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Quanti KM si percorre nella vita dello scooter?
7749262
7749262 Inviato: 3 Giu 2009 19:20
Oggetto: Quanti KM si percorre nella vita dello scooter?
 

Salve
vorrei porvi un quesito molto semplice, fino a quanti km è arrivato il vostro scooter prima di sostituirlo perchè è evidentemente arrivato al capolinea...?!?!

E' una mia curiosità visto che sono indeciso sotto vari punti di vista che vi esporrò in futuri topic...

Grazie a presto icon_wink.gif
---io---
Foglio Rosa
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7749377
7749377 Inviato: 3 Giu 2009 19:30
 

Gli scooter utilizzati dalle Poste di Milano ad esempio superavano di gran lunga i 60000 km (50cc 2T)...ora usano dei 125 4T, molto meno dispendiosi a livello di manutenzione e consumi, ma soprattutto consumano meno.
VandelGa
Very Important Tinga
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7752302
7752302 Inviato: 4 Giu 2009 7:44
 

Io direi che tenuto bene e naturalmente sostituendo i pezzi di consumo a 100.000Km dovrebbe arrivarci.. . Non immaggino il motore che prestazioni darebbe .. . nn sò se mi spiego dopo tanta di quella strada! Poi dipende tutto dalla cilindrata e dai regimi.. Più ampia è lacilindrata più dura un motore più sono alti i regimi meno dura.. . Insomma i migliori incredienti per un buon motore durevole è: 1)Ampia cilindrata 2)Regimi bassi il motore meno si sfrutta meglio è.. . icon_smile.gif
Mirko128
Very Important Tinga
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7753192
7753192 Inviato: 4 Giu 2009 10:22
 

Dipende tutto da come lo tieni uno scooter, se gli fai i tagliandi e le varie manutenioni di sicuro durerà di più.lo scooter è come un filgio non bisogna trascurarlo, io ho un mio amico con un nrg primo modello che tiene se non eroo una decina di anni, e tutt'ora cammina senza nessun problema con 76'000km sulle spalle. Se già parliamo di scooter di grosse cilindrate allora la si possono superare senza problemi la solgia dei 100'000km.
Daniels_92
Sbk
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7764358
7764358 Inviato: 5 Giu 2009 12:33
 

Per le mie esperienza sui 50cc gli scooter sono durati molto poco per svariati motivi... ma la differenza tra moto e scooter sul motore e manutenzione è notevole?

Di moto che raggiungono 60.000 km se ne vedono moltissime ma di scooter non ne ho visti mai... solitamente si aggirano sui 20/30.000
---io---
Foglio Rosa
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7766153
7766153 Inviato: 5 Giu 2009 14:58
 

Io tengo fermo in Box un Gilera Runner50 che fu il mio primo scooter.. . ho percorso circa 29.000Km ed il motore non presenta alcun segno!! Credo che ne potrei percorrere ancora tanto!! Di tanto in tanto lo metto in moto almeno ogni 2,3 mesi è le prestazioni sono Ottime!! Parte sempre a primo colpo!!! Cosa che neppure lo scooter che utilizzo giornalmente a freddo parte a primo colpo!!!! a volte.. icon_asd.gif
Mirko128
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7767896
7767896 Inviato: 5 Giu 2009 17:56
 

"Io" ma dove abiti?? non hai mai visto uno scooter che arriva a 60'000km? allora stai un pò indietro, basta vedere gli scooter delle poste e leggere un pò i kilometri che tengono, visto che non ne hai mai visti.
Daniels_92
Sbk
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7769255
7769255 Inviato: 5 Giu 2009 19:51
 

Daniels_92 ha scritto:
Dipende tutto da come lo tieni uno scooter, se gli fai i tagliandi e le varie manutenioni di sicuro durerà di più.lo scooter è come un filgio non bisogna trascurarlo, io ho un mio amico con un nrg primo modello che tiene se non eroo una decina di anni, e tutt'ora cammina senza nessun problema con 76'000km sulle spalle. Se già parliamo di scooter di grosse cilindrate allora la si possono superare senza problemi la solgia dei 100'000km.


si beh ma se ha 76k km ha cambiato minimo una volta tutto il motore.. un 2t abbastanza "spinto" come quello non dura neanche la metà senza cambiare minimo minimo cilindro e pistone.. e a 76k km anche l'albero non è più l'originale di sicuro per non parlare della trasmissione..
alexscard
Foglio Rosa
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7769590
7769590 Inviato: 5 Giu 2009 20:18
 

è tutto originale tranne il motore che l'ho ha cambiato a 60'000km perchè ormai non andava più, e l'ha sostituito con uno identico sempre piaggio nuovo. e adesso va come se fosse nuovo.
Daniels_92
Sbk
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7770784
7770784 Inviato: 5 Giu 2009 22:11
 

Mi piacerebbe tanto cimentarmi riguardo questo caso! Portare uno scooter all'osso!! Per vedere fino a quanti Km arriverei a percorrere!! Il bello è.. che è difficile dover accettare uno scooter privo di prestazioni.. . Rientra subito l'idea di cambiarlo con uno nuovo.. . icon_razz.gif Io con il mio Liberty200 percorro tanti Km al giorno.. . spero di poterne percorrere ancora tanti.. . così magari posso partecipare al "guinnes new record" dei max Km incassati.. . Chi lo sa.. . icon_wink.gif
Mirko128
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7772775
7772775 Inviato: 6 Giu 2009 10:38
 

Naturalmente vi chiedo per sapere la vostra icon_wink.gif io sono nel centro delle Marche e qui la gente utilizza un po tutto moto, scooter, vespe e apette eheheh

Io se acquisterei un scooter mi dirigo sicuramente su un 250/300 visto che potrei andarci al mare come in montagna... ho provato anche a cercare un 125 di seconda ma i prezzi sono alti al tal punto che uno nuovo conviene di sicuro, anche se ho alcune incertezze su quale sia il mezzo giusto:

Ade esempio cosa pensate di scooter come:

Honda Jazz 250 (seconda mano)
Kymco People 300
Kymco Downtoun 300

Poi un amico mi ha detto che paga 250 euro di assicurazione per 6 mesi su un X-max ma così tanto considerando poi che si tratta di un 2 ruote?
---io---
Foglio Rosa
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7773920
7773920 Inviato: 6 Giu 2009 13:13
 

Bhè sarebbe bello fare una cosa di questa, io ho aperto un topic un pò di tempo fa per sapere i km che avevano gli scooter che avevamo noi del motoclub però mi hanno risposto in pochi. é difficile portare uno scooter all'osso perchè subito si vuole cambiare e salire di cilindrata se si ha la possibilità economica. Per quanto rigurda gli scooter di "io", secondo me è meglio se ti prendi una bella vespa o un piaggio un honda un aprilia e lasciare stare questi kymco anche se sono buoni.
Daniels_92
Sbk
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7829764
7829764 Inviato: 12 Giu 2009 17:00
 

Beh, io ho un Kymco Xciting 250 del luglio 2006 che ha attualmente percorso oltre 32.000 Km senza alcun problema. Ho eseguito la regolare manutenzione, oltretutto economica, e va come se fosse nuovo. E questa è la mia esperienza. icon_asd.gif
Ho un collega che ha superato i 60000 Km con un Kymco Gran Dink e anche lui non ha avuto alcun problema e il mezzo continua a svolgere bene il suo 'lavoro'.... eusa_clap.gif
Oggi mi ha telefonato uno che era interessato al mio scooter e quando ha sentito i chilometri percorsi si è subito defilato dicendo che gli scooter non arrivano a 40.000 km (è seguito un mio gesto scaramantico) ..... icon_rolleyes.gif ..... 'io' non è che per caso hai telefonato a qualcuno oggi?? icon_wink.gif
Scherzi a parte, la tecnologia odierna permette tranquillamente a questi motori, se hanno avuto una regolare manutenzione, di superare in scioltezza i 60.000 Km. A Roma ne girano parecchi con questi chilometraggi (non sono di Roma ma a fine aprile ero nella Capitale e mi sono divertito, durante la pausa pranzo, a leggere i contachilometri dei mezzi a due ruote parcheggiati lungo la Cristoforo Colombo vicino alla sede dove si teneva il corso che dovevo seguire).
Ciaooo
angibegi
Senza Targa
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7837149
7837149 Inviato: 13 Giu 2009 21:29
 

io ho percorso 22.000Km in 2anni e 10 mesi.. . Spero tanto di poter raggiungere una bella soglia.. icon_asd.gif Sono proprio curioso di testare il mio scooter fin dove arriva.. . icon_wink.gif
Mirko128
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7837644
7837644 Inviato: 13 Giu 2009 23:53
 

Se leggo bene hai un liberty 200!!!! stai sicuro che ne farai di strada, anzi diciamo meglio icon_biggrin.gif ne farai di kilometri doppio_lamp.gif .......gli scooter di marca non tradiscono mai.
Daniels_92
Sbk
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7838360
7838360 Inviato: 14 Giu 2009 9:24
 

beh i 50 2t con molto chilometraggio non si vedono ovviamente perchè il propetario quando può passa ad un cilindrata superiore e ambia mezzo,comunque in teoria con uno scooter se ogni 30.000km gli cambi le fasce hai voglia se ti dura,però è in se il 2t che dura poco.
mentre per il 4t è un altro discorso,è un motore soggetto a meno solleticitazioni perchè prioprio in se un 4t,io ho sentito di una persona con un runner 125 4t che è arriavata perfettamente a 77.000 km,ovviamente se gli si mette un buon olio e lo si fa sempre un pò scaldare il motore quando si accede,ovvio dura di più!
ovviamente,più il motore è sovralimentato,più durerà meno non c'è niente da fare!!
quindi tra un liberty 125 a 2 valvole e 8 cavalli e il runner 125 4 valvole 15 cavalli,ovvio andrà di più il secondo ma il primo sarà molto più duraturo anche senza tanta manutenzione!
TNTFurio
Senza Benza
Senza Benza



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7839424
7839424 Inviato: 14 Giu 2009 13:55
 

io sul 50 ho fatto 50.000 km... poi lo ho dovuto rottamare per via di un incidente!!!
a parte l'accensione elettrica (accendevo con la pedalina) e la marmitta (dannate marmitte cataltiche) funzionava tutto a meraviglia icon_wink.gif
NToni
Senza Freni
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7840016
7840016 Inviato: 14 Giu 2009 16:03
 

Ragazzi sono chiacchiere icon_asd.gif vabbè scherzo vi credo. Il mio amico è arrivato a 76'000km con un nrg primo tipo 50cc con 10 anni di vita, però ha dovuto cambiargli per forza il motore perchè ormai non andava più
Daniels_92
Sbk
Sbk



Ranking: 905

 
10021595
10021595 Inviato: 11 Giu 2010 13:55
 

Io ho un T-Max del 2006 con praticamente tutto originale... 85.000 Km con la normale manutenzione (olio, filtri, cinghia di trasmissione, pastiglie freni ecc)

Finora tutto perfetto 0509_doppio_ok.gif
spider-luke
Foglio Rosa
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10021641
10021641 Inviato: 11 Giu 2010 14:01
 

Con lo skyliner 150 ho fatto 60.000 km o poco più poi è stramazzato.. km fatti peraltro in 3 anni e poco più. ora il mio xmax 250 ha 30.000 km, vediamo fin dove mi porta icon_asd.gif
un mio amico con l'X9 250 ha fatto più di 100.000 km in 8 anni.. eusa_think.gif speriamo il mio sia così duraturo!
romella
Senza Benza
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10021776
10021776 Inviato: 11 Giu 2010 14:19
 

Ci sono motori che durano 1 km, e motori che ne durano 100.000. Tutto dipende da quanto sono spinti, da come vengono utilizzati, dagli olii e refrigeranti usati, e dalla manutenzione che viene fatta. Ovviamente più spinto è il motore, più sarà facile che si usuri precocemente, più avrà bisogno di manutenzione. In genere i piccoli motori originali da scooter durano decine di migliaia di km senza particolare manutenzione (i piccoli 2 tempi sono un pò più soggetti a usura, ma tenuti bene anch'essi durano!). Il discorso cambia in motori elaborati, ma non necessariamente . . anche un motore originale se usato in zone polverose o anche marine, e/o in condizioni gravose (sempre a manetta specie a freddo, salite ecc) può durare meno e avere bisogno di più manutenzione
Dav_
Super Sport
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10022894
10022894 Inviato: 11 Giu 2010 17:38
 
SalvoDS
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16019313
16019313 Inviato: 19 Ott 2018 14:36
 

icon_smile.gif

Ciao a tutti,
con il mio Yamaha Cygnus X 125 ho percorso 65000 km e il motore non dà ancora segni di stanchezza.
Domani cambierò rulli, cinghia e olio 0509_doppio_ok.gif sperando di percorrere altri 65000 km.
VicVix
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16019581
16019581 Inviato: 20 Ott 2018 18:39
 

Complimenti,manutenzioni particolari? Io ho un Suzuki address 110 con il quale spero di raggiungere quei chilometraggi,per ora in 10 giorni h fatto 500 km
simosmc
Impennata
Impennata



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16099965
16099965 Inviato: 21 Ago 2019 7:19
 

simosmc ha scritto:
Complimenti,manutenzioni particolari? Io ho un Suzuki address 110 con il quale spero di raggiungere quei chilometraggi,per ora in 10 giorni h fatto 500 km

Lo scooter ha ormai compiuto 10 anni e ha percorso, ad oggi, 72200 km icon_smile.gif

Oltre alla manutenzione ordinaria ( pastiglie, ganasce, olio motore, filtri, pneumatici, ecc ), ho cambiato 2 volte il disco freno anteriore, 2 volte la cinghia e i rulli, sostituito l'olio e i paraoli alle sospensioni anteriori 1 volta.

Ogni tanto smonto e rimuovo le polveri dal gruppo variatore, dalla frizione e dai cuscinetti delle ruote che tengo costantemente lubrificati con il WD.

Tra luglio e agosto l'ho usato anche per andare in Sardegna: Torino --> Genova imbarco e poi Arbatax --> Tertenia, andata e ritorno senza problemi, ha percorso in tutto 1200 km circa 0509_campione.gif

Prima di partire per la Sardegna mi sono rifatto anche l'imbottitura della sella in casa con un discreto risultato icon_smile.gif
VicVix
Senza Targa
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16099966
16099966 Inviato: 21 Ago 2019 7:23
 

Ah, stavo dimenticando di scrivere che ho cambiato anche, una sola volta, il cavo del tachimetro icon_mrgreen.gif
VicVix
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 25

 
16180278
16180278 Inviato: 28 Ago 2020 16:42
 

Ciao a tutti .
Premesso che la motoretta ufficiale è una Yamaha XJR1300 Sarron del 99 tutta originalissima e pulita con i batuffoli di cotone .. icon_mrgreen.gif la scorsa settimana ho ho acquistato un Piaggio Fly 50 4t nero (made in Cina) e l'ho pagato € 150 con 29.000 km del 2010 , praticamente regalato ....
Era di una signora di 59 anni che lo usava solo per fare la spesa icon_wink.gif
Mi sto divertendo un mondo a sistemarlo , rittoccarlo, lucidarlo ecc .. anche se va a 60 e non consuma na cippa potrei spenderci 49 eurozzi e cambiare gruppo termico.
Nessuno di voi ha preso in considerazione la sostituzione di pistone fasce e cilindro ? , in rete si trovano a prezzi ridicoli .
doppio_lamp.gif
pistulino
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
16194749
16194749 Inviato: 17 Nov 2020 10:31
 

pistulino ha scritto:

... l'ho pagato € 150 con 29.000 km del 2010 , praticamente regalato ....

... potrei spenderci 49 eurozzi e cambiare gruppo termico.
Nessuno di voi ha preso in considerazione la sostituzione di pistone fasce e cilindro ? , in rete si trovano a prezzi ridicoli .


Un parente si deve liberare di un Liberty 125 1998 del padre con un'infinità di km (sicuramente più di 50000), me lo lascia pagando solo il passaggio. Esteticamente sembra messo bene e trattato bene. Lo porterei al mare e lo userebbero anche i miei familiari che hanno la pat. B. Se per sfizio lo volessi prendere cambiando il necessario (in officina, io non sono capace) fra GT, variatore (o solo cinghia o rulli), freni, ammortizzatore, ecc. spenderei più che a comprarlo nuovo? eusa_think.gif eusa_shifty.gif
maglianera
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 184

 
16194786
16194786 Inviato: 17 Nov 2020 13:15
 

più che a comprarlo nuovo sicuramente no, ma l'importante è capire se ve vale la pena. A prescindere dall'aspetto estetico che è sicuramente importante, (ma che per l'uso pratico diventa però poi insignificante), bisognerebbe capire quali interventi sono veramente necessari, (gli pneumatici sono a posto?, il motore ha dei problemi? etc etc etc). Fatto questo ti fai fare un preventivo da un meccanico, eventualmente utilizzando anche componenti non originali, e poi decidi con cognizione di causa.
Considera comunque che in ogni caso ti ritroverai con uno scooter di 22-23 anni omologato come euro 1, con tutte le limitazioni che questo può comportare.
Mareblu
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1006

 
16195446
16195446 Inviato: 20 Nov 2020 14:54
 

Io alla tua lista di usati affidabili aggiungerei, se ti piace, l'Atlantic dell'Aprilia. Protettivo e valido come mezzo (l'ho avuto)
pabag
MotoGp
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