Le racing sono Honda ( Venduta dall' HM come CRM 125r ), TM, KTM ( Da motardizzare ), KL, Suzuki Valenti e GasGas ...

Ora la scelta divi farla tu in base a quale ti pice di più e alla migliore offerta che trovi

guarda il beta rr motard... non e male

Ehilà, salve a tutti, mi chiamo Andrea e sono della provincia di Genova, tra un paio di mesi (anche di più, però se dico un paio mi passano più in fretta ) compio 16 anni ed abbandonerò finalmente l'odioso f10 che fa 50 km/h in salita (e me l'hanno fatto anche sbloccare, che conquista -.-), per passare a un 125 (che dovrei tenere fino a 21 anni).
Avevo pensato in un primo tempo ad una Aprilia RS, ma ho scartato l'ipotesi poichè qui dove abito io di rettilinei dove sfruttare appieno la potenza dell'RS ce ne saranno si e no 4, e tutti pieni di autovelox. Inoltre mio padre è fissato con la potenza della moto e, sue testuali parole, 'ti tieni la moto così com'è'.
Per cui avevo pensato a un motard racing
E' una settimana che mi leggo tutti i topic, ma mi sono iscritto solo ieri

Il mio budget è di circa 5000 euro, non (e lo sottolineo) ditemi di comprare Husky perfavore perchè:
a) non mi piacciono esteticamente
b) ce l'hanno tutti
c) depotenziata non è nulla di che


Riguardo le racing usate, ho dato una occhiata sul foro e su internet, e con 4/5000 euro dovrei trovare qualcosa di buono. Cosa mi consigliate?

Esteticamente mi sono innamorato della TM (c'è anche un concessionario qui in giro o.O, le trovo usate da lui?), la manutenzione non è un problema (un mio parente possiede una officina quindi ho tutti i pezzi a costo di produzione e nessuna spesa di manodopera), però ho visto che anche la Kawasaki fa una bella moto, così come la Hm.

Mio zio mi ha consigliato una Honda cr (è la Hm? chiudo parentesi niubba), oppure una Yamaha che a suo dire andava come un missile (ai tempi...)

Insomma illuminatemi, e non datemi i link al solito topic 'guida all'acquisto motard 125', perchè non mi ha chiarito le idee per niente )

Detto questo, potete insultarmi se ci sono 1012 topic uguali.

Grazie in anticipo

Scusa ma dov'è il concessionario TM a genova?

E' a San Salvatore, io abito in provincia ed è a 10/15 km da casa mia

un aprilia sx 125 due tempi non la prendi in considerazione?

ot:di dove sei precisamente?

Naa, dovrei tenerlo depo

Rapallo

scusa ma il ragionamento non ha senso, tuo padre non vuole che ripotenzi la moto e allora ne prendi una già a potenza piena?? allora tanto vale prendere un'husky o un'aprilia sx (anche se del nuovo modello è dura) usate e già ripotenziate che spendi decisamente meno sia nel costo iniziale, che nella manutenzione...bah non capisco

Naa, dovrei tenerlo depo

Rapallo

allora ti consiglio un tm

ot:siamo abbastanza vicini

OT: tu di dove sei?

tutti che consigliate un tm, ma io mi chiedo se ci siete mai saliti o lo avete realmente provato

se vuoi un consiglio serio e non per sentito dire prendi o una jap o un ktm , scarta il tm perchè come impostazione di guida è un po particolare e spesso non tuttti ci si trovano soprattutto dopo un quartod'ora che sei in moto.

senza contare che con 5000 euro difficilmente trovi un tm dal 2008 in su. io sotto quegli anni non starei, il telaio dicono che sia un po un cancello..

buona scelta

a) non mi piacciono esteticamente
b) ce l'hanno tutti
c) depotenziata non è nulla di che


Grazie in anticipo

il telaio dicono che sia un po un cancello..

buona scelta

finalmente qualcuno che capisce ..... ma poi piu che altro il bello e` che quelli che se la comprano , se la comprano per risparmiare , pero poi si accorgono che anche ripotenziata e` una pompa e la vogliono rendere come le racing e ci spendono altri soldi sopra .............. mio consiglio ? da appassionato e possessore di TM compratene uno usato

a) e` bella esteticamente
b) in confronto non ce l ha nessuno
c) esce originale con la potenza di una jap preparata avendo sui 34 cv
d) dai la m*****a a tutti anche a motore spento ahahahahahah

ma certo...compriamo tutti le racing anche se non le dobbiamo usare in pista
certi consigli evitali...
soprattutto non far di tutta l'erba un fascio (son diventato saggio )

finalmente qualcuno che capisce ..... ma poi piu che altro il bello e` che quelli che se la comprano , se la comprano per risparmiare , pero poi si accorgono che anche ripotenziata e` una pompa e la vogliono rendere come le racing e ci spendono altri soldi sopra .............. mio consiglio ? da appassionato e possessore di TM compratene uno usato

Scusate l' ignoranza ma mi è venuto un altro dubbio...
Oltre al TM, ce ne sono altre che escono con 15cv dichiarati?
Nel senso, se mi fermano, quali di questi modelli mi ritirano e quali no ?

Ringrazio in anticipo

:
Tutti i 125 escono con meno di 15 CV dichiarati dato che 15 CV e 125cc sono i limiti per essere guidati con la patente A1 (o con la B)... se ti fermano e capiscono che hanno più CV di quelli dichiarati a libretto ti ritirano qualsiasi moto!

Si ma fin lì c'ero, però sul topic della Hm Honda motard 125 c'era scritto che usciva già con 3x (non ricordo precisamente) cavalli dichiarati..