jabhack ha scritto:
ok, quindi per rendere un po' piu' duro il retrotreno devo girare la ghiera e
comprimere un po' la molla, tenendo conto che per la posizione standard
devo misurare dalla prima ghiera alla fine del filettato uno spessore di 2cm
esatto?
p.s. Ma posso variare la posizione della ghiera lasciando invariato il ritorno
o devo conseguentemente renderlo piu' rapido?
Si la standard è 20 mm. Semmai il ritorno andrebbe un po' più lento per una guida sportiva