Ciao a tutti,
Ho cercato nei vecchi post ma non ho trovato risposte precise in merito.
Il primo riguarda il "riconoscere" quando la frizione è andata o quasi. Nel mio caso (ho una XJ 600 del 95) mi capita raramente che, tipo in 4/5, in cambiate "concitate" ad alti giri, fatichi un po' ad attaccare. Una volta messa la sesta però non è mai slittata.
Altro sintomo strano, quando in accelerazioni decise (per le potenzialità del mezzo!!
) prendo qualche piccolo dosso, buchetta ecc. il motore sali di giri, come avessi dato un colpo di frizione. Non capisco se è perché la ruota si stacca un attimo da terra e perde aderenza (ed è normale) o è una cosa anormale (frizione o sospensione).
Seconda domanda... nel caso fosse da cambiare la frizione (non l'ho mai fatto) so che si possono cambiare i dischi, le molle, e degli altri dischi che non sono solitamente soggetti ad usura (non so come si chiamano).
Quando è consigliabile cambiarli tutti e quando solo alcune componenti?
La moto ha 64000 km, io ce l'ho da 20000 e non so se prima abbiano cambiato la frizione o meno...
Qualche suggerimento? Grazie!
Marco
