bè insomma l'sx martella di brutto.. è il piu potente della sua categoria se guardiamo il motore....

sull'exc sono perfettamente daccordo.. ma non 28 cv.. qualcosa di piu.. 28 cv è veramente troppo poco.....

filos_aprilia purtroppo nn ne ha 30-31 comunque si kl e tm hanno qualcosa in più della altre... il tm più di tutti (a parte ktm sx) per l'hgs di serie...

ok.. però non puoi dire ch eil peso è lo stesso.. ci sono almeno 15 kg di differenza..

il peso di ktm e husky? dovrebbe pesare di più il k però nn lo so sinceramente...

ok.. però non puoi dire ch eil peso è lo stesso.. ci sono almeno 15 kg di differenza..

ma cosa stai dicendo??? il ktm pesa 97 kg.. l'husky ben 115...

no...

il kl ha i cv delle altre.. nn diciamo boiate... e invece x andare vanno tutte TUTTE uguali...

non diciamo boiate x favore

okok scusa
comunque per far avere ad una street i cavalli di una racing bisogna toglierle un sacco di cacate tipo miscelatore chiavino etc..etc..poi elaborare pesantemente non solo il motore ma proprio tutta la moto...è un casino assurdo...a questo punto si può comprare una racing così è anche un po' più sicura come telaio e freni...

no mi sono espresso male, intendevo dire , che la differenza di peso tra me e il mio amico, era colmata dal diverso peso delle moto..quindi i due motori avevano lo stesso peso da spingere.. l'husky dovrebbe pesare 20kg in piu

55 cavalli?Secondo me ti han detto una cazzata clamorosa,non per qualcosa,ma se chiediamo ad un esperto ad esempio Dalca che prepara i motori per le gare,ti dirà che un 125 si può tirare fino a 38-40 Cv...

Poi parliamo di un regionale!Al regionale hanno quasi tutti la moto di serie,al massimo fanno giusto qualche modifica..Ma un ktm sx 125 ha 33 cv circa e ti assicuro che tira da bestia e va benissimo per fare il regionale

ma cosa stai dicendo??? il ktm pesa 97 kg.. l'husky ben 115...

bè dai il ktm ne ha 28, husky 30-31 e il kl ne avrà 32-33 e tm 33 per l'hgs perchè sono boiate scusa? si per andare alla fine se metti a tutte gli stessi rapporti (anche se gli interni sono comunque diversi), ci saranno differenze minime...

non dico niente

l'sx va come il Tm e come tutte le altre racing... l'exc no, secondo me non ha più di 28cv... lo hanno due miei amici, e entrambi vanno come la mia husky, se però ci scambiamo le moto, io che peso meno di loro vado un pelo di più, ma la differenza sarà di appunto 2cv massimo, proprio minima...poi contando la differenza di peso della moto forse non c'è nemmeno
ovviamente il motore del ktm è tutta un altra cosa , riprende velocissimo dai bassi, quello dell'husky ai bassi è morto...e poi il funzionamento in generale, la valvola pneumatica apre gradatamente e il carburatore kehin fa funzionare il motore senza incertezze e borbottamenti.

-.-''

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Guarda,io ho provato la mia WR,un Ktm SX,qualche Ktm Exc e un Tm En...Quella che va più di tutti è il Ktm Sx,una bestia clamorosa...ma per l'appunto spinge tutto agli alti..Poi le altre vanno più o meno tutte uguali,si il tm forse va un pò di più e l Exc va un pò di meno(ma ha dei bassi ottimi)però siamo li...secondo me la differenza sulle racing la fa la ciclistica

cosa pensi che i ktm volano pensi che le husqvarna le passano in impennata? ma dai al massimo gli daranno 3 o 4 metri nello 0-100

a me il tm sta esattamente alla pari.. e ho un honda.. quindi non vedo dov'è tuta sta differenza con le altre racing