800€? Sicuro?
Non sarebbe sufficiente cambiare l'accensione? Con ad esempio una Leonelli da 320 €?
Correggetemi se sbaglio

No perchè nelle nuove hm la centralina è unica e gestisce tutto, non solo l'accensione, quindi devi prima cambiare l'accensione, e poi rifare l'impianto elettrico della moto, e fra pezzi e mano d'opera da meccanico prima + elettrauto dopo più o meno sei su quella cifra.

Certo la moto ha l'accensione completamente limitata, si sente già sul motore originale, fa quasi 1000 giri in meno rispetto alle vecchie versioni senza limitazioni elettroniche, l'unico modo di rimuovere la limitazione è quello di sostituire completamente l'accensione e rifare da zero l'impianto elettrico della moto che è legato ad essa, per un totale di circa 800 euro fra pezzi e mano d'opera.

Ciao Lucas, ma il cre six 2006 ha la stessa accensione limitata del cre six 2009??

tutte quelle nuove si dice abbiano limitazioni, anche se sinceramente io non ho mai riscontrato differenze prestazionali così evidenti... anzi, sembrano normalissime

Prova un hm baja del 2003/2004 e poi provane una del 2009, vedrai che differenza nel salire di giri e nel regime massimo di rotazione

No perchè nelle nuove hm la centralina è unica e gestisce tutto, non solo l'accensione, quindi devi prima cambiare l'accensione, e poi rifare l'impianto elettrico della moto, e fra pezzi e mano d'opera da meccanico prima + elettrauto dopo più o meno sei su quella cifra.

Ciao, ho una HM CRE SIX vecchiotta del 2002 che va come una sassata........, recentemente ho acquistato per i 16 anni un Fantic Caballero 125 4t H2O competizione usato da un tizio che era disperato perchè ci correva in enduro, ma non andava nemmeno a spingerlo.
Effettivamente la moto non rendeva, non c'era verso di mandarla sù di giri e non si riusciva a carburare, nemmeno portandola dal concessionario ufficiale di zona (che in teoria ne dovrebbe sapere qualcosa!!).
Ho telefonato alla Fantic di Treviso, mi sono fatto passare il capo officina e gli ho semplicemente chiesto dove andare a vedere per capire se fosse ancora depotenziata.
Mi ha semplicemente risposto di smontare la centralina, di scollegare il bocchettone elettrico, di scostare la guaina di gomma che protegge i cavi dall'umidità, e di VERIFICARE SE IL FILO CHE PORTA AL CONTATTO B5 FOSSE STATO TAGLIATO.
Ho fatto esattamente ciò..., ho verificato che quell'ignorante del concessionario che ha venduto la moto NON ERA STATO IN GRADO di togliere la limitazione elettronica, quindi ho provveduto personalmente a tagliare il filo azzurro B5 e..........., magicamente anche il Caballero si è risvegliato dal lungo torpore e si è trasformato in una signiora moto da enduro!
MORALE: Aspetta a comprare diavolerie e a spendere inutilmente i soldini, secondo me anche la tua HM soffre dello stesso problema, quindi datti da fare col telefono e cerca "il MAGO dell'HM" oppure se sei un pò pratico prova a fare la ricerca personalmente, in fondo le centraline sono tutte simili e pure i contatti..., magari verifica e poi , prima di tagliare fili a vanvera vai da un meccanico in gamba esponendo il problema.
Ti preciso che sempre quell'enorme ignorante del concessionario che ho venduto il Fantic, che lo ha pure preparato per partecipare al trofeo regionale del Piemonte, si era preso la briga di smontare la centralina e di mandarla in Fantic per la riprogrammazione........., peccato che poi l'ha rimontata sul bocchettone originale col filo chiller B5 azzurro non tagliato!!
In bocca al lupo, e divertiti col miglior cinquantino che esiste sul mercato.

guarda l'accensione del caballero è una moric ed è completaente diversa da quella del cre, ma se il cre 2009 ha la moric allora vale lo stesso concetto perchè le moric sono tutte accensioni sbloccabili....

comunque per la carburazione del caballero ti posso aiutare io.... non sono i getti al 99% è l'arricchitore della vaschetta inceppato.... io sono andato avanti per 4 mesi porima che la moto non andasse più... s'era fermata del tutto, poi qualche settimana fa ho scoperto che era quel coso bloccato.... ti fa rimanere la vaschetta vuota se si blocca

DOMANDA IMPORTANTE!!!!!!

Sto per acquistare un derapage rr '09 chiedo di spiegermi cometogliere tutte le limitazioni elettroniche.

GRAZIE!!!!!

quest'accensione credo sia presente anche sul fantic 50.. perchè proprio oggi il conc mi ha detto che me la vende già sblocca, nel senso che gli toglie il tappo alla marmitta, cambia pignone, al carburatore e alla centralina

la tua ale è la classica ducati elettronica e anche essa è limitata eletronicamente ma dovrebbe esserlo solo la centralina