scusate ma a me hanno detto che il trophy dura poco meno di un originale.. è in alluminio o in ghisa?? perche' da quello che ho capito quelli in hgisa si rovinano in fretta.. scusate ma forse mi sbaglio

il trophy è in ghisa bifascia il pistone è in alluminio... ma non il cilindro
quindi:

cilindro in ghisa
pistone alluminio bifascia

70cc base.

hai le idee un po confuse: il pistone del trophy è in ghisa bifascia..lascia perdere l'alluminio..

be comunque è logico che se fai per tutti i 300 km a 40 allora , non gli fa certo bene ..... ogni tanto và fatta una tirata di poca durata ....

scusate ma a me hanno detto che il trophy dura poco meno di un originale.. è in alluminio o in ghisa?? perche' da quello che ho capito quelli in hgisa si rovinano in fretta.. scusate ma forse mi sbaglio

scusa dono...io ho il dr e ho fatto esattamente come dici tu perchè andare a 40 all'ora per 300 km dopo finito il rodaggio avrebbe fatto 70-80kmh

altra cosa...il rodaggio del 2plus e del tpr è diverso??

si ovviamente ...soprattutto quello del tpr...quello del 2plus è simile

raga, so che il topic è vecchio, ma se non è stato chiuso, è proprio per consentire le domande a chi non sa, quindi :
io ho montato il trophy, ma quanti km posso fare al massimo in un giorno ??
Io ne ho fatti una decina il primo giorno, 25 il secondo, e 40 il terzo.
Oggi è il quarto giorno.
Se ne faccio altri 40 va bene, o rovino qualcosa ??
E se faccio 50 km la mattina, e 50 il pomeriggio ??