Salve a tutti, sono nuovo del forum aprilia e volevo chiedervi un consiglio:
sto pensando di prendere la mia prima moto da pista e ho pensato ad un rs 250 2 tempi.
che ne dite? l'alternativa poteva essere un 600 jappo ma io sui jappo non vorrei metterci piede.
ditemi che ne pensate ed eventuali suggerimenti!

Salve a tutti, sono nuovo del forum aprilia e volevo chiedervi un consiglio:
sto pensando di prendere la mia prima moto da pista e ho pensato ad un rs 250 2 tempi.
che ne dite? l'alternativa poteva essere un 600 jappo ma io sui jappo non vorrei metterci piede.
ditemi che ne pensate ed eventuali suggerimenti!

l'alternativa poteva essere un 600 jappo ma io sui jappo non vorrei metterci piede.

mi ha fatto sorridere il tuo amore per la patria!

pure a me...
Comunque c`e` da dire che nelle classi 125 cc e 250 cc
Aprilia ha dettato legge.

E non e` roba da poco.

I Giapponesi le moto le fanno bene, insieme a Italiani Americani e pochi altri.
Ma con l`RS e` stato compiuta una vera opera d`arte, e i giapponesi hanno solo potuto guardare.


Non e` un 600, rimane un 250, ma e` una moto degna di tutto il rispetto possibile.
Kawasaki ha una 250 in dotazione con nome prestigioso: Ninja, si` ma preferisco una RS, pari cilindrata, di 10 anni piu` vecchia, ma molto piu` cattiva, made in italy,
scusa se e` poco.

pero nella versione 125 cc mi pare che fosse italiano...

La Rotax è una casa motoristica austriaca

Comunque rispondendo al topic, io lascerei perdere... è una moto troppo impegnativa da mantenere ok che in pista ci si fa pochi km, ma una jap costa molto meno sia d'acquisto che di manutenzione.. scegli una di quelle come prima moto, non avranno il fascino della 250 ma affronti la pista con meno preoccupazioni

partendo dal presupposto che..come affidabilità ecc ecc le jap cari miei..sono imbattibili..come potenza....ciclistica anche.....e se voglioamo dire anche eleganza e un certo fascino(Quest'ultimo và a gusti) le italiane sono al 1° posto...però poi..abbiamo ducati..che fà moto spettacolari tipo 1098r...che poi sono + dal meccanico che nel box....poi..come moto da pista una 250 và bene..però se è prima moto..io andrei di 125...meno manutenzione(come prima moto non credo tu sia bravo a metterci le mani) e meno potenza...e sinceramente anche con il 125 in pista ti diveti come un bimbo....parlando del motore del 250..è di derivazione suzuki ma comunque ritrattato dall'aprilia.....perchè il motore 250 originale aprilia..non si riusciva a far star calmo se così si può dire XD volevano prendere quello di derivazione gp ma non riuscivano a diminuire i cavalli....almeno ciò è quello che sò io

allora fatemi spiegare,
io ho gia un ducati gt 1000 con kit termignoni che uso quotidianamente ed oltre ad andare un sacco non mi ha mai dato problemi.
ho una laverda 1000 3 cilindri del 74 e un guzzi dal 82.
ho provato diverse moto anche giapponesi, e sinceramente penso:

gli italiani erano e sono i migliori a fare i telai e se ne sono accorti tutti!
fanno e facevano ottimi motori!
abbiamo e abbiamo avuto tra i migliori piloti.

il motogiro d'italia era epico almeno quanto il TT.
abbiamo e abbiamo fatto prodotti e cultura del mondo del motociclismo.

io sono italiano, quindi col c***o che compro una giapponese!
4 cilindri li uso solo in macchina!

scusate

mi hanno suggerito di cominciare ad andare in pista con una moto abbastanza tranquilla, avevo trovato un affarissimo per un 999 ad una pipa di tabacco, ma mi e' stato sconsigliato.
soldi per comprare moto del genere non ne ho al momento, quindi avevo pensato che magari al posto di un 600 jap poteo prendere una furia 250 che immagino sia un ottima scuola, ma mi chiedo quanto inferiore e'.
vicino casa avrei adria e franciacorta, mi piacerebbe andare a monza o al mugello un giorno ma credo che il 250 non sia proprio adatto.
vorrei quindi una moto per cominciare a divertirmi e imparare a sdraiarmi bello veloce!

discacciati brembo alpina marchesini dpr termignoni aiko malossi polini OZ breaking paioli marzocchi ducati benelli bimota gilera laverda guzzi aprilia ..... continuo o avete capito cosa intendo?

anche l'848 è...però sarebbe troppo un opera d'arte

sì ma dopo aver visto il prezzo mi ci prenderei l'R1 nuova che dicono va veramente a fionda

vampo...se vuoi restare su ducati con una moto che davvero diverte e non spaventa per la potenza allora ti consiglio una ss 900!