andrex non ho capito cosa intendi.. comunque poi il motorino lo dovrò usare tutti i giorni
cn 26 mila km lo prendo o ne compro uno nuovo?

si ma io il gt non lo cambio T_T altri pareri?

ok ho deciso di prenderlo!
ci metterò:
-marmitta reverse o hebo omologata
-variatore multivar 2000
-cinghia originale piaggio
-frizione fly clutch
-rulli da 5.5
-molle frizione bianche
-e forse più avanti carbu 17.5 dell'orto

poi ho visto ke le carene sono piuttosto rotte, graffiate e credo che lo faro verniciare dal carrozziere (se le carene hanno dei taglietti il carrozziere li potrebbe aggiustare?)
e poi qualche roba estetica come pedane in alluminio, manopole, specchetto, stripes su ruote e qualcos'altro.. spenderò circa 600 700€ di cui 300 di riverniciatura u.u .. dopo queste modifiche il motorino sembrera nuovo di zecca.. peccato per i chilometri, 26000 non sono pochi
quanto dite che mi durerà lo scoot? lo dovrò usare tutti i giorni per la scuola e poi quest'estate non sò quanto lo userò, probabilmente sempre xD

sinceramente non me ne intendo molto, se lo faccio fare dal meccanico quanto e cosa pagherei? girando su biolla ho cercato sugli alberi motore e ho notato che la rms spin 12mm e biella 80mm in bronzo costa 35€, invece la malossi che è uguale cioè spin 12mm biella 80mm in bronzo, costa invece 168€ come mai? voi quale mi consigliate per un ela soft?

ok mo cerco qualche guida su come montarlo qui sul tinga.. si vedrà tutto..
se pago 200€ per montare l'albero e lo scoot andrà e durerà meglio di prima il papi potrà essere daccordo boh penserò a qualcosa^^
albrytrev tu cosa ci hai cambiato?? da quanto è che lo usi? hai fatto tutto da solo?

ricordati che uno scooter originale viene venduto a un prezzo più alto...

ciao a tutti! mio cugino che da 1 anno ha preso la macchina ha detto che mi regalerebbe il suo typhoon. Il motorino ha 26 mila km ed è tutto originale..
ne vale la pena o faccio mejo a prenderne unno nuovo?
se in caso lo prendessi gli cambierei:
-cinghia
-variatore
-frizione
-marmitta
mi conviene?

fossi in te per 400 euro mi comprerei uno scooter usato a con molti meno km.
Valuta ke stai comprando uno scooter con raffreddamento ad aria, con freno post a tamburo e con 26000 km... non sono pochi.

Meglio uno scooter con raffreddamento a liquido, con meno km (possibilmente), e comunque + sicuro a parer mio