a112abarth ha scritto:
Grazie, ma siccome di ste robe non me ne intendo volevo chiedere un'altra cosa, se vado su ghiaia, sterrato, fango, sassi, cambia la pressione delle gomme(mi interesso tanto perchè non voglio fare usurare i pneumatici in modo anomalo)
Procedendo su sassi, ghiaia o terreni accidentati che presentano veri e propri scalini o spigoli, è opportuno diminuire la pressione anche per rendere tutto più morbido consentendo alle gomme di assorbire meglio e rovinarsi meno
Per il fango la vedo dura con un motard, ma sarebbe divertente