug 2006 6:19
 

a PaoloKawa: forse mi sono espresso male, non intendevo dire che il 160 è una misura turistica per forza poichè chi è vincolato a montarlo per questioni di omologazione non è detto che sia un fermone.

Solo nel caso di poter scegliere tra le due misure è un dato di fatto che il 180 ti offre più area di appoggio e quindi ti agevola nell'avere un miglior grip soprattutto in piega rispetto ad un 160 con mescola di pari prestazioni.
E' altrettanto vero come dici tu che il 160 non ti preclude una guida sportiva ma sicuramente ha meno stabilità nelle pieghe al limite per una questione di area di appoggio...
 
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