Ciao, non sono d'accordo con la tua riflessione... spiego sinteticamente il mio pensiero : esiste un mondo diviso in 3: da un lato paesi che possono spendere per modelli cool e prestanti con la cilindrata "tipo" che va da 600cc a 1200cc (Italia, UE, GranBretagna, Usa, Canada) , paesi che necessitano di moto affidabili e poco costose la cui cilindrata di riferimento va da 125cc a 300cc (Brasile, India, Indonesia) e paesi che si identificano con la cilindrata 400cc (Giappone, Taiwan, Corea).
La mia conclusione: se la gente non si inizia a lamentare e non si muovono le acque, la situazione continuerà INESORABILMENTE a cristallizzarsi e i nostri figli cresceranno con l'ideale della Superbike da 300 all'ora... !!!!! vi rendete conto di dove stiamo finendo????? Ma lo sapete che tra poco BMW commercializzerà il motore 6 cilindri da 1600cc La situazione sta completamente sfuggendo di mano!
Vedo uno spiraglio per la VTR 250...fidatevi che non siamo noi consumatori, sono le case che manovrano tutto, acquirenti compresi, con le loro strategie di mercato....in sostanza se la VTR 250 (o la CB 300 R) arriverebbero in Italia sarei al 100% stupito perchè vuol dire che sta iniziando il cambiamento...grazie dell'attenzione

concordo pienamente anche perche' posseggo un cbr 250 rr ai tempi d'importazione parallela.........per averla abbiamo smadonnato con Honda Italia che ci si era messa di traverso per la scheda tecnica ed inoltre poco tempo fa' ho chiesto una mano per capire se potevo montare un pneumatico alternativo che regolarmente veniva usato in Giappone e mi e' stato risposto in malomodo se non addirittura da cazzotti in bocca!sti' s*****i!e se penso a tutte le ragazze che vorrebbero diventare motocilciste ma che aime' per problemi di altezza sella hanno seri problemi negli acquisti(parlo in prima persona)....beh non saranno a migliaia ma molte si ....ho avuto anche la fortuna di salire su una hornet 250...era troppo carina........
sono anche moto piu' potenti di quelle che vendono in Italia oggi i progetti ci sono e sono a tutt'oggi molto validi ma manca la volonta'.
ciao
simona

Io abito in svizzera e sarei interessato a questa moto, ma da quello che ho capito è piuttosto piccolina, possibile?? Ad esempio la sella è alta 775 mm.
Io sono altro 1.85, secondo voi starei scomodo su questa moto?

... magari se le vendite del nuovo CBR 250 vanno discretamente potrebbero ripensarci e far arrivare anche la VTR 250.