affoga solo se 6 a regimki bassissimi con l'acceleratore chiuso(in posizione di riposo per intenderci) e lo apri in modo brusco...quindi automaticamente acceleri di meno, tutto nel giro di un attimo, non è un problema grave, non compromette le prestazioni!

Non è IL MOTORE,è il SOFTW. a non essere corretto!Lo fa solo con scarichi euro tre.Se li rimpaii con termignoni non lo fa.Il motore non ci incastra UNA MAZZA.

Io poi non lo sento nemmeno..COmunque fra poco lo porto al conce cosi sento che mi dice..Dato che in teoria dovrebbe averlo anche la mia.

io ho ritirato la mia m695 ieri... ed ho percorso solo 140 km cmq. devo dire che si sente parecchio il "clak" specie in mezzo al traffico e a volte è seguito anche a degli "scoppi" (nn so se mi sono sesgato bene..) e in quei istanti la moto nn prende gas è VERO..però devo capire se questo problema lo fa anche in marcia, viaggiando normalmente, nn mi sembra ma devo verificare bene...
pensate sia risolvibile??????

ma perchè non provate a dare qualche sana sgassatina nelle vie di montagna?

Salve sono ancora io.
Oggi ho risolto in parte il probblema dello scoppiettio o del vuoto come vorrete chiamarlo.
Il meccanico della concessionaria mi a staccato lo spinotto della lambda sonda e cosi o risolto il probblema fino a quando la Ducati ci fara sapere le modifiche della centralina. Mi hanno anche assicurato che non succede niente al motore e me lo hanno anche messo per iscritto. Io vi propongo di farlo anche voi. Vi saluto e al prossimo aggiornamento.

Salve franzuscaaner, non é la lambda ma e la centralina che non accetta l`euro3 quindi staccando la lamda l`euro 3 non funziona e quindi non scoppietta.
ciao e alla prossima.......

Scusate se ve lo chiedo,ma perchè questa sonda si chiama cosi e quale è il ruolo che gioca esattamente?