RaBBozZr ha scritto:
non ha detto una cazzate...il GT 50 si può si lavorare..Ne ho visto una lavorato in modo Dock!..travavi,testa,diagrammi,luce etc,con i carter lavorati..marmitta raccordata etc..carburatore : 21...marmitta : PWS...over range...raga và davvero bene..in allungo la lancetta del KM arriva a segnare 125...con una elaborazione base invece il mio amico sempre con l'aerox segna 110...
lavorando un 50,stravolgendolo le prestazioni escono!
se sei bravo lo fai andare in allungo un po più di un base scarso come il polini...ma ai bassi sarà pressoche un cesso...dovresti alzare troppo le luci...a meno che non sia in alluminio il 50cc...