sarei il primo entusiasta all'idea.. anche perché sarebbe veramente una gran cosa,moto con una
buona ciclistica e l affidabilità caratteristica delle jap.. purtoppo però la vedo dura che possa realizzarsi.. vedi ultima fz8.. se facessero una hornet (con linea diversa) con un Po di coppia in più e una ciclistica adeguata sarebbe una
valida alternativa da tenere in
considerazione..

secondo me la nuova hornet consisterà quasi unicamente in un restyling estetico, lasciando immutata ciclistica e motore, introdotti ex novo nel 2007 e migliorati dal 2009 con le sospensioni regolabili...

Quoto. Io però se potessi toglierei qualche altro kg di qua e di là. Alla faccia di chi dice che i kg in meno non servono e non si sentono

allora altre indiscerzioni? Possibile mai che nessun dipendente Honda (italia o estero) ci legga e voglia dare qualche info aggiuntiva?

Per il resto, la Hornet è un progetto riuscito (tenendo conto anche di affidabilità e prezzo il giudizio migliora ulteriormente fino a toccare l'eccellenza) e secondo me merita maggiori numeri di vendita.
Se si tratta di accontentare quelli che guidano prima di tutto con gli occhi, ci si mettano pure tutti gli artifizi e orpelli estetici necessari...

SE foto che circolano in rete sono veritiere non sembra che esteticamente cambi molto della nuova, sembra più aggressiva, ma ricalca il modello 07 . Io l'adoro già così !! Sia esteticamente sia di motore e proprio na bomba! Se dovessi cambiare l'unica soluzione è salire al 1000

L'unica cosa è aspettare e basta...
nel 2006 ho preso appositamente una versione 2005/2006 porpiro perhcè quella nuova (la 07 che vendevano già da ottobre 2006) non mi piaceva e avevo già capito che avrebbero tenuto quello stile di design per un pò di anni (finora 4/5 anni).

Sinceramente terrei la mia 2006 tutta la vita anche se non ha gli ammortizzatori regolabili lo scarico basso che va di moda o un telaio migliore....

a mio avviso per vedere una nuova hornet bella e migliorata sotto ogni punto di vista devono attingere dal CBR......pinze radiali,un forcellone NON monobraccio ma di fattura migliore, codine slanciato e un faro raccordato con la strimentazione (magari quello del CB1000R)....

Anche perchè gli altri si sono dati da fare e hanno anche provato ad osare un pò (vedi Triumph e Kawasaki).....poi anche piccole migliorie che hai tanto saranno stupide (faro post a led, colorazioni più accattivanti o bicolore, parafango post di serie....) sono quelle che magari ti fanno innamorare ancor di più.....

comunque come meccanica dovranno sicuramente mettere delle pinze radiali e un forcellone come si deve (guardate la Street Triple e FZ8)

Se non cambieranno e miglioreranno la Hornet io mi sposterò verso Triumph.....

dimenticavo..ho provato sia la hornet 2009/2010 sia la Street Triple sia la FZ8......non ho detto cose solo basandomi su riviste e foto.

Ci sarà un restyling,non sarà un modello completamente nuovo.
La parte che subirà più cambiamento sarà la coda e il faro anteriore con una nuova strumentazione.
Ciaooooooo