dal catalogo dell'orto dovrebbe essere un UB20BS
lo trovi su ebay , subito.it etc
però senti anche un'altra conferma, a volte la dell'orto faceva come gli pare sui cataloghi, meglio se rimedi il libretto di uso e manutenzione, oppure qualcuno che ce lo riconferma.
eolo
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 1 Lug 2010 10:27
per i libretti e cataloghi, vai su rpw.it e cerca pure sul forum con la ricerca inalto a dx, trovi libretti della 175 125 etc, sono sempre utili, tanto ste moto si somigliano molto.
eolo
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 16 Lug 2010 6:04
Mi potresti dire dove trovo il catalogo dell'orto con i carburatori d'epoca?
Fabrizio_72
Foglio Rosa
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Inviato: 16 Lug 2010 7:27
Fabrizio_72 ha scritto:
Mi potresti dire dove trovo il catalogo dell'orto con i carburatori d'epoca?
Guarda in rete su e-b...y.....
Ci sono in vendita dei CD contenenti le tabelle Dell'Orto originali.
gippiguzzi
Global Mod
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Inviato: 16 Lug 2010 10:35
che io ho già comprato e distribuito a buona parte del forum
comunque chi li volesse favorisce l'email in mp
sono dal 1920 al 70 circa
ci sono anche gli esplosi
molto utili
aspetto fino a domani sera per fare una unica email
e speriamo di non incorrere nella censura del guzzista
eolo
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 16 Lug 2010 22:15
vabbe mi sono espresso male, visto tutti gli mp arrivati facciamo 1 euro a email va
raga sto a giocaaaaaa
state tranqui
sabato sera vi arrivano
Sapreste indicarmi qualcuno che vende carburatori nella fattispece un dell'orto ub 20 bs?
su Ebay nulla su subito nulla sono disperatooooooooooooooooooo!!!!
Fabrizio_72
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Dic 2015 12:11
Una domanda da ignorante.....
Chiedo a cosa servono i due fori, uno dei due con un tubicino in ottone presenti internamente al carburatore all'altezza del filetto del bicchierino di aspirazione (eventualmente ho foto).
Grazie
baggio86
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Dic 2015 12:29
Se metti la foto forse si capisce meglio a cosa ti riferisci..
girodan
Global Mod
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Inviato: 10 Dic 2015 13:36
Getto del minimo?
immagini visibili ai soli utenti registrati
Gilera150
MotoGp
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Inviato: 20 Set 2018 11:47
buongiorno su carburatore Ma18 b la regolazione va fatta con la vite perpendicolare per il minimo e la vite frontale per la miscela aria benzina,giusto? una volta regolato e fatto varie prove girando mi regolo con la colorazione della candela e se è troppo asciutta o bagnata? grazie delle risposte
Si ma sul post iniziale si parla di Carburatore Ma18b non credo sono fuori post..
fabiogilera125
Senza Freni
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Inviato: 20 Set 2018 19:28
Sì, un pò border line ma ci stà
Per quanto riguarda la carburazione, agisci così: regola la vite dell'aria, che è quella perpendicolare, finchè trovi il punto in cui il regime del motore è più alto. Quindi abbassalo regolando la vite del minimo, ovvero quella obliqua. A questo punto ripeti la regolazione della vite aria finchè non trovi il punto in cui il regime motore è più alto....quindi regola di nuovo il minimo con la vite relativa...man mano che prosegui con la regolazione la vite aria farà spostamenti sempre più contenuti. Verifica poi la carburazione ottenuta dal colore della candela (non dal fatto che sia bagnata o meno!) che deve essere color nocciola. Se è nera carburazione grassa, mentre se è biancastra carburazione magra ed allora eventualmente agirai su spillo e getto del max .
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