Esatto Night77, se stacchi il tubicino che connette il rubinetto benzina ad uno dei colettori d'aria+benzina tra motore e carburatori non deve uscire la benzina: nè se il rubinetto è su ON, nè se è su RES .

Se esce vuol dire che non funziona bene il meccanismo a membrana ( nello spaccato che ha ottimamente postato Savi è nel riquadro 6 .

Il 20 è la guarnizione che "sigilla" il sensore del livello benzina al serbatoio.

Se volete divertirvi a testarne il funzionamento fate così:
(fate tutto a motore freddo ok ?!)
Staccate il tubo benzina dai carburatori mettetene la fine in una bottiglia ,
staccate il tubicino che dal rubinetto benzina va al collettore tra motore e carburatore,
girate il rubinetto su on (o su res).
La benzina NON deve uscire.
Mettetevi in bocca il tubicino piccolo che avete staccato dal collettore (non quello della benzina mi raccomando) e succhiate leggermente ( e non facciamo gli spiritosi eh ... ?! ) a questo punto mentre succhiate create una depressione e la benzina deve cominciare a scendere, quando smettete di succhiare la benzina deve fermarsi .

Se cosi non fosse dovete sostituire la membrana al punto 6 ma io a quel punto se tolgo il rubinetto dal serbatoio e ci metto le mani sostituirei tutte le parti in gomma e le molle varie si trovano complete in kit.

Spero di essere stato utile .
Ciao!!!

Grazie zioclive...sei stato assolutamente esauriente...provo e ti faccio sapere..comunque credo che il rubinetto alla Honda costa circa 120 euro!!! Possibile?

Sì è possibile se è nuovo, i rubinetti-benzina costicchiano però se ti prendi un kit di manutenzione e lo pulisci per bene ritorna "come nuovo ".

Sì è possibile se è nuovo, i rubinetti-benzina costicchiano però se ti prendi un kit di manutenzione e lo pulisci per bene ritorna "come nuovo ".

Zio, ma che tu sappia...e' un kit di sola pulizia....oppure comprende anche parti da sostituire
?

In generale i kit di restaurazione per il rubinetto benzina, le pinze freno, la pompa frizione etc. etc sono delle bustine dove all'interno sono contenute le parti in goma o metalliche che sono sottoposte a stress e che nel tempo si consumano.

Sono comodi perchè non si perde tempo a cercare i vari pezzi separatamente.
Tanto per darti un'idea:

Link a pagina di Ebay.com

io sconsiglio...... rubinetto "off" , anche se per lungo tempo,
perchè poi, fà molta fatica a ripartire, mi è capitato personalmente e da allora.....
lo lascio sempre in "on" adesso
poi..... fate vobis..... io, lo lascio aperto.

io sconsiglio...... rubinetto "off" , anche se per lungo tempo,
perchè poi, fà molta fatica a ripartire, mi è capitato personalmente e da allora.....
lo lascio sempre in "on" adesso
poi..... fate vobis..... io, lo lascio aperto.

A malincuore ho venduto il Capostipite,comunque faró di tutto per coinvolgere il nuovo proprietario nelle vostre iniziative e discussioni.É passato in buone mani,un signore appassionato gentilissimoSaluti a tutti,mi auguro in futuro di avere un garage dove poter custodire queste meraviglie.

Come la mia?
Immagine: Link a pagina di Digiphotostatic.libero.it
Immagine: Link a pagina di Digiphotostatic.libero.it
Se e' del 1985,ti posso passare le informazione che vuoi!
Ho i manuali di officina e di uso e manutenzione in pdf.
Se mi passi l'indirizzo mail,te li mando!
Comunque,conosco anche un romano come te che ha una cb650sc a cui ho inviato i manuali e credo sarebbe felice di conoscerti.Lui e' appassionato(malato) di honda CX ma non disdegna la sc di cui e' proprietario!
Manda l'indirizzo e vedo di farti avere il manuale di officina!
Dimenticavo,avevi chiesto di freni!
Non succede niente con le pastiglie senza amianto,non rovini niente!

Posta una foto altrimenti niente manuale

Ciao Guido mi chiamo simone e sono anch'io alle prese conil mitico falco....per favore mi passi il manuale d'uso e manutenzione? la mia mail è: *****************

IDEM COME SOPRA...........

A malincuore ho venduto il Capostipite,comunque faró di tutto per coinvolgere il nuovo proprietario nelle vostre iniziative e discussioni.É passato in buone mani,un signore appassionato gentilissimoSaluti a tutti,mi auguro in futuro di avere un garage dove poter custodire queste meraviglie.

ciao @black1976,
ciao simone,
per dialogare con noi puoi mandare MP
messaggi personali, giusto per non dare la tua mail al mondo (sempre che tu voglia essere riservato).

a parte questo ti faccio il benvenuto, per il cavoleggio usiamo un'altro topic:
Messaggio #13096309
e li, se scriverai, riceverai i saluti dagli @hawkfriends.
ti consiglio di presentarti lì (ci farebbe molto piacere conoscerti) sapere qualcosa di te e del tuo "FALCO" e poi sicuramente ti risponderanno a tutte le tue domande
esiste anche una lista possessori Nighthawk:
Messaggio #12970066

ti aspettiamo!!!

Rumore Catena di Distribuzione.

Ve lo dico subito: rassegnatevi.

Io posseggo 3 NH, con 147.000, 72.000 e 40.000 km.

In quindici anni le ho provate tutte. Ho sostituito tutto quello che si poteva sostituire, ho provato tutti gli olii e gli additivi possibili. Ho perfino modificato la molla del tenditore (a proposito, qualcuno ha scritto che ha due tenditori, ma non è vero). Ho completamente rifatto due motori, uno dei quali due volte. La mia preferita, la Rossa, è come se l'avessi acquistata ieri, ogni singola vite è originale e in condizioni eccezionali (marmitte identiche alle originali, ma in acciaio, in arrivo spero a fine mese).

Il difetto è congenito. Forse l'unico, ma ineliminabile. Anche dopo aver sostituito il tenditore con uno originale, dopo non più di 5000 km il difetto si ripresenterà. E comunque, anche col tenditore nuovo il rumore si sente ugualmente (anche se meno intenso), specialmente a freddo e in rilascio. Non è una questione di tensione: quando la molla è vecchia e snervata, striscia da una parte; quando è nuova non striscia, ma dura poco e comunque striscia in rilascio.
Confesso che, nonostante abbia provato per esperienza diretta che non si può eliminare, non riesco a rassegnarmi lo stesso.

Ciao Black la domanda mi sorge spontanea sopratutto visto che ne hai una con quasi il doppio di km della mia ma a parte il fastidio del rumore sta catena si rompe? E a quanti Km va sostituita?