sandronumber10 ha scritto:
motore doppio,ma come detto,60 chili in piu'...60 chili =35% del peso della ninjetta...l'unico vantaggio del t max è il cambio automatico...con la ninjetta perdi del tempo con le marcie...ma come scatto sta lì...è tutta questione di mano,di gioco gas-frizione...lascia perdere il conducente del t max...stiamo parlando di uno scooter,chiunque è bravo nel girare soltanto una manopola...la bravura in partenza si vede con la moto...e se ci sai fare,te lo metti dietro il t max...
a giudicare dai burn out in partenza che alcuni fanno col t max direi che un minimo di attenzione ci vuole sempre..
l'sh 300 da quel che so ha un gran motore,ma la tenuta di strada alle alte velocità non è rigorosissima
per contro tenere una moto dalla potenza ridotta sempre allegra è una cosa che alla lunga si rivela fastidiosa(parlo dall'alto dei miei 34 cavalli ex lege)