VESPA ET2 dove mettere il radiatore? [conversione a liquido]
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Inviato: 7 Lug 2009 21:20 Oggetto: VESPA ET2 dove mettere il radiatore? [conversione a liquido]
ciao a tutti raga....io ho una vespa et2 modello prima del 2000 2t.....dovrei montarci un radiatore dato ke la sto facendo a liquido
secondo voi dove lo potrei montare??? io pensavo davanti...ma devo bucare la carena???
PaUlO_PaNeTTA
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Lug 2009 12:31
sotto pedana o sullo scudo anteriore
scarabeo70cc
Impennata
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Inviato: 21 Dic 2021 0:30
scarabeo70cc ha scritto:
sotto pedana o sullo scudo anteriore
sotto pedana cosa intendi, e più o meno le dimensioni quali devono essere?
gaute_da_suta
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2021 9:31
Ciao, io ho convertito la Vespa ET2 a liquido e ho messo il radiatore nello scudo anteriore togliendo il pezzo di plastica.
Non è stato semplice, ti servirebbe un radiatore con il tappo oppure un avaschetta molto piccola.
PippoET2_
Senza Freni
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Inviato: 22 Dic 2021 21:55
PippoET2_ ha scritto:
Ciao, io ho convertito la Vespa ET2 a liquido e ho messo il radiatore nello scudo anteriore togliendo il pezzo di plastica.
Non è stato semplice, ti servirebbe un radiatore con il tappo oppure una vaschetta molto piccola.
potresti caricare delle foto pe rfavore ; ne ho bisogno
gaute_da_suta
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2021 22:14
Prima di farla a liquido pensaci 2 volte, sarà un lavoro lungo e difficile e spunteranno sempre nuovi problemi.
Io il radiatore l'ho un po' arrangiato perché c'è poco spazione e la vaschetta non entrava, il radiatore era di un nrg 50.
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PippoET2_
Senza Freni
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Inviato: 27 Dic 2021 0:24
PippoET2_ ha scritto:
Prima di farla a liquido pensaci 2 volte, sarà un lavoro lungo e difficile e spunteranno sempre nuovi problemi.
Io il radiatore l'ho un po' arrangiato perché c'è poco spazione e la vaschetta non entrava, il radiatore era di un nrg 50.
Tranquillo non è un problema il lungo lavoro più che altro devo trovare un posto per mettere il clacson, comunque grazie
gaute_da_suta
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Dic 2021 0:32
Ti consiglio di cambiare mezzo e di comprarti uno zip ad aria se proprio vuoi fare la conversione, la vespa et2 avendo una lamiera in ferro che non si può smontare è complicato fare i lavori e non conviene tagliare la lamiera perché non tornerà più come prima, mentre a uno zip ad aria se buchi le carene e vuoi farlo tornare come era prima ne compri altre e le monti.
Comunque il clacson l'ho appeso a un tubo dell'acqua e l'ho fissato in modo tale da non farlo sbattere.
PippoET2_
Senza Freni
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