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Devo per forza cambiare l'albreo?!?!?
7987040
7987040 Inviato: 1 Lug 2009 10:46
Oggetto: Devo per forza cambiare l'albreo?!?!?
 

ciao raga con questa ela che ne dite devo cambiare l'albero???
top racing( o 2+)
19
multivar
nardò
fly



rispondete in tanti....
 
7987326
7987326 Inviato: 1 Lug 2009 11:13
 

metti un top o un rms
 
7987708
7987708 Inviato: 1 Lug 2009 11:41
 

io ti consiglio di cambiarlo perchè se prendi un motore top racing arriverà anche "correggetemi se dico una cazzata) 14.000 o 16.000 giri e l'albero originale non li supporta tutti sti giri... si te li supporta ma per poco!!! per farti capire un mio amico a preso un motore polini non mi ricordo la versione ma era a pari potenza con il top 2 plus, lui ha fatto il rodaggio con il 2 plus e anche con l'albero originale e dopo il rodaggio solitamente 500-600 km/h ha rotto l'albero motore!!! e ha dovuto spendere ancora 400 euro e a dovuto fare ancora 500-600 km/h di rodaggio!!!quindi ti consiglio di metterne uno top, malossi, quello che vuoi tu ma che supporti almeno quei giri
 
7987941
7987941 Inviato: 1 Lug 2009 12:02
 

Non ci arriva a quei giri poi il top racing no di sicuro l'evo mi pare ne faccia 14.000 appena se fatto al meglio
 
7987944
7987944 Inviato: 1 Lug 2009 12:02
 

gio_93 ha scritto:
io ti consiglio di cambiarlo perchè se prendi un motore top racing arriverà anche "correggetemi se dico una cazzata) 14.000 o 16.000 giri e l'albero originale non li supporta tutti sti giri... si te li supporta ma per poco!!! per farti capire un mio amico a preso un motore polini non mi ricordo la versione ma era a pari potenza con il top 2 plus, lui ha fatto il rodaggio con il 2 plus e anche con l'albero originale e dopo il rodaggio solitamente 500-600 km/h ha rotto l'albero motore!!! e ha dovuto spendere ancora 400 euro e a dovuto fare ancora 500-600 km/h di rodaggio!!!quindi ti consiglio di metterne uno top, malossi, quello che vuoi tu ma che supporti almeno quei giri


allora abbiamo le idee un pò confuse......... allora un top racing non raggiungerà mai i 16.000 rpm......... poi il polini che và com un 2+?? il polini corsa?? o il corsa in alluminio con lo scarico a w?? comunque nessuno dei due và come un 2+...... poi per gaetello99......... se hai soldi cambialo subito mettendo un top oppure un tameni....... invece il iscorso cambia se uil tuo ha tanti km allora lì è OBBLIGATORIO cambiarlo........... icon_wink.gif
 
7988267
7988267 Inviato: 1 Lug 2009 12:35
 

ecco bravo un polini corsa... si ho detto una caxxata icon_asd.gif icon_asd.gif comunque prenditi un bel tpr,albero top o altri, un bel 21 e tutto il carter over range!!! e poi tutte le altre cose e poi si che va!!!
 
7988429
7988429 Inviato: 1 Lug 2009 12:51
 

gio_93 ha scritto:
ecco bravo un polini corsa... si ho detto una caxxata icon_asd.gif icon_asd.gif comunque prenditi un bel tpr,albero top o altri, un bel 21 e tutto il carter over range!!! e poi tutte le altre cose e poi si che va!!!


non è il carter over range ma la trasmissione.....
 
7988475
7988475 Inviato: 1 Lug 2009 12:54
 

si infatti....... comunque come albero metti un tameni 80 euro con quello tieni anche un tpr se in futuro passerai ad una ela semitrofeo........ icon_wink.gif
 
7988651
7988651 Inviato: 1 Lug 2009 13:04
 

straquoto per il tameni!!!!!!!!!!
e se quello non lo trovi ti prego non prendere ne rms ne top che sono i peggiori alberi che tu possa trovare... se hai più di 10.000 km sei obbligato a cambiare albero, se sei molto vicino alla soglia cambialo comunque.
 
7988705
7988705 Inviato: 1 Lug 2009 13:08
 

anke con una base??? tipo il t-force??
 
7988759
7988759 Inviato: 1 Lug 2009 13:10
 

lo devi cambiare se ha tanti chilometri ma su un intermedio non mi fiderei molto dell'originale metti un rhq o stage 6 oppure il tameni che è lo stesso albero ma non marchiato
 
8017104
8017104 Inviato: 4 Lug 2009 16:40
 

su un ela base non è necessario, potrebbe essere utile solo dopo molti molti km
 
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