comperare un top viola no???????????

oddio rega è più che possibile che il nero raggiunga i 15 cv e anche i 20 e oltre voi avete l'idea errata che un cilindro sia quello e che possa essere elaborato fino a un certo punto, ma tutti i maledetti cilindri, i trofeo e gli overtrofeo che si vedono in giro differiscono solo ed escludsivamente per le fasature, quindi la geometria dello scarico e dei travasi(io parlo del cilindro) quindi portate voi un top nero alle macchine utensili e potete farlo diventare uguale al viola, uguale al tpr uguale a qualsiais git vogliate voi(tranne per il traversino va be ma si posson ofare i booster)

se porti a lavorare un top nero può diventare uguale ad un top viola in quanto a geometrie di scarico e travasi e cambiano il pistone con un monofascia andrà benissimo

e comunque non è vero che il nero lavorato va meglio del viola, cioè dipende dall'entità della lavorazione, se è lavorato come un trofeo va meglio sì

lo so che un cilindro si puo lavorare e potenziare notevolmente , ma non riesco a capire perchè vuole comperare un nero per poi lavorarlo per fargli raggiungere 15 cv , quando esiste il top viola , che già di serie ci arriva senza problemi a quella potenza!

ahhh...allora la cosa cambia.....
senno sarebbe stato un contro senso...mi sembrava strano

ha detto che come marmitta mette una polini artigianale da 200€ circa...forse la 3...sapreste dirmi di piu su questa marmitta?comunque dal concessionatio (ladrissimo) glila facevano pagare 360€ ...manco fosse una jolly artigianale

cavolo da me la for race 3 costa 530€ dal mio carissimo amico meccanico pezzo di cane morto...si prende tutto online e bona!Tutti ci vogliono mangiare inculando i ragazzini pensa che il mio preparatore mi fa ti ho controllato la frizione e non hai su una top in cellulosa/kevlar ma l'originale con molle carico 110kg e basta non sai come sono in cazzato!!!Il meccanico me la paga domani ci vado con mio padre e mio cugino finanziere poi so cazziatoni amari...

io non mi fido piu dei meccanici e concessionari,meglio fare da se che risparmi moltissimo,poi dimmi com'è andata col meccanico ....comunque la for race 3 è buona come marmitta?è adatta a un gt da 15cv?

Si è ottima è consigliata col polini D.50 in alluminio che è appunto un15cv

comunque il beta esce col 16,non col 19...

oddio rega è più che possibile che il nero raggiunga i 15 cv e anche i 20 e oltre voi avete l'idea errata che un cilindro sia quello e che possa essere elaborato fino a un certo punto, ma tutti i maledetti cilindri, i trofeo e gli overtrofeo che si vedono in giro differiscono solo ed escludsivamente per le fasature, quindi la geometria dello scarico e dei travasi(io parlo del cilindro) quindi portate voi un top nero alle macchine utensili e potete farlo diventare uguale al viola, uguale al tpr uguale a qualsiais git vogliate voi(tranne per il traversino va be ma si posson ofare i booster)

se porti a lavorare un top nero può diventare uguale ad un top viola in quanto a geometrie di scarico e travasi e cambiano il pistone con un monofascia andrà benissimo

e comunque non è vero che il nero lavorato va meglio del viola, cioè dipende dall'entità della lavorazione, se è lavorato come un trofeo va meglio sì