AntonioZ750 ha scritto:
Peter nomina il punto 0, ovvero la partenza, prova gradualmente sentirai le differenze.
Io provengo da un'esperienza Kart, dove ti dovevi fare la carburazione, il principio è lo stesso la moto deve essere un pelino grassa, comunque te ne accorgerai subito, Vedi la configurazione mia , magari inizi con un 70% magari poi aumenti, non significa che aumentando di percentuale è migliore in quanto sentirai un peggioramento. comunque consumerà un pelino in più ed è normale.
Noterai subito delle differenze, ti consiglio di posizionarla in quel punto in quanto è perfetto e privo di vibrazioni
appena la provo vi dico subito. intanto qualcuno di voi, con scarico leovince in carbonio e filtro aria bmc l'ha gia provata? e se per caso mi sa dire la miglior configurazione gliene sono grato
a presto grazie mille ancora
