L'unica volta che ho provato a girarci, già con dei miei preconcetti in testa, mi hanno fatto uscire per via del dbkiller assente (non se ne erano accorti?).
Per una "pista" come quella, piena di rattoppi in centro curva e asfalto vecchio, non pagherò nemmeno mezzo centesimo.
Persino nel parcheggio dell'Esselunga qui vicino si potrebbe girare molto meglio.

ma il record della pista è sempre di Rolfo?

io ho girato per la prima volta qurst'anno con un hornet preparata per il monomarca.
Ma da poco ho acquistato una r6 e il prossimo anno andro molto sovente.

Rispolvero questo vecchio topic su invito dei moderatori (che mi hanno chiuso quello nuovo ) per avere un aiuto dai manici piu' esperti - riporto qui sotto il testo che avevo preparato per il nuovo topic:

Ciao a tutti c'e' qualche pilota esperto che conosce la pista di Lombardore che mi puo' dare qualche consiglio?
Sono appassionato della guida sportiva e quando riesco mi faccio qualche turno in pista con la mia Hornet 600 k07 (ok non e' un SS, ma se la cavicchia bene ), ma non sono ancora riuscito a capire quali sono i rapporti giusti nelle varie curve.
Tenete presente che la moto (a parte pedane arretrate e QualifierRR) e' pressoche' di serie - quindi rapportatura standard
In particolare alla 1° curva dopo la partenza ed al tornantino, la 2° marcia mi sembra troppo lunga e la 1° marcia troppo corta.
Solitamente tengo sempre la 2° ed inserisco la 3° all'ingresso della seconda curva che raccordo con la terza per fiondarmi (si fa per dire ) sul rettileneo che porta al tornantino.
Sbaglio io? Forse gioverebbe agire su corona/pignone? Forza, dai...aiutatemi, aspetto i vs consigli

Ciao e un lampeggio a tutti

kmore credo che il tuo problema sia la velocità di percorrenza in curva, perchè se la percorri a velocità adeguata la 2^ marcia va benissimo. io giro a lombardore con una r6 2002 completamente originale e non ho problemi a uscire dalle curve con il motore già in tiro.

kmore credo che il tuo problema sia la velocità di percorrenza in curva, perchè se la percorri a velocità adeguata la 2^ marcia va benissimo. io giro a lombardore con una r6 2002 completamente originale e non ho problemi a uscire dalle curve con il motore già in tiro.