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Recensione Kawasaki ZZR 250 - Cambiare il liquido dei freni ed effettuare lo spurgo
Le anteriori della Brembo sono praticamente impossibili da montare sulla nostra moto.
Le posteriori, addirittura, risultano avere un codice sbagliato secondo il catalogo Brembo, infatti si tratta proprio di un modello differente; il modello giusto non abbiamo perso nemmeno tempo a cercarlo 
), spendo anche qualche euro di più ma almeno ho un lavoro fatto come si deve 
.
, si montano in 5 minuti senza nemmeno smontare le pinze, non fischiano nemmeno nuove, e danno da subito un'ottima sensazione.
), e i ricambi originali sono come sempre insuperabili
) so il motivo del danno arrecatomi ma al momento non capivo e...il meccanico non si spiegava cosa fosse successo...fatto sta che comunque avevo già deciso di mettere dischi ant e post della braking con relative pastiglie...non potete immaginare quanto ho dovuto combattere con le pastiglie...la moto fischiava come se fosse stata un vaporetto...prima mi hanno detto che ho sbagliato il rodaggio (eppure avevo fatto 20.000km con quelle originali, rodaggio incluso 
) allora montato un altro set di pastiglie...il mio EX meccanico si è premurato LUI di rodarle...risultato: i freni anteriori fischiavano quando caldi...quelli posteriori fischiavano sempre e comunque...allora abbiamo interpellato la Braking spiegando i problemi...loro hanno dato vari consigli (rompere angoli delle past., carteggiarle...etc etc non vi dico le cose che mi ha detto il mio EX meccanico...).
