gtdesmo ha scritto:
Penso che la tua moto sia a carburatore e non a iniezione, anche per limitare i costi di produzione. Detto questo, per tirare fuori i cavalli dalla tua moto potresti optare per cambiare il carburatore originale con uno maggiorato, sostituire il filtro dell'aria con uno più permeabile, eventualmente controllando se c'è la presenza di air restrictor da qualche parte, e far verificare se esistono strozzature posticcie da eliminare. Tutte cose che un buon meccanico dovrebbe sapere e saper fare.
no il suzuki dr e a iniezione,comunque non otterresti grandi guadagni massimo massimo arriverai tra scarico e,filtro e centralina a 2 cv in più,per motociclista,i 4 tempi moderni raramente sono depo perchè non ci arrivao propio a 15cv,il tuo cbr ono era deo era così punto e basta