Sl3v ha scritto:
per me è inevitabile non fare salite come ho detto. Comunque ho fatto un bel giro con la moto e ne è uscito che: finchè la moto va con un numero di giri superiore a 4-5k, va perfetta, ma se i giri si abbassano, la moto non va più, praticamente se c'è traffico, un funerale, una macchina ferma, qualsiasi cosa, la moto inizia ad "affogare", e per ripartire devo fare i miracoli.
1-giocare di frizione
2-adesso non ricordo come andasse in rodaggio, ma la prima mi pareva che ci stesse agevolmente sopra i 4-5k...in teoria dovresti cavartela...
P.S. se trovi un corteo funebre forse è meglio che cambi strada perchè magari puoi dare fastidio, o almeno, io la penso così