Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha FZ1, FZ6 e FZ8

   

Pagina 1 di 1
 
FZ1 - Assetto rialzato [cerco consigli per modifica]
7625282
7625282 Inviato: 19 Mag 2009 8:40
Oggetto: FZ1 - Assetto rialzato [cerco consigli per modifica]
 



Ciao a tutti....
volevo pareri/consigli su come modificare l'assetto della nostra "motina", vorrei poter aumentare l'altezza sella da terra.
La ricerca del nuovo assetto è data dalla mia altezza (191 cm)....ma mi chiedo, modificando tale assetto è necessario cambiare anche il mono posteriore?...la moto verrà stravolta?
aalex75A
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 80

 
7625328
7625328 Inviato: 19 Mag 2009 8:48
 

Di sicuro con l'ammortizzatore originale non puoi fare una modifica del genere...ci vorrà come minimo un nuovo mono regolabile.
Rommel
Sbk
Sbk



Ranking: 879

 
7625516
7625516 Inviato: 19 Mag 2009 9:15
 

se alzi la moto dietro, cosa fattibile solo cambiando i leveraggi e forse anche il mono (però coi soli leveraggi magari ottieni lo stesso risultato) poi ti si presenta un altro problema, ovvero che devi alzarla anche davanti, cosa che potrebbe essere piuttosto difficoltosa tecnicamente.
Di certo non a buon mercato.
Se la alzi solo dietro la stravolgi un pò....perchè diminuisce l'avancorsa e diventa molto più reattiva in curva e meno stabile sul dritto, e di certo a te non bastano 5 mm dietro, ne vorrai almeno un paio.
Se vuoi un consiglio prima proverei una FZ1 con le pedane arretrate, potrebbe risolverti i problemi

dimenticavo, anche una sella con imbottitura maggiorata aiuta i troppo alti
kimiko
Impennata
Impennata



Ranking: 389

 
7629888
7629888 Inviato: 19 Mag 2009 17:14
 

io non stravolgerei l'assetto della moto

la soluzione della sella rialzata, da un buon tappezziere, suggerita da Kimiko
mi sembra la migliore
tribalfazer
Coord. Gruppo
Coord. Gruppo



Ranking: 7908

 
7630457
7630457 Inviato: 19 Mag 2009 18:21
 

Dipende da quanto vuoi alzarla: nella configurazione std l'FZ1 e' un elefante, ci mette un secolo ad entrare in curva!!! Io ho parzialmente risolto sfilando la forcella di 1 cm(che e' ben di più riferito alla sella) ed alzando il posteriore della stessa misura tramite il montaggio di un mono R1 '07; poi x ottimizzare il tutto ho abbassato pure lo sterzo tramite nuovi risers molto più corti.
Andare oltre queste misure ti costa ben di più, e quindi ti consiglio gli stessi interventi abbinandoci anche un bel lavoretto alla sella: nn costa molto e da ottimi benefici.

ps: poi, alto come sei nn starai mai perfettamente a tuo agio su una moto d'intonazione sportiva.

0510_saluto.gif
Siki
Derapata
Derapata



Ranking: 433

 
7630515
7630515 Inviato: 19 Mag 2009 18:28
 

Siki ha scritto:
tramite il montaggio di un mono R1 '07

non puoi tirarti indietro! dimmi come hai fatto! (magari in MP) icon_mrgreen.gif
scusate l'OT
icon_smile.gif
-Giro-
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 273

 
7633244
7633244 Inviato: 19 Mag 2009 22:59
 

E io che credevo il mono dell'r1 più corto di 1 cm circa eusa_think.gif , per questo non l'ho preso.
Le forche l'ho sfilate pure io di quasi un cm, su istigazione di mr Molla, ma solo dopo aver cambiato molle ed olio (hyperpro) che le originali non so quanto "consiglino" una cosa del genere icon_neutral.gif
ho pure gli arretratori delle pedane (rosmoto) che consiglio icon_wink.gif
In ogni caso nei cambi di direzione la moto continua a non essere un fulmine, secondo me è un po' lunga di interasse.
......dimenticavo sono alto 1,87 m e non mi ci trovo male per niente anche facendo giri di molte ore di seguito icon_cool.gif
micort1
Impennata
Impennata



Ranking: 352

 
7633578
7633578 Inviato: 20 Mag 2009 1:45
 

Bè, il lavoro me l'ha fatto il mio mecca: loro corrono con Yamaha e quel che "avanza" lo girano agli amici... Il mono in questione e' un Matris x l'R1 '07 con bielletta dedicata fatta da Golinelli; come l'abbia adattato nn lo so, mi ha solamente detto che il mono e' più lungo di 1 cm con l'altezza della sella che cresce molto di più(prima appoggiavo bene tutti e due i piedi mentre ora sono sulle punte).
Siki
Derapata
Derapata



Ranking: 433

 
7633670
7633670 Inviato: 20 Mag 2009 6:53
 

Intanto un CIAO Speciale a Te Siki.

Ma in questa maniera, non diventa eccessivamente veloce e reattiva?
Io ho seguito i consigli che mi hai dato in passato; bene con l'anteriore mi bene, ma col il posteriore ho dovuto abbassare il precarico perchè la moto proprio mi cascava in curva......forse dovevo un pò farci la mano.

Consideriamo sempre che tutta l'impostazione è da naked.
ianofz1
Super Sport
Super Sport



Ranking: 721

 
7635016
7635016 Inviato: 20 Mag 2009 10:26
 

Sempre gentilissimo Iano......grazie.
X ciò che concerne l'assetto della moto, molto dipende da come si e' abituati: personalmente ho cominciato con i mezzi manubri ed ho sempre avuto un'inclinazione speciale x la guida racing, ed e' x questo che presa l'FZ1 e fatti 300m ho pensato che così com'era fosse un camion!!!! Ed ho iniziato a cucirmela addosso: nn ho fatto niente di eccezionale, ma tutti piccoli interventi che hanno incattivito il carattere della moto, che ora in effetti la "cerca" da sola la curva e ci entra molto velocemente(con i semimanubri sarebbe un fulmine). Chiaramente richiede alte velocità di percorrenza altrimenti, come dicevi tu, tende a cadere dentro e ad appesantirsi sul davanti; però nella guida racing e' uno spettacolo farla entrare forte x poi sostenerla col richiamo del gas!!!! Su strada così messa sono davvero poche le rivali.....poi, chiaramente ci vuole il manico.
Siki
Derapata
Derapata



Ranking: 433

 
7635316
7635316 Inviato: 20 Mag 2009 11:01
 

Beh una cosa è il mono originale dell'R1, sicuramente meglio di quello dell'Fz1 comunque, ed altra è quello matris (meglio ancora), tra l'altro dovrebbe anche avere 'interasse regolabile icon_asd.gif
biellette per il leveraggio posteriore le avevo viste anche io su ebay tedesco, ma non capendo la lingua........
micort1
Impennata
Impennata



Ranking: 352

 
7639249
7639249 Inviato: 20 Mag 2009 18:23
 

Certo che ha l'interasse regolabile, ma la bielletta era da cambiare lo stesso...
Siki
Derapata
Derapata



Ranking: 433

 
7639673
7639673 Inviato: 20 Mag 2009 19:19
 

Grazie Siki icon_smile.gif
...pensavo che avessi messo il mono originale dell R1 ed ero curioso di sapere come era entrato... come non detto. icon_smile.gif
-Giro-
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 273

 
7641027
7641027 Inviato: 20 Mag 2009 21:18
 

Citazione:
Ciao a tutti....
volevo pareri/consigli su come modificare l'assetto della nostra "motina", vorrei poter aumentare l'altezza sella da terra.
La ricerca del nuovo assetto è data dalla mia altezza (191 cm)....ma mi chiedo, modificando tale assetto è necessario cambiare anche il mono posteriore?...la moto verrà stravolta?


ciao , guarda io sono alto 1,95 stesso problema all'inizio mi trovavo scomodo troppo seduto sulle pedane , ho risolto con pedane regolabili rizoma e manubrio piu basso sempre rizoma che anche se basso di molto poco confronto all'originale tra la forma e la larghezza maggiore mi trovo davvero comodo , adesso si che riesco a guidarla come si deve .
Riz
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
7642882
7642882 Inviato: 21 Mag 2009 8:28
 

Riz ha scritto:
Citazione:
Ciao a tutti....
volevo pareri/consigli su come modificare l'assetto della nostra "motina", vorrei poter aumentare l'altezza sella da terra.
La ricerca del nuovo assetto è data dalla mia altezza (191 cm)....ma mi chiedo, modificando tale assetto è necessario cambiare anche il mono posteriore?...la moto verrà stravolta?


ciao , guarda io sono alto 1,95 stesso problema all'inizio mi trovavo scomodo troppo seduto sulle pedane , ho risolto con pedane regolabili rizoma e manubrio piu basso sempre rizoma che anche se basso di molto poco confronto all'originale tra la forma e la larghezza maggiore mi trovo davvero comodo , adesso si che riesco a guidarla come si deve .


Il manubrio rizoma è quello a piega alta? Modello M005? e quali adattatori hai utilizzato....quelli da 42mm o da 60 mm?
Grazie.
aalex75A
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 80

 
7643435
7643435 Inviato: 21 Mag 2009 9:43
 

Ciao alex la rizoma ne fa solo due di manubri , uno tutto da 22mm e uno a diametro variabile 28/22 io monto il secondo con riser da 42 stasera ti posto una foto
Riz
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
7644424
7644424 Inviato: 21 Mag 2009 11:42
 
Riz
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
7645309
7645309 Inviato: 21 Mag 2009 13:24
 

Riz ha scritto:


Eccoti la foto :
Immagine: Immagine: Link a pagina di Postimage.org


Grazie mille Riz, anch'io sono intenzionato a prendere quello a diametro variabile l'unico dubbio che mi assaliva era dato dalle misure dell'adattatore (42mm o 60mm).
aalex75A
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 80

 
7645915
7645915 Inviato: 21 Mag 2009 14:21
 

Riz ha scritto:
Citazione:
Il manubrio rizoma è quello a piega alta? Modello M005? e quali adattatori hai utilizzato....quelli da 42mm o da 60 mm?
Grazie.


Eccoti la foto :
[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]


esteticamente niente male davvero eusa_clap.gif


rizoma fa delle belle cose 0509_up.gif
tribalfazer
Coord. Gruppo
Coord. Gruppo



Ranking: 7908

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Yamaha → Forum Yamaha FZ1, FZ6 e FZ8

Forums ©