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Test breva 850 - 400 km in montagna!
7751733
7751733 Inviato: 3 Giu 2009 23:19
Oggetto: Test breva 850 - 400 km in montagna!
 

Oggi pomeriggio ero a casa in ferie...e mi sono detto: perchè non vado a farmi un bel giretto? icon_asd.gif

Mezzo: Breva 850v luglio 2006, completamente originale
Percorso: Bergamo-Passo del Tonale-Madonna di Campiglio-Tione-Riva del Garda-Val Trompia-Polaveno-Iseo-Bergamo

Sensazioni di guida:
Ottime, qualche cavallino in più farebbe di certo bene, ma se si tengono su i giri (6-7 mila) la moto da buone soddisfazioni in salita.
Sul misto pianeggiante è ottima
L'unico problema da risolvere molto importante sono le sospensioni: troppo turistiche...

Concordate?!?!?
 
7755798
7755798 Inviato: 4 Giu 2009 14:35
 

A grandi linee direi di si,
non è comunque una moto da tirare per il collo (almeno a me non piace girare troppo alto).
Le sospensioni (quella posteriore) le trovo un po troppo arrendevoli, ma puoi comunque regolarle per migliorare il tutto.
I tornanti stretti non sono il suo pane e la sua stabilità legata al peso non incoraggiano le serpentine veloci.
E' una buona moto turistica, tutto qui (credo che valga anche per la 1200 sport, del resto).
Per i funambolismi ... cercare altrove.
doppio_lamp_naked.gif
 
7758246
7758246 Inviato: 4 Giu 2009 18:36
 

Non cerco i funambolismi...anche se provengo da una jappa (sv650s), alla quale davo merito nell'erogazione della potenza e nella sua agilità.
Se sono passato a guzzi (x caso icon_biggrin.gif ) era proprio perchè non volevo più prendermi rischi di quel tipo.

Cooomunque...dopo i 400km ero ancora in giro a scorrazzare a destra a manca per i miei paesi...
 
7758847
7758847 Inviato: 4 Giu 2009 19:16
 

Quando si cambia un mezzo pur trovando buona la nuova scelta, vengono comunque in mente le doti di quella che hai appena lasciato, specie se queste doti erano superiori alla nuova-.
Nel tuo caso, venendo da una sv farai fatica a scordare la sua manegevolezza il ridotto peso e le prestazioni del motore (anche se magari ti avrà deluso in altri punti).
Vale purtroppo anche per la Guzzi: non esiste la moto perfetta.
a voi la replica guzzisti incalliti...
doppio_lamp_naked.gif
 
7760398
7760398 Inviato: 4 Giu 2009 21:23
 

Guzzistapercaso ha scritto:
a voi la replica guzzisti incalliti... doppio_lamp_naked.gif


eusa_shifty.gif

mio turno?




0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
 
7761109
7761109 Inviato: 4 Giu 2009 22:32
 

La moto perfetta?

Con un po' di sudore ce la fai diventare!

L'importante è partire da una buona base 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif
 
7761742
7761742 Inviato: 5 Giu 2009 6:39
 

Parti da una buona base, ma non specifichi quale, dunque può essere diversa, non unica.
Fai le modifiche, quindi la rendi perfetta, ma un altro avrà reso perfetta una seconda, per lui, buona base.
In conclusione avrai molte elaborazioni perfette, ma se la perfezione è unica un'elaborazione perfetta non potrà essere più o meno perfetta di un'altra.
Risultato: o tutte sono perfette e questo è come detto impossibile, o sono tutte imperfette.
La frase "la perfezione non esite" è dimostrata.
Che ci hai lavorato a fare? icon_confused.gif
Pensiero ( 0510_mina.gif ) di un guzzista alle sette di mattina sotto un cielo carico di pioggia (forse era meglio se stavo a letto... 0510_sorriso.gif )
 
7946115
7946115 Inviato: 26 Giu 2009 9:55
 

Guzzistapercaso ha scritto:
Quando si cambia un mezzo pur trovando buona la nuova scelta, vengono comunque in mente le doti di quella che hai appena lasciato, specie se queste doti erano superiori alla nuova-.
Nel tuo caso, venendo da una sv farai fatica a scordare la sua manegevolezza il ridotto peso e le prestazioni del motore (anche se magari ti avrà deluso in altri punti).
Vale purtroppo anche per la Guzzi: non esiste la moto perfetta.
a voi la replica guzzisti incalliti...
doppio_lamp_naked.gif


E vai di replica icon_asd.gif icon_asd.gif
Io con la mia Breva 1100 circolo per i colli bolognesi e recentemente ho fatto anche un giro in Trentino. E' vero che non è agile come come un SV e un Moster o altre,però bisogna dire anche che io non sono un gran manico e le poche volte che ho avuto il coraggio di "buttarla giù" come si deve la Breva con tutto il suo peso ecc... non ha fatto un piega e nei cambi di direzione devi unn po' prenderla di peso. Insomma se vuoi una guida sportiva devi essere un po' cattivo....ma raggiunto questo stato d'animo la Breva può essere anche
(un po') sportiva.
Ecco fatto:
Per la guida turistica la Breva è ok
Per la guida sportiva la Breva è ok
Quindi ==> la Breva è una moto perfetta
Abbastanza incallita come risposta? icon_asd.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
7946756
7946756 Inviato: 26 Giu 2009 10:52
 

e per il fuoristrada? tie.gif
a parte le battute concordo sul fatto di essere un pessimo manico, specie dopo essere scivolato in due su una striscia di olio 0510_sad.gif (e controllatele quelle dannate auto... 0509_si_picchiano.gif li mortacci vostri)
doppio_lamp_naked.gif
 
7947961
7947961 Inviato: 26 Giu 2009 12:54
 

Allora se parliamo di manico è meglio che io venda la moto.....
Se invece vogliamo esprimere pareri seri ,giusti,assolutamente oggettivi allora mi metto in prima fila icon_biggrin.gif

Ciao
 
7948049
7948049 Inviato: 26 Giu 2009 13:01
 

ma io sono sempre assolutamente oggettivo rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
...o sostantivo... eusa_sick.gif
 
8109445
8109445 Inviato: 16 Lug 2009 8:34
 

gran bella moto la breva 850... dopo la v7 mi sa che ci farò un pensiero!
 
8114513
8114513 Inviato: 16 Lug 2009 17:09
 

eh già!!! Motore spettacolare e feeling spaziale!!!
 
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