kingAlex ha scritto:
io credo che siano i rulli troppo leggeri che salgono subito e tengono il motore alto di giri ma essendoci la molla viola non sono in grado di dare quel regime esatto alla frizione che attacca con il motore troppo alto di giri ma attaccherebbe anche prima. tipo quando nella macchina partiamo con la prima e l frizione quasi tutta premuta!! avete capito!!! cercato di dirmi le vostre tarature e i vostri tipi di elaborazione!!!
Prova con delle mollette più morbide, equivalenti alle Malossi gialle e portati a quota 4g con i rulli, dovrebbe andar bene.
