Mica dovrò aspettare la primavera o addirittura l'estate per fare il lavoro, penso ci sarà anche il modo di farlo con la temperatura esterna un pò bassa, al limite che ne dite se mi faccio aiutare da qualcuno e tengo il serbatoio un pò caldo aiutandomi con l'aria di un phon?. Dopotutto se tengo il serbatoio vuoto ed asciutto per qualche mese ho paura di ritrovarmelo arruginito, adesso guardandolo internamente con una torcia mi sembra non si vedono tracce di ruggine. E poi se non uso la moto con frequentemente vado in astinenza.

Bonasera malati di serie B


Suggerisco di diluire la tankerite con alcool etilico in percentuale massima indicata sulla confezione,e' piu' liquida e si sparge meglio all'interno!
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OK grazie a tutti , cercherò di organizzare i vari consigli che mi avete inviato ed agirò spero per il meglio, comunque se qualcuno ha ancora qualcosa da propormi l'accetterò volentieri.

@giallorosso, te lo propongo io......
@guidone non l'ha postato ma....... penso che il serbatoio lo devi svuotare lo stesso anche se saldi a stagno, sicuramente era sottointeso ma .........
MEGLIO scriverlo di SVUOTARLO, sempre!!!

@guido, grazie per i tuoi suggerimenti, tienici sempre a vista.....
le paste per la lucidatura (visto che funzionano) dove le hai prese?
il motore che tipo è ?

con questo filtro la moto non va!sembra che si ingolfa.

Immagine: Link a pagina di I39.tinypic.com

Gira voce che con i filtri K&N va aumentato il getto max.

Credo di averlo letto anche io su sito della K&N ma perchè complicarsi tanto la vita se il filtro originale va che è una meraviglia ?

Scusa Rusty ma come faccio ad usare la moto se il serbatoio mi perde?, ho paura che la benza mi cade sul motore poi si' che sono guai, e poi il filtro a cosa serve?.

altrimenti tenetevi pronti ad aiutarmi nella ricerca di un altro serbatoio.

Calma, calma per prima cosa prenditi i tuoi tempi... la fretta in questi casi è la maggior nemica .

Andare in cerca di un serbatoio di un falco è come cercare il sacro Gral ...
Ho letto prima il messaggio di terapiani al quale la persona che gli ha trattato il serbatoio gli ha rovinato gli adesivi, ma come diamine si fa a lavorare cosi !!!

Giallo se vuoi farti il lavoro da solo devi avere pazienza, calma e devi documentarti.
Per esempio su come si pulisce un serbatoio su internet c'è parecchio: vetro tritato, pietra pomice ...
Per quanto ne so io la tankerite o simili è grigia, che in passato abbiano usato della semplice resina da barca ?

Secondo me dopo aver ripulito l'interno ed individuato il punto di perdita ti conviene portarlo a saldare da uno tosto e risolvi.
Facci sapere gli sviluppi, ti seguiremo passo passo.

Ciao

Dovrò per forza usare un prodotto esterno perchè oggi ho svuotato il serbatoio pio guardandolo con una torcia ho notato che nell'interno c'era come qualcosa di trasparente e lucido ed ho iniziato a sospettare, infatti mettendo sottosopra il serbatoio e scuotendolo per cercare di far uscire tutta la benzina ho notato che c'erano delle pellicine trasparenti, ne ho tirate fuori parecchie, ma sul fondo c'era ancora qualcosa di trasparente e lucida e la benzina residua si vedeva come attraverso un vetro, quindi penso che sia già stato trattato in qualche maniera e non tutto è andato bene. Quindi penso di pulire esternamente il fondo portarlo a metallo e poi applicare un collante che indurisce come l'acciaio, spero di risolvere altrimenti sarò costretto a cercare un serbatoio da trattare, che Dio me la mandi buona, altrimenti tenetevi pronti ad aiutarmi nella ricerca di un altro serbatoio.