tra le altre cose mi sono soffermato a guardare le gomme.
La maggiorparte dei commenti dice che sono gommine ed in effetti non sono gomme da pista,ma nell'insieme della moto direi che non stonano poi tanto.per quanto riguarda la tenuta non posso dire niente visto che ho girato per poco in città e in condizioni di buon asfalto.

Salve, anch'io sono da pochissimo un YBRista.

Ho seguito le istruzioni per il rodaggio: non superare i 6000 giri per i primi 500km e i 7500 per i successivi 500km.

Adesso ho cominciato a sverginare il motore facendo delle accelerazioni fino a 9000 giri (la zona rossa comincia a 10.000) e facendo dei tratti a velocità costante a 8000 giri.

Siccome per andare all'uni percorro strade piuttosto rapide, mi farebbe comodo poter andare alla velocità massima (poco più di 110). Mi domandavo però se era il caso a soli 1200km mantenere il motore a oltre 9000 giri per svariati minuti oppure aspettare magari i 2000. Voi che ne pensate?

E considerando che lo farei almeno 200 giorni l'anno, andata e ritorno, sarebbe meglio limitarmi per non accorciare la vita del motore?

PS: ovviamente la tiro solo a caldo

Salve, anch'io sono da pochissimo un YBRista.

Ho seguito le istruzioni per il rodaggio: non superare i 6000 giri per i primi 500km e i 7500 per i successivi 500km.

Adesso ho cominciato a sverginare il motore facendo delle accelerazioni fino a 9000 giri (la zona rossa comincia a 10.000) e facendo dei tratti a velocità costante a 8000 giri.

Siccome per andare all'uni percorro strade piuttosto rapide, mi farebbe comodo poter andare alla velocità massima (poco più di 110). Mi domandavo però se era il caso a soli 1200km mantenere il motore a oltre 9000 giri per svariati minuti oppure aspettare magari i 2000. Voi che ne pensate?

E considerando che lo farei almeno 200 giorni l'anno, andata e ritorno, sarebbe meglio limitarmi per non accorciare la vita del motore?

PS: ovviamente la tiro solo a caldo

se il rodaggio è stato fatto bene e se alla fine di questo periodo hai cambiato l'olio motore non dovrebbero esserci controindicazioni.
io personalmente ti consiglio di non tenere il motore a regimi elevati per lungo tempo. Se il tuo percorso è lungo, ogni tanto molla l'acceleratore per qualche secondo, fai scendere di velocità e poi riprendi.

anche se tu hai fatto il rodaggio secondo me non ti conviene ancora.. aspetta almeno i 2000.. anche se non credo che possa creare dei problemi..

Beh in teoria a 110km/h il motore viene raffreddato così bene dall'aria che non dovrebbe avere problemi se mi tengo all'infuori della zona rossa.

Brutta bestia youtube, meno male che ci siete voi a mettere un po' di buonsenso nella mia zucca

Beh in teoria a 110km/h il motore viene raffreddato così bene dall'aria che non dovrebbe avere problemi se mi tengo all'infuori della zona rossa.

Magari la ybr125 fosse una belva
Però con la crisi economica mondiale che ci aspetta per gli anni a venire penso sia il miglior acquisto.

Un saluto a tutti e grazie per i consigli. Ho deciso che andrò a 90km/h (a 8000 giri) facendo riprendere fiato ogni tot a 6000-7000 giri.