Potrebbe essere leggermente grassa di carburazione, per cui sotto sforzo il motore rende un pelo meno, la spiegazione comunque è che le stradali non sono fatte per le salite, non sei il primo che lamenta questo "problema", in realtà il problema è soltanto la tipologia di moto incompatibile con la salita.

Salve a tutti, ho letto qualche topic di aiuto su questo bel sito e dato che siete seri e disponibilissimi vi chiedo aiuto. Proprio oggi il mio primo giro con la mia nuova aprilia rs 50, modello nuovo, non è la prima volta che metto piede ad una rs ma con questa mi sono trovato in modo diverso. Spiego: esco di casa con un mio amico, faccio la strada fino al benzinaio, tutto in pianura, e va liscio, qualche cosetta con le marce ma roba da poco, naturalmente mi devo abituare. Faccio benzina e dopo 1-2 kilometri arriviamo a una salita, direi abbastanza ripida, e li il motorino inizia a dare problemi, il motore arranca, fa un rumore sfiatato e non riesce a camminare, in salita nn riesce proprio ad andare, poi quando mi fermo dopo aver fatto in qualche modo la salita, dalle carenature si vede anche del fumo bianco, una gran puzza, come se fosse fuso il motore, vado in un parcheggio per provare meglio la moto in libertà, arrivo alla salita e proprio non ne vuole sapere, inizia subito a scendere di giri e nn ce la fa a salire. Io non so che devo fare. Mi serve assolutamente qualche consiglio. Per favore. Aspetto risposte.

secondo me hai la frizione che resta attaccata e quindi fa fumo oppure hai bruciato la guarnizione delle testata